- 计亚楠,方卫宁
“人的因素”是机车驾驶环境设计中不容忽视的一个重要环节。文章对机车驾驶环境设计中的工效学问题进行了论述,对人体测量、人机几何适配性评价、视线跟踪、心理负荷测量和热环境评价等工效学新技术在机车驾驶环境设计中的实际应用进行了探讨。
2004年06期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 583k] [下载次数：289 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 卜继玲,樊友权
借助虚拟样机技术和ADAMS/Rail软件,针对国内某型电力机车建立了机车系统详细的动力学仿真模型。利用动力学仿真工具,对抗蛇行减振器的特性进行分析,研究其参数变化、失效等对机车运行性能的影响,得出其规律。
2004年06期 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 724k] [下载次数：451 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：39 ] |[阅读次数：0 ] - 程隆华2004年06期 8页 [查看摘要][在线阅读][下载 269k] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 王冰泉,谢维达
研究了应用模糊神经网络进行机车故障诊断时一种征兆隶属度向量提取的方法。结合机车运行的特点,分析机车控制的规律和特性,提出了切实可行的隶属度函数确定方法,解决了模糊神经网络在机车故障诊断中应用的一个瓶颈。
2004年06期 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 639k] [下载次数：143 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 毛金虎,蒋廉华,张娟
介绍了TM2型机车的风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动机系统,并对制动机控制电路原理作了详细说明。
2004年06期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1052k] [下载次数：95 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 齐斌,万建兵,张明中,徐爱忠
针对SS8型机车大修后停车制动力不够的现象,分析其故障原因,并提出了相应的改进措施。经实际运行考核验证,该改进很有效。
2004年06期 15-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 507k] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王式雄,郭小舟
磁悬浮列车采用VVVF变频器控制感应直线电机的运行,对牵引变频器控制系统的可靠性要求较高。文章介绍了一种牵引变频器控制系统的设计方案,它兼顾了软件的灵活性和硬件的实时性,在软件和硬件之间合理分配任务,提高了系统的可靠性。
2004年06期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 480k] [下载次数：213 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王艳2004年06期 19页 [查看摘要][在线阅读][下载 106k] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]
- 朱向阳
主要介绍一种新型的单轨电动游览车走行部的技术参数与结构特点,该车走行部采用带传动取代了传统的齿轮箱结构,降低了噪声,避免了油污染。
2004年06期 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 393k] [下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 王笑非,孔庆德,郭世明
设计了采用电压型PWM变流器主电路模型的充放电装置。文章从控制模型的角度出发,以80C196MC作为系统控制的核心,制作了一套蓄电池充放电系统样机。通过对主电路波形的实验分析验证了该方案的可行性。
2004年06期 23-25+55页 [查看摘要][在线阅读][下载 2119k] [下载次数：97 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 韦在凤,刘力琼
针对补偿绕组采用的模具装夹进烘热压的工艺方法存在的弊端,提出通电热压工艺,并通过可行性分析,指出采用间接通电热压是可以替代原有工艺方法的。
2004年06期 26-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 296k] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵景思,刘力琼,杨夏沙
注油压装工艺是目前进行机车轮对组装的一种较好的方法,但在实际应用中,经常遇到压装曲线与检验标准不符的情况,针对此问题,文章分析其原因,并提出补充、修订标准的建议。
2004年06期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 173k] [下载次数：143 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 侯雪璐,冯晓云
文章介绍了一种新的异步牵引电机反馈试验方案,并用MATLAB/SIMULINK对该方案进行一定的建模与仿真,并给出仿真的方法和结果。
2004年06期 30-32+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1441k] [下载次数：253 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 吴伟,沈辉,关振宏
介绍了基于LabVIEW 的磁悬浮列车试验台测控系统,并阐述其硬件设计和软件的组成。该测控系统的应用提高了测试精度和自动化程度,并可对试验过程进行实时控制。
2004年06期 33-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 425k] [下载次数：160 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王轶,冯晓云
分析了我国电力机车故障诊断技术的现状和发展前景,介绍了电力机车故障诊断专家系统的设计思想和实现方法,重点解释了利用故障树进行知识获取的过程和方法,并对系统深入研究进行了铺垫。
2004年06期 35-36+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 340k] [下载次数：563 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：70 ] |[阅读次数：1 ] - Berhard Kieβling,Christian Thoma,桂林芳
1999年夏,德国联邦铁路货运公司订购了100台新型BR189电力机车用于货物运输。该新型机车在原BR152的基础上进行必要的改进和研究试验,能够适应4种不同的电流制式和满足跨国运输要求。
2004年06期 37-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1013k] [下载次数：175 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：29 ] |[阅读次数：0 ] - 童安春
根据机车控制技术网络化的发展趋势,利用现有机型具备的网络技术条件,提出智能化新型制动机逻辑控制装置的设计思路,并对其将实现的功能和构成进行探讨,为网络化机车的制动系统提供参考。
2004年06期 42-43+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 427k] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张国华,邹国新
针对SS9型机车在高电流运行过程中,存在着I,II架电流不平衡的问题,分析其原因,并提出对机车微机柜进行改造的措施。
2004年06期 44-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 278k] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王方程,王立
通过实例分析,介绍了车辆门控系统的电气控制部分以及ATP系统外围电路部分的临修技术。
2004年06期 45页 [查看摘要][在线阅读][下载 125k] [下载次数：204 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 户振华
针对SS7E型机车运用过程中,因照明电路接地造成中继预备电路无法构成的现象,分析其原因,提出改进电路的解决措施。
2004年06期 46页 [查看摘要][在线阅读][下载 243k] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王奇钟
对电力机车通过分相绝缘时因操纵不当造成冲动的原因进行了分析,介绍了有级调速的机车(如SS1,SS3型机车)和无极调速的机车(如SS4改型机车)通过分相绝缘时的平稳操纵方法。
2004年06期 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 186k] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 危翔,许宏魁,刘宪
针对大秦线SS4改型机车牵引从动齿轮的断裂问题,通过数据统计、电子显微分析和金相组织分析,提出应对高速重载列车牵引从动齿轮的的设计与制造技术进行改进的建议。
2004年06期 50-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 283k] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 周丽霞
针对SS8型机车高压电器柜400号导线与电源地断开引起的电空接触器6KM与7KM严重烧损的现象,分析其故障机理,并提出了防范措施。
2004年06期 52-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 379k] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 肖峰,万朝霞,周家春
介绍了SS3B型机车平波电抗器因为通风不良导致过热的故障情况,分析其原因,指出隐患,并对平波电抗器通风保护电路提出改进措施。
2004年06期 54-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 467k] [下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 2004年06期 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 186k] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
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