- 谢红兵;林文君;
通过阐述城际动车组在Teamcenter和UG NX环境下采用数字化技术开发的过程、方法,介绍了PDMS系统文件数据的管理方式,自顶向下地适合动车组车辆协同设计的装配设计方法,大装配技术和车辆分系统出图的方法等,同时还提出并介绍了全数字化车辆模型在动车组车辆重量管理、干涉检查和设备布置优化等方面的应用,为轨道交通车辆全三维协同设计提供了一种设计参考。
2013年03期 v.36;No.184 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 478K] [下载次数：63 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 申长宏;高彬;蒲全卫;张冲;
文章介绍了一种自主研发的带有轴承座结构的齿轮箱,并对其结构布置、齿轮设计、强度分析、润滑与密封系统等进行了详细分析。结果表明,自主研制的地铁车辆用齿轮箱性能完全符合我国城市轨道交通的运用要求,可广泛应用于我国地铁车辆。
2013年03期 v.36;No.184 5-8+17页 [查看摘要][在线阅读][下载 591K] [下载次数：272 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 陈强;郭依超;黎焕先;
通过司机室的人机工程学分析,阐述了SDA1型机车司机室座椅布置和操纵台的布置,并分析计算在采用该布置情况下的瞭望条件,将计算得出的结果与相关标准对比,并通过实际测验得出司机室人机工程理论分析的正确性。
2013年03期 v.36;No.184 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 958K] [下载次数：119 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 王晓勇;王位;胡亮;
详细阐述了HXD1D型交流传动客运电力机车牵引电传动系统的的结构组成、工作原理、技术参数、冗余设计理念以及性能特点,并对牵引电传动系统的各关键部件和装置进行了详细的功能描述。
2013年03期 v.36;No.184 13-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 373K] [下载次数：346 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 肖云华;
文章介绍了"南洋之星"动车组空调通风系统的设计计算,对系统布置、空调机组、风道系统及空调控制系统等进行全面阐述,并分析了空调通风系统的技术特点。
2013年03期 v.36;No.184 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 834K] [下载次数：258 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 刘劲;聂文斌;张宇;
根据优化设计方法,建立了城轨车辆底架设备布置重心控制二次规划数学模型,针对武汉轨道交通4号线车辆设备布置问题进行了优化分析。研究表明,在综合考虑车辆限界、布线布管、设备干涉等因素的前提下,优化设计后车辆轴重轮重偏差显著减小。将优化方法用于车辆底架设备布置工程设计中,有助于提高设计质量与效率。
2013年03期 v.36;No.184 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 309K] [下载次数：137 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 伍砺矸;佟来生;罗华军;何永川;吴志会;
文章以中低速磁浮列车五悬浮架为例,以提高列车曲线通过时迫导向机构适应性、减小迫导向机构受力及空气弹簧水平偏移量为目的,研究列车静止悬浮或低速运行(小于5 km/h)时,悬浮电磁铁处于F轨最佳契合位置、空气弹簧水平偏移量最小所确定的理想平衡状态,滑台横向位移随曲线半径变化关系,得出通过不同曲线时滑台水平偏移量、迫导向机构结构尺寸及转臂转角的一般计算公式,并对典型案例进行计算分析,优化得出相对合理的迫导向机构结构尺寸以提高悬浮架曲线通过性能。
2013年03期 v.36;No.184 25-28+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 619K] [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：1 ] - 周新鹏;陈喜红;陶功安;罗彦云;丁长权;李涛;
讨论了置顶式基础制动单元安装方式,分析了这种安装方式的螺栓受力,给出了螺栓强度校核和制动器相对构架是否滑动的计算方法,指出这种计算方法能够确保螺栓的强度满足基础制动单元的最恶劣工况。
2013年03期 v.36;No.184 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 518K] [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 张艳杰;揭长安;刘凯;
通过对国内外密接式车钩的应用情况进行调研,结合北京地铁密接式钩缓装置以及四方车辆研究所密接式钩缓装置结构特点,根据天津轻轨、地铁车辆实际钩缓结构,提出一种新型密接式钩缓装置设计方案,建立该钩缓装置3维模型;最后,通过对新型密接式钩缓装置的有限元分析,对其零部件进行了静强度校核。研究表明:该装置设计合理,满足要求。
2013年03期 v.36;No.184 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 557K] [下载次数：226 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 敬俊娥;钟睦;
经历长时间运行后,列车管路连接接头的密封有可能失效。针对这一问题,通过静态试验和动态试验,对列车上常用的螺纹式、卡套式、压紧式和快速接头连接管路的密封性进行试验,分析各种因素对其密封性能的影响。试验结果表明:对于螺纹式和压紧式接头连接管路,紧固力矩和密封圈的寿命是影响密封性的主要因素;对于卡套式接头连接管路,管件及接头的精度、紧固力矩和管件对中度是影响密封性的主要因素;对于快速接头连接管路,管子的硬度、插入长度和切口不平度是影响密封性的主要因素。
2013年03期 v.36;No.184 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 322K] [下载次数：145 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 曹媛;刘丰芹;
文章主要介绍了电力机车司机室内部装饰的造型设计、材料的选择和结构分析,并以某新型八轴大功率交流机车为例,对其司机室内装设计进行了简要分析。
2013年03期 v.36;No.184 41-43+73页 [查看摘要][在线阅读][下载 576K] [下载次数：110 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ]
- 江海涛;高殿柱;
文章阐述国内外机车增黏原理及采用的增黏方式,分析轮轨增加增黏颗粒的影响,从保护机车车轮和钢轨的角度提出大轴重机车轮轨增黏方式的建议。
2013年03期 v.36;No.184 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 684K] [下载次数：90 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 张彦华;张奕奕;
文章以机车为例对轨道交通车辆的可靠性验证测试技术进行了介绍,阐述了机车车辆常用可靠性特征量和可靠性验证试验要求。以某批次机车为例,说明了机车可靠性验证测试程序、评估方式、接收与拒收标准,提出了一种机车可靠性验证测试的方法,由此评估机车车辆可靠性指标是否满足要求。文章最后阐述了机车可靠性验证测试在机车车辆产品设计中的重要作用。
2013年03期 v.36;No.184 61-63+66页 [查看摘要][在线阅读][下载 346K] [下载次数：157 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 王海盈;
高速铁路客车司机室外壳有铝合金和纤维强化塑料两种材质。文章从生产特点、材料强度、空气动力学三个方面,对铝合金和纤维强化塑料两种材质进行分析比较。
2013年03期 v.36;No.184 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 193K] [下载次数：91 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 韩春芳;
文章介绍了昆明地铁首期工程车辆的牵引电制动性能,对计算及仿真过程进行了详细的介绍,验证昆明地铁首期工程车辆牵引性能满足要求,同时也为地铁车辆牵引仿真计算提供参考。
2013年03期 v.36;No.184 67-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K] [下载次数：169 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 马俊飞;高殿柱;温建军;王伟波;
文章介绍几种常用的轨道交通装备空气管路用管接头的结构形式工作原理,分析其密封性能,连接强度,安装方便性及重复安装性,提出系统性的轨道交通装备空气管路用管接头的设计选型建议。
2013年03期 v.36;No.184 70-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 582K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 吴霞;饶润南;李鹏飞;
文章对人体手部关节运动范围、手部肌肉结构、手部尺寸因素及手部触觉感受进行分析,并对吊环的受力情况、手部接触吊环拉手时的姿势做了分析,以此研究吊环的材料、连接方式和形态,归纳人、物因素对吊环形态的影响,为形态设计提供可参考的理论依据。
2013年03期 v.36;No.184 74-76+83页 [查看摘要][在线阅读][下载 661K] [下载次数：240 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 谢小东;
文章简单介绍了专利信息的概念和特点,详细说明了专利信息管理的内容,主要包括专利信息的检索以及专利信息的运用,最后阐述了专利信息管理在企业发展中的作用。
2013年03期 v.36;No.184 77-79+94页 [查看摘要][在线阅读][下载 105K] [下载次数：117 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ]
- 宋春如;翟启斌;
介绍和谐型电力机车的运行情况,针对机车运行中产生的高次谐波问题,具体分析原因,提出相应的对策,有针对性地进行改造,提高机车的可靠性和稳定性,实践证明是有效的。
2013年03期 v.36;No.184 80-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 778K] [下载次数：182 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 陈立胜;颜罡;
文章对交流传动电力机车主电路接地故障检测电路进行了分析,给出了接地故障检测和定位的方法,对分压电路的等分式和偏置式进行对比,并提出相应的对策。
2013年03期 v.36;No.184 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 220K] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 王乾;张健宁;
针对武汉轨道交通2号线车辆TFD型踏面制动单元停放施加后手动不缓解现象,根据其结构特点进行研究分析,找出问题所在,并提出相应的改进措施。
2013年03期 v.36;No.184 87-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 335K] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 罗志勇;李天明;胡红云;夏耀天;
针对地铁车辆低压电路中的车钩行程开关电触点失效原因进行分析,并提出车钩行程开关日常维护和故障处理措施,有效地提高了车辆电气系统的可靠性。
2013年03期 v.36;No.184 89-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 374K] [下载次数：132 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 周建源;
文章以时速250 km的CRH2型动车组为例,基于四级检修规程及实际检修经验,介绍受电弓的四级检修工艺。
2013年03期 v.36;No.184 91-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 182K] [下载次数：250 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 郑霞;
文章分析了用于连接机车制动管路的压紧式管接头的结构特点和安装工艺,针对用于HXD1C、HXD1B、HXD1型机车上的压紧式管接头容易脱落问题进行原因分析,并提出防范措施与建议。
2013年03期 v.36;No.184 93-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 108K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]