综述专题

• 机车制动控制单元的双CPU控制板冗余设计

  刘豫湘;刘剑锋;

  制动控制单元BCU的正常运行对机车安全行驶具有重大的作用。文章基于冗余控制思想,提出了双CPU冗余控制热备份方案,设计实现了基于热备份技术的双CPU冗余控制,详细叙述了BCU的CPU控制板和双PC104控制板冗余控制的系统组成和软硬件设计,并分析了双CPU冗余控制的可靠性。该技术可有效地增强BCU工作的可靠性,提高了机车的制动性能,保障了长区间机车运行的安全性。

  2013年05期 v.36;No.186 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 551K]
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• 单模块电磁铁静态悬浮特性研究

  佟来生;张文跃;罗华军;李晓春;

  为了分析中低速磁浮列车的悬浮性能,文章将两组刚性连接的电磁铁模块视为一个整体模块建立动力学方程,以质心坐标描述单模块电磁铁的运动状态,并通过三维有限元分析和线性插值获得任意电流和悬浮间隙下的悬浮力,基于该动力学方程和三维有限元分析值建立电磁铁静态悬浮特性仿真模型;与传统的单点悬浮控制模型相比,文章所建模型更符合中低速磁浮列车悬浮电磁铁的实际工作情况,为后续悬浮控制系统的设计和控制参数的计算奠定了一定的基础。

  2013年05期 v.36;No.186 5-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1051K]
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简讯

• 我国首台出口非洲电力机车在中国南车株机公司下线

  刘天胜;

  <正>2013年8月20日,出口南非的交流传动货运电力机车在中国南车株机公司成功下线。首批两台电力机车将于9月底发运,年内完成8台整车的发运。该型电力机车为双流制四轴交流传动货运电力机车,功率为3 000 kW,最高时速100 km;控制系统具有低恒速控制功能,能控制机车以0.2~3 km/h速度进行货物装载牵引;采用轨距为1 065 mm的窄轨转向架,能在交流25 kV/直流

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• 我国首个超级电容研究所成立

  梁超;

  <正>2013年8月15日,中国南车株机公司宣布成立我国首个超级电容研究所,专业研发高比能、低成本的新型超级电容器等。作为新能源领域内的关键技术,更加先进的超级电容储能技术将为中国新能源领域带来一场革命。2012年,一直倡导绿色节能、低碳环保理念的中国南车株机公司成立了宁波南车新能源科技有限公司(以下简称宁波南车新能源公司),专门从事超级电容器电极、超级电容器单体及超级电容器储能系统的研发生产。目前,宁波南车

  2013年05期 v.36;No.186 10页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K]
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研究开发

• 基于电力机车产品平台的设计方法研究

  何安清;

  阐述了国内外电力机车平台技术的现状,列举了一些产品平台设计的技术和方法,通过分析电力机车产品平台的设计方法和过程,对建立我国电力机车产品平台提出了建议。

  2013年05期 v.36;No.186 11-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 237K]
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• 地铁车辆座椅人体接触面分析及设计优化

  李淑俊;张克姝;

  文章基于地铁车辆座椅人体接触面的研究,通过对不同特征型面的地铁车辆座椅模型进行人体压力分布实验,总结并提炼出影响乘坐舒适性的曲面特征,最终根据获得较大舒适度的曲面特征提出了一套符合人体脊柱自然生理曲度的座椅曲面。通过验证,该方案能较好地提升地铁车辆座椅乘坐舒适性。

  2013年05期 v.36;No.186 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 364K]
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• CRH380BL动车组接地方案的优化研究

  李小军;王建功;吴宏彬;杨欣娜;

  文章对CRH380BL动车组接地设计理念进行了较全面的介绍,并对列车在实际运行中出现传感器烧损原因进行了较深入的分析,对运行线路进行了实际测量后,从接地的角度提出了改进保护性接地的优化方案并进行了验证。

  2013年05期 v.36;No.186 19-21+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 645K]
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• 密接式车钩连挂装置设计

  卓文俊;张志刚;黎焕先;谢青;

  文章介绍了南车资阳机车有限公司针对地铁调车机车上使用的密接式车钩连挂装置的结构设计,解决了密接式车钩在连挂时由于车钩向下倾斜,导致连挂不平稳、车钩高度调整困难以及在过65 m小曲线时密接式车钩装置与被连挂车辆容易发生干涉的问题,并进行了运动干涉分析、强度分析,以确保产品的安全性和可靠性。

  2013年05期 v.36;No.186 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 881K]
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• 玻璃钢材料在轨道交通车辆中的应用

  王国锋;杨国纪;

  文章介绍了玻璃钢材料在轨道交通车辆中的应用,总结了轨道交通车辆中玻璃钢材料在内装、车体、转向架等部件的研究现状,并重点对内装部分的玻璃钢部件做了详细的说明。

  2013年05期 v.36;No.186 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 371K]
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• 33t大轴重机车轴箱轴承的选型分析

  刘晖霞;晋军辉;陈喜红;朱向阳;

  论述了33 t大轴重机车轴箱轴承的设计与选型要求,对比分析了整体式滚子轴承和非整体式轴承的优缺点,指出整体式圆柱滚子轴承是大轴重机车轴箱用轴承的理想选择。通过轴承寿命计算,验证了所选轴承满足33 t大轴重机车使用要求。

  2013年05期 v.36;No.186 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 896K]
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• A-1-A轴式动车安全通过小半径曲线限速分析

  李敏;罗赟;杨勇军;

  针对某A-1-A轴式动车组,采用多刚体系统动力学软件SIMPACK建立了该动车的动力学模型,对不同速度、超高、不平顺和曲线半径工况下动车通过小半径曲线动力学性能进行仿真分析,得出了动车通过不同半径曲线时理论最高通过速度。结果表明:动车通过小半径曲线时,最高限速主要受外轨超高、曲线半径、不平顺及横向力极限值等多因素的影响,当横向力在安全限值内时,其它指标均能满足要求,因此,动车通过具有不平顺小半径曲线限速按照最大轮轴横向力极限值进行评定;增加超高,可略提高动车曲线通过速度;增大曲线半径和改善线路不平顺,均可提高动车曲线通过速度。当线路条件很差时,不平顺是影响动车动力学性能的主要因素,减速不能改善运行安全性,应维修线路。

  2013年05期 v.36;No.186 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1008K]
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• 土耳其伊兹密尔铰接式轻轨车辆车体

  刘永强;刘彬;钟磊;

  文章对土耳其伊兹密尔轻轨车辆铝合金车体结构形式、主要特点和技术参数进行了介绍,通过有限元法对车体结构进行仿真计算和分析,并进行了静强度试验,结果表明该铰接式轻轨车辆的车体结构完全满足标准和技术规格书的要求。

  2013年05期 v.36;No.186 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 991K]
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• 高原环境对电力机车车顶高压电器的影响及对策分析

  马连仲;康明明;陈安俊;

  文章分析了高原环境对电力机车车顶高压电器产品的影响因素,对车顶高压电器在高原环境下的适应性进行了研究,提出了高原环境下车顶高压电器运用中应采取的相应措施。

  2013年05期 v.36;No.186 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 479K]
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检测试验

• 直线电机的温升测试及分析

  郑沃奇;

  介绍了直线电机车辆的直线电机温升试验方法和试验情况,并根据试验数据对直线电机温升进行了评估,并就降低直线电机温升的方法进行了初步的阐述。

  2013年05期 v.36;No.186 48-49+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 470K]
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技术探讨

• 电力机车动力锂电池控制保护策略探讨

  王建荣;高殿柱;马晓宁;

  文章介绍电力机车车载动力电池保护系统的组成和一种动力电池的充/放电电路原理,在分析蓄电池充/放电特性的基础上,提出了车载动力锂电池的控制保护策略。

  2013年05期 v.36;No.186 50-52+60页 [查看摘要][在线阅读][下载 453K]
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• 深圳地铁5号线列车继电器使用情况及寿命探讨分析

  胡斌;

  文章对深圳地铁5号线列车继电器的使用情况进行了详细介绍,并对继电器使用寿命进行了探讨分析,提出了地铁列车继电器的检修策略。

  2013年05期 v.36;No.186 53-54+57页 [查看摘要][在线阅读][下载 388K]
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• 城际动车组列车编组形式及动力配置探讨

  王峥;

  以某城市市域轨道交通线网为例,综合考虑客流量需求、扩编可行性等因素,选择合适的列车编组形式;同时,对列车的最高运行速度、动拖比及加速性能等方面进行研究分析。

  2013年05期 v.36;No.186 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 521K]
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• SS_4改型重载机车车钩钩耳衬套窜动及牵引台受力不均问题分析

  施晋;

  针对目前大秦线SS4改型重载机车车钩钩耳衬套窜动及牵引台受力不均的问题,分析了其形成原因,并从多方面提出了改进措施。

  2013年05期 v.36;No.186 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 515K]
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• 上海轨道交通蓄电池电力工程车牵引性能参数探讨

  陈丰宇;谭本旭;

  为使蓄电池电力工程车的牵引性能满足在上海轨道交通线路上的实际应用要求,文章对上海轨道交通蓄电池电力工程车各种牵引工况进行了分析,就如何合理选择该工程车牵引性能参数进行了理论推算,为上海轨道交通蓄电池电力工程车的合理选型提供参考。

  2013年05期 v.36;No.186 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 353K]
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• 无锡地铁1号线车辆简介

  陈建辉;孟庆利;

  文章介绍了自主化研制的80 km/h速度等级无锡地铁1号线B型车辆的结构和设计特点,包括总体技术性能,主要机械部件、电气部件的基本特点等。

  2013年05期 v.36;No.186 64-66+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 501K]
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运用维保

• HX_D2型机车油流故障的原因分析及其改进措施

  袁日东;兰玉全;王昊;

  针对大秦线HXD2型机车频繁发生的油流故障,阐述故障造成的影响以及故障原因,对机车油流继电器的工作原理进行分析,并提出改变机车油流监控方式的改进措施,获得了良好效果。

  2013年05期 v.36;No.186 67-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 517K]
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• 高次谐波对SS_(6B)型机车造成的危害及改造措施

  袁新宇;

  通过故障统计分析及现场试验,验证了接触网存在大量高次谐波是造成SS6B型机车阻容保护装置电阻惯性烧损的主要原因。运用现场测试确定的谐波参数,对机车阻容保护电路发热量进行验算,并修订了SS6B型机车阻容保护参数,提出改造措施。

  2013年05期 v.36;No.186 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 493K]
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• 新加坡地铁车辆车门故障分析与处理

  陈建涛;

  针对新加坡地铁车辆车门故障多发问题,按照各部件典型案例进行原因分析,介绍处理措施,以期对于后续车辆如何避免发生类似问题提供参考。

  2013年05期 v.36;No.186 73-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 312K]
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• HX_D1型机车充电器模块烧损原因分析及解决方法

  徐文国;李国梁;刘磊;

  针对大秦线HXD1型机车充电器模块烧损问题,分析烧损原因并提出采用滤波保护装置的解决方法,有效解决了此种问题的大量发生,保证了机车充电器模块质量稳定。

  2013年05期 v.36;No.186 75-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 419K]
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• HX_D1B型机车控制回路110V接地故障判断及处理方法

  张予生;

  针对HXD1B型机车发生的控制回路110 V接地故障,结合机车控制回路接地检测和极性判断原理,通过分析,总结出控制回路110 V接地故障判断的思路和故障处理方法。

  2013年05期 v.36;No.186 77-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1299K]
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• 高中频水加热清洗设备研发及其在机车检修中的应用

  杨永林;

  针对机车转向架构架、轮对等部件检修过程存在的油污清洗困难、工作劳动强度大、存在环境污染等问题,设计了高中频水加热清洗设备,对设备的结构和技术特征、使用维护与使用效果进行详细阐述。

  2013年05期 v.36;No.186 80-81+84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1276K]
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• HX_D1B型电力机车修程修制的管理与实践

  杨辛;高志刚;

  详细分析HXD1B型机车的故障特点,针对机车运用特点、故障概率、机车整体质量,介绍江岸机务段在修程修制方面的管理与实践经验,利用先进的监控检测手段,调整适合的工艺范围修程,达到了有利于和谐机车维护保养的要求。

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• SS_4改型机车转向架各种材料牵引销的分析比较

  刘羽飞;赵铭;乔志忠;朱向阳;晋军辉;

  介绍SS4改型机车牵引装置结构及牵引销的作用,针对机车牵引销运用现状,阐述45优质碳素结构钢、高锰钢、熔涂合金的特点,并对三种材料的牵引销进行耐磨性比较,证明熔涂合金销能够满足SS4改型机车的运用要求。

  2013年05期 v.36;No.186 85-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 1128K]
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• 《电力机车与城轨车辆》投稿须知

  <正>1.为顺应网络环境下期刊出版的新要求,推进期刊网络出版发行,凡被本刊录用的论文,在著作权法的框架内,该论文的复制、翻译、汇编、发行、信息网络传播等权利在全世界范围内转让给《电力机车与城轨车辆》编辑部及其授权的相关数据库,也将同时通过因特网、手机等进行网络出版或提供信息服务,本刊一次性支付作者著作权使用报酬(即稿

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