综述专题

• 通过TSI认证适应低站台的时速160 km铰接式动车组

  陈喜红;谢红兵;周安德;李冠军;苏永章;阳靖;马丽英;胡桂明;

  文章介绍了我国首款通过欧洲TSI认证、出口到北马其顿、适应低站台的时速160 km铰接式动车组的整体结构、总体性能参数和型式试验,以及电气系统、转向架、制动系统、车体等主要系统及部件的结构、性能和技术特征,总结了适应低站台的铰接式动车组的特点,并提出了其平台化拓展方向。

  2021年06期 v.44;No.237 1-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 983K]
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研究开发

• 双能源地铁工程车辅助逆变器设计与仿真

  徐文龙;罗国永;周帅;赵翔宇;

  双能源地铁工程车辅助逆变器输入电压范围宽,相关器件参数设计难度大。为了使辅助逆变器输出特性在全输入电压范围内满足要求,文章以新加坡CCL线地铁工程车为例,介绍其主电路原理、逆变控制技术和相关器件参数设计,并对其输出特性进行仿真分析和试验验证。验证结果表明,辅助逆变器在宽范围输入电压下的输出特性满足系统功能需求。

  2021年06期 v.44;No.237 10-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 922K]
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• 悬挂式单轨单轴转向架车辆轨道不平顺敏感波长研究

  黄海;王伯铭;

  以采用单轴转向架的悬挂式单轨车辆为研究对象,利用UM软件建立其动力学模型,分析不同轨道不平顺波长对车辆动力学性能的影响。结果表明:对于运营速度为50 km/h的车辆,直线运行时,轨道垂向不平顺敏感波长范围为3～10 m,轨道横向不平顺敏感波长范围为6～20 m;曲线运行时,轨道垂向和横向不平顺敏感波长范围均为10～20 m。

  2021年06期 v.44;No.237 16-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 837K]
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• 深圳市龙华新区有轨电车示范线车辆概述

  聂文斌;黎英达;

  深圳市龙华新区有轨电车示范线车辆采用100%低地板及车载储能技术,是一款新型、安全、节能、舒适、美观的储能式有轨电车。文章介绍了其主要技术特点和性能参数,详细阐述了车体、转向架、车钩、牵引及辅助系统、车载储能系统以及控制系统等主要系统和部件的设计特点。

  2021年06期 v.44;No.237 22-25+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 882K]
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• 新型城轨综合检测车及其配套数据中心研究

  肖宏榕;龙育才;葛纯;张春光;龙源;

  针对目前检测车功能单一、监测数据不准确以及工作时间受限等问题,文章介绍了一种新型城轨综合检测车和配套数据中心的技术方案,分别对城轨综合检测车与配套数据中心的构成和功能特点进行了详细阐述。该城轨综合检测车与配套数据中心可提高作业效率,有效解算检测数据,为运营安全评估提供指导基础。

  2021年06期 v.44;No.237 26-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 879K]
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• 某快速市域车PHM系统方案研究及应用

  丁明辉;

  文章针对市域车应用需求和技术特点,介绍了PHM技术及其应用现状,指出PHM系统对车辆智能运维的重要作用,并以某快速市域车为例,分析了PHM系统架构和功能方案,详细阐述了车载PHM系统、空调系统、车门系统、制动系统及地面PHM系统等关键子系统的设计方案。

  2021年06期 v.44;No.237 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 746K]
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• 轨道碰撞试验驱动车远程自动控制方案设计

  游帅;王增宝;方继武;

  根据轨道碰撞试验特殊功能要求,设计了一种基于无线电台通信和射频识别技术、可实现对轨道碰撞试验驱动车进行远程自动控制的电气系统方案。文章介绍了轨道碰撞试验驱动车的功能及其电气控制系统技术方案,并详细阐述了远程自动控制方案及具体的控制逻辑,分析了远程自动控制方案的主要技术特点。

  2021年06期 v.44;No.237 36-39+64页 [查看摘要][在线阅读][下载 861K]
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• 超级虚拟轨道列车高压箱设计

  李昌奇;蔡海翔;谭渊泉;赵日出;

  针对超级虚拟轨道列车的功能需求,设计了一种结构简单、集成度高、维护方便的高压箱。文章详细阐述了主电路和设备布置的技术方案,并进行了结构强度仿真计算及型式试验验证。仿真分析及试验结果表明,该高压箱能够满足相关技术规范及列车运行供电要求。

  2021年06期 v.44;No.237 40-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 904K]
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• 均热型热管散热器传热特性的数值分析与试验研究

  黄亮;张鹏;邓卫兵;

  针对车辆在低速运行时热管散热器散热不足问题,文章提出将普通热管散热器改成均热型热管散热器,并利用仿真软件对其进行多工况模拟计算,得到了散热器的传热性能变化规律,同时,对均热型热管散热器与普通型热管散热器进行对比试验。结果表明:在低风速条件下,均热型热管散热器的热阻大幅度降低,并且散热器安装基板面的温度分布更均匀。

  2021年06期 v.44;No.237 45-48+68页 [查看摘要][在线阅读][下载 868K]
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• 宿营车变流器设计

  蔡杰;陈湘;陈立;

  为了满足宿营车AC 380 V供电制式需求,文章提出一款适应宿营车负载及应用工况特点的变流器,介绍了宿营车的负载及变流器的工作原理,详细阐述了支撑电容与三相变压器的关键参数计算方法。整列编组试验表明:该变流器系统性能良好,满足宿营车的供电要求。

  2021年06期 v.44;No.237 49-53+91页 [查看摘要][在线阅读][下载 1007K]
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简讯

• 长沙轨道交通6号线首列A型车交付

  <正>2021年9月16日,长沙市首条采用A型车制式的轨道交通6号线首列车从株洲运抵黄梨路车辆段。该车以主题色"蓝色"为主色调,采用6节编组,最高运行速度为80 km/h,最大载客量为2592人,较B型车载客量提高20%。长沙轨道交通6号线列车秉承"安全可靠、绿色环保、智能高端"设计理念,广泛采用新材料、新技术、新工艺,在安全性能、节能环保、智能技术等方面实现了新突破。

  2021年06期 v.44;No.237 15页 [查看摘要][在线阅读][下载 641K]
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检测试验

• 格库线机车周边流场的风洞模拟研究

  李仕林;刘胜;毛业军;康明明;

  为探究格库线机车运行过程中对铁路周边流场及蚀积情况产生的影响,文章采用风洞模拟实验对路基、机车、机车和路基耦合流场进行了测定,结果表明:无论过车与否,路基迎风坡脚均会有掏蚀危害,背风侧均会沉积沙尘,但机车的运行会加重危害的程度;车前加速区和车后紊流区会卷起两侧准备沉降及已经沉降的沙尘重新吹向机车,对机车自身造成危害,且随着来流风速的增大,车后紊流区的影响范围更大,危害更甚。

  2021年06期 v.44;No.237 54-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1040K]
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• 半固态磷酸铁锂电池与钛酸锂电池安全性分析

  张伟先;杨升;唐乾斌;陈卓;李然;

  为了分析锂电池在轨道交通领域的可用性,文章介绍了半固态磷酸铁锂电池与钛酸锂电池的工作原理,指出了影响其安全性能的主要因素,并对主要安全指标进行了测试分析,给出了两种锂电池在轨道交通行业比较适合的应用领域。

  2021年06期 v.44;No.237 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 835K]
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• 一种基于液压传动的受电弓压力检测工装

  邓兴建;孙建设;

  针对高速受电弓检修现状,文章提出了一种基于液压传动的受电弓压力检测工装。该装置是针对动车组检修作业时受电弓升弓压力的检测工装,可将受电弓升弓压力值转换为油液的压力值和流量大小,其油路以定量泵为动力源,液压缸为执行元件,辅以换向阀、溢流阀等控制组件,具备油液监控功能,实现了对受电弓压力的精确检测。

  2021年06期 v.44;No.237 65-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 813K]
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技术探讨

• 基于网络计划技术的和谐型电力机车检修流程优化探讨

  龚菊芳;彭志勇;

  压缩检修停时是铁路提质增效、保障机车上线率的重要举措之一。文章提出一种基于网络计划技术的和谐型电力机车中高级修检修流程及检修停时的优化方法,以HXD1D型机车C4修为例,绘制网络计划图,对关键工作和关键路径优化的可行性进行分析,计算工作项目时间参数,进而优化调整检修流程,实现缩短检修停时。

  2021年06期 v.44;No.237 69-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 737K]
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• 地铁牵引电机异常振动的诊断与处理

  范雷雷;许可;丁亮;

  某地铁车辆牵引电机在架修后发现有异常振动,通过对车载监测系统采集的电机数据进行分析比较,找出其异常振动的根本原因是转子在高转速下的动平衡精度差,对牵引电机进行高速动平衡后解决了异常振动问题。文章建议牵引电机在维修保养时应增加高转速下的振动测试,以确认高转速下转子平衡精度是否在运行范围内。

  2021年06期 v.44;No.237 74-76+82页 [查看摘要][在线阅读][下载 735K]
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• 中高频辅助变流器在城市轨道交通的应用分析

  于江山;何晔;

  车辆辅助电源系统的轻量化、小型化、高效化设计主要体现在中高频技术的应用。文章对比分析了传统工频辅助变流器和中高频辅助变流器的优缺点,重点分析了中高频辅助变流器轻量化和高效化带来的经济效益。结果表明:相对于传统的工频辅助变流器,中高频辅助变流器的模块化、轻量化、高效化具有更大的优势,能够带来更大的经济效益,并且具备推广的技术条件和应用环境。

  2021年06期 v.44;No.237 77-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 818K]
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• 基于信息融合的列车牵引系统接触器故障实时诊断

  郑志刚;李学明;

  针对列车牵引系统接触器故障时不能精确定位而影响列车可用性的问题,文章提出了一种基于信息融合的接触器故障实时诊断方法。通过利用不同类型故障的相关电压和电流信号特征,设计与各类故障相关的特征量并构造相应诊断与真实状态重构模型,实现各种故障的准确定位以及保护策略优化设计,从而实现多种异常工况下的系统可用性提升。仿真测试与现场应用验证了该方法的有效性。

  2021年06期 v.44;No.237 83-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 803K]
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• 地铁列车MVB网络调试故障分析与优化

  周达洪;区永盛;黎章民;张笑旗;毛凯敏;李龙杰;

  文章以广州市轨道交通六号线增购项目列车的MVB网络系统为例,阐述其调试中的故障现象及处理方法。为快速地排除MVB网络故障,加快网络调试试验进度,提出优化调试检查方式和校线方式,以及在总装过程就对MVB网络终端电阻进行测量的具体优化建议。

  2021年06期 v.44;No.237 88-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 960K]
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• 轨道交通产品快速设计系统匹配性分析

  任坤华;

  针对产品快速设计系统在国内轨道交通领域应用中存在的设计流程匹配问题,文章详细分析了国内轨道交通产品现有典型设计流程及快速设计系统流程,采用循环迭代的方法进行流程配置,提出具体解决方案,并以实际案例进行论证。

  2021年06期 v.44;No.237 92-94+98页 [查看摘要][在线阅读][下载 749K]
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• 接触轨-集电靴系统标准建设探讨

  张英才;方岩;许万涛;

  基于轨靴系统的运用现状,文章阐述了建设轨靴系统标准的必要性,结合目前弓网系统标准体系的实际情况及相关技术标准,分析了轨靴系统标准体系建设的技术路线,并从几何匹配、机械、电气、材料、环境及运营维护要求等方面对轨靴系统技术规范提出具体的建议。

  2021年06期 v.44;No.237 95-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 765K]
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• 基于热应力的动车组板卡运用可靠性评估

  杨盼奎;李慧;吴超云;杨静;

  为全面分析和评价动车组板卡的可靠性,文章提出一种基于热应力的可靠性评估试验方法。经过寿命分析,确定了动车组板卡性能衰减的主要影响因素为热应力;通过设计加速应力试验,缩短试验周期,研究了板卡性能变化的趋势;采用阿伦尼斯模型法计算加速因子,可对板卡的输出性能衰减可靠性进行预估。

  2021年06期 v.44;No.237 99-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 870K]
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• HX_D1型机车电机吊杆高压安全垫片裂损原因分析及解决措施

  王刚;王敏;

  针对HX_D1型机车电机吊杆高压安全垫片的裂损问题,文章分析了电机悬挂装置的结构组成及垫片的裂损原因,指出了使用锁固胶替代装配胶的缺点,并针对性提出了电机吊杆安装工艺的改进措施。改进后的机车未再出现高压安全垫片裂损故障。

  2021年06期 v.44;No.237 103-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 723K]
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运用维保

• 某城际动车组司机显示器无网压故障分析及处理

  于建顺;索建国;向阳;何旭升;伍高飞;胡自然;陈喜红;周安德;孟令锋;

  为了解决某城际动车组正线运行时司机显示器无网压、主断路器自动跳开故障,文章分析了高压检测电路的原理及熔断器的工作特性,确定了故障的原因,并提出了相应的优化方案。试验验证和运用考核结果显示,优化后的动车组有效降低了过分相时高压电压互感器单个绕组中的涌流,提高了高压检测电路的可靠性。

  2021年06期 v.44;No.237 107-109+112页 [查看摘要][在线阅读][下载 819K]
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• 基于RS485通信的6A系统监控信息丢失故障分析及改进

  张光伟;

  HX_D2B型机车6A系统通过RS485通信接收TAX2箱中的监控信息,能够有效记录机车运行中的事件。针对运行中偶发性出现监控信息丢失的故障,文章通过分析6A系统监控信息的传输方式,结合现场处理经验,查找出监控信息丢失故障产生的原因,并提出优化方法来确保6A系统中监控信息的正常接收。

  2021年06期 v.44;No.237 110-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 718K]
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• 双重预防体系在地铁列车检修中的应用

  张泓;

  为提高城市轨道交通列车维修管理水平,文章以上海地铁列车为例介绍了双重预防体系在列车检修中的应用,通过将风险分级管控和隐患治理闭环管理引入列车维护管理中,实现了列车风险的全寿命周期管理,降低了列车各类设施设备的故障次数和风险等级。实践表明,应用双重预防体系可对地铁列车风险进行有效管控,保证列车的安全运营。

  2021年06期 v.44;No.237 113-116页 [查看摘要][在线阅读][下载 682K]
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• 长沙地铁电客车空调漏电保护模块跳闸故障分析及对策

  杨威;熊标;

  针对长沙地铁电客车变频空调漏电保护模块频繁跳闸问题,文章介绍了漏电保护器的工作原理,分析了主电路各部件、漏电流高频分量、脉动直流等对漏电流的影响,确定故障原因并提出取消预充电模块上的对地电容及其接地线的解决措施,提高了空调设备运行的稳定性。

  2021年06期 v.44;No.237 117-119页 [查看摘要][在线阅读][下载 800K]
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• 地铁车辆蓄电池在线监测系统设计

  石彩霞;蒋玉虎;

  铅酸蓄电池在实际运用过程中存在一系列问题和隐患,需要大量的人力进行检修和维护。文章通过分析蓄电池维护现状、工作原理及故障种类,提出一种地铁车辆蓄电池在线监测系统,详细阐述了该系统的组成、功能特点,以及数据采集处理方式。该系统已通过贵阳轨道交通2号线项目验证,运行情况良好。

  2021年06期 v.44;No.237 120-123页 [查看摘要][在线阅读][下载 844K]
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• 科技论文摘要撰写规范

  <正>科技论文摘要是以概括论文内容为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述论文重要内容的短文。其基本要素包括研究的目的、方法、结果和结论。摘要应具有独立性和自明性,并拥有论文同等量的主要信息,即不阅读全文就能获得必要的信息。摘要撰写时应注意以下几点:1)应排除本学科领域已经成为常识的内容;2)忌将应在引言中出现的内容写入摘要;3)不对论文内容进行评论,尤其是自我评价;4)使用规范化的名词术语,不用非公知的符号;5)摘要字数控制在100～300字。

  2021年06期 v.44;No.237 106页 [查看摘要][在线阅读][下载 597K]
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• 欢迎订阅《电力机车与城轨车辆》期刊

  <正>《电力机车与城轨车辆》期刊的国内刊号为CN 43-1402/U,双月刊,全年6期订价120元,国内邮发代号42-146。欢迎到当地邮局订阅,也可通过本刊编辑部直接订购,联系电话:0731-28441559,28441125。

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• 《电力机车与城轨车辆》投稿须知

  <正>1)本刊采用腾云采编系统,作者请登录http://DJJI.cbpt.cnki.net,进入作者投稿系统,按提示进行网上投稿,编辑部受理该稿件后会用E-mail发送"收稿通知",收到该通知说明投稿成功,请作者留意是否收到该邮件。投稿成功后,可随时登录网站查询稿件状态。2)论文应做到逻辑结构清晰、重点突出、论述严谨。在不影响主要内容完整表达的前提下,应尽量精炼语句,简化较成熟的基本理论方法介绍等,突出论文的创新性工作,同时应尽量精简图表和公式,

  2021年06期 v.44;No.237 124页 [查看摘要][在线阅读][下载 596K]
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• 《电力机车与城轨车辆》2021年总目次

  <正>~~

  2021年06期 v.44;No.237 125-126页 [查看摘要][在线阅读][下载 437K]
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