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    11月16日,我国首台大功率纯电新能源调车机车在中车株机下线。这台机车是中车株机响应国家“双碳”战略,为涟钢集团量身打造的一款纯电调车机车,有效解决了传统内燃机车高污染和高油耗问题,也能满足冶金、港口、电力、石化、矿山等行业内部的铁路运输需求,具有绿色低碳、经济适用、智能先进等特点。

    该机车最大牵引功率1500kW,采用大容量磷酸铁锂动力电池作为唯一动力源,搭载首创1200kW超大功率液冷快充设备,可实现“3秒一度电”的“超级快充”,充满电可牵引1200吨货物运行128公里,能够很好地满足钢企铁水运输及调车作业需求。相比内燃机车,每台每年可减少二氧化碳排放量约150吨,相当于种植8200棵树。相比于既有内燃机车,该纯电机车每年可节约能耗成本约100万元,降低全生命周期成本20%以上,在经济成本优化上实现新突破。机车搭载自适应控制、智能辅助驾驶、无线遥控、车地联控等智能控制技术,可实现全方位的机车部件及内外部信息监控,提高了智能化水平和运行效率。研发团队搭建了新型储能系统,采用能量分割、分级保护、火灾检测和自动灭火等技术,从物理层到系统层总计“十三重保护”,保障动力电池安全可靠。机车配置基于永磁同步牵引电机的电传动系统,在电制动时可将动能转化为电能,整车效率较内燃机车提升12%。

    司机室采用人机工程学设计和绿色环保的内饰材料,环境宽敞明亮、功能分区清晰,配备全天候恒温空调,让司乘人员拥有“移动大平层”一般便捷舒适的驾乘体验。整车造型硬朗,突出几何设计线条,富有如钢铁般的力量感,具有极强的视觉冲击力。黑色色带图案的设计灵感来自于涟钢标志中的风帆,寓意涟钢集团在世界经济的大海上破浪前行。

    中车株机秉承绿色环保的设计理念,将动力电池作为突破点,以混合动力技术为出发点,形成了涵盖电-电、纯电、内-电、内-电-电、氢-电、“最后一公里”的技术平台,搭建了完善的新能源机车产品谱系。今后,中车株机将持续深入贯彻“双碳”战略,致力于轨道交通装备的技术创新和产品研发,为客户提供更安全、更绿色、运营成本更低的轨道交通装备系统解决方案,与客户携手共同为建设“交通强国”贡献智慧与力量。

 

来源:“中车株机”微信公众号

 

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