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国际标准刊号: ISSN1672-1187
国内统一刊号：CN43-1402/U
邮发代号：42-146
国外代号：BM4918
本刊为双月刊，A4开本，136页，定价25.00元
地址：湖南省株洲市石峰区田东路377号株洲中车轨道交通期刊社有限公司
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1981年03期目次

  • 牵引电机在持续运行条件下电枢温升值的计算

    张威;

    <正> 牵引电动机以额定电流1.1～1.5倍的负载电流,在一个很宽的速度范围内运行,它们的运行条件与普通电机的相比非常恶劣。另一方面:因为电机电枢的结构比较复杂,因而,在电枢的某些部位易于引起局部发热,在线圈的绝缘中,往往会出现薄弱点。电机设计人员要求有一个可靠的适合各种不同工作条件的电枢温升计算方法。因而,本文概述了适合任意工作条件的电机温升计算方法。

    1981年03期 1-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 645K]
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  • 电力机车、动车用牵引电动机

    真野辰哉;陈细田;

    <正> 1.前言电力机车、动车采用各种类型的电动机,特别是驱动车辆前进的牵引电动机。牵引电动机通过齿轮直接与轮对连接。电力机车,动车的性能一般由其牵引电动机的特性所决定,因此,电力机车、动车的性能亦可以说就是牵引电动机的性能。现将牵引电动机概述如下。 2.牵引电动机的条件

    1981年03期 13-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 343K]
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  • 轮轨间的相互作用对车辆动力学的影响

    严冶方;

    本文概述了轮机间相互作用及其变化的复杂性。正如在通用汽车公司,电气动力部的伊利诺斯州技术研究所。用1:45的轮轨模拟设备进行的试验中所及应的那样。指出了正确求解接触面积和应力的一些传统方法及其对美国铁路情况的应用性。首先简单地介绍有关车辆动力学的一些成就,然后指出了改善蠕滑关系的必要性。应用赫芝理论计算了美国货车车辆的弹性接触应力并作成了诺模图。可见接触应力大大高于屈吸应力。接着还简单地介绍了通用汽车公司电气动力部的伊利诺斯州技术研究所的轮轨模拟设备以及在该设备上进行的有关塑流和磨耗的研究。在实验室里对不同规格贷车车辆接触面积的增长进行了模拟并与该设备加速试验时的某些测量值进行了比较。指出了与赫芝接触面积之差别。文章介绍了为模拟纵向和横向蠕滑,在实验室里,用赫芝和几何模拟对132 RE 钢轨和美国铁路协会标准轮缘进行的摩擦蠕滑试验。给出了对新轮缘表面与磨耗并硬化、粗糙的轮缘表面进行试验所得的结果。试验表明,横向蠕滑力常常比予想的要大得多,以及横向蠕滑机理在性质上也与纵向蠕滑不同。并指出今后在这方面还需作更多的工作。

    1981年03期 23-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 541K]
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  • 轮缘磨耗自动检测装置

    严冶方;

    <正> 1.引言在轮圆周的磨耗随运行里程数的增长而增加。车轮的轮缘磨耗不认取决于运行的公里数,而且直接与运行线路有关。轮缘过份磨耗或切向磨耗将影响运行的安全并导致出轨。因而,需要在比车辆检修周期更短的周期内很好地检测车轮的圆周。这样,在某个时期,为了进行检测,必须集中劳动力。为了提高检测效率,发明了一种自动检测系统。

    1981年03期 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 72K]
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  • 喷镀技术的发展及喷镀工业的动向

    长坂秀雄;段成文;

    <正> 1 喷镀技术的特点及其应用把各种材料(金属、陶瓷、塑料等)复盖在坯料表面的镀复法或涂复法是具有六十多年历史的喷镀法之一,近来有特别显著的发展。把金属丝或粉末状的材料在高温下熔化,使其微粒化(雾化)并用高速喷吹到坯料表面而形成壳膜,由于采用不同的材料

    1981年03期 42-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 686K]
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  • 新的表面处理法—渗硫法——概要和应用效果

    段成文;

    <正> 法国高能燃料(HEF)公司发明的渗硫法(Sur-Sulf)传入我国的时间还不长,但对该技木的评价一天比一天高。铸造杂志No359期(1977年10月号)上介绍了这种技术。这种渗硫法是盐溶浸硫氮化法的一种,也是用来控制零件摩耗,烧结疲劳、腐蚀等寿命破坏的一种新的表已处理技术。在此,介绍渗硫法的要点和应用实例,供参考。

    1981年03期 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K]
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  • 科技简讯

    <正> (一)AQ-O2型机械挡板式冲床安全控制器这是天津汽车电器厂研制成功并已批量生产的一种结构简单、安装容易、操作方便,造价低廉的冲床安全装置,不受光源、磁场、气温等环境影响,性能良好。另外,还有冲床光电式安全装置及拉车式安全装置。

    1981年03期 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K]
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