- 陈文星;
通过一系列试验,发现空气湿度,尤其是压缩空气的湿度对机车气功电器的低温性能试验结果影响颇大。本文简介一些试验结果,并介绍一种与低温箱配套的简易改进试验装备,同时也对低温试验的操作进行探讨,最后提出几点建议。
1988年03期 1-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1260K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 胡礼源;
8G型电力机车是根据中苏贸易协定,由苏联诺沃契尔卡斯克电力机车制造厂向我国提供的八轴干线货运交流电力机车。该车的НВ—515型牵引电动机为六极脉流牵引电动机,本文较详细的介绍了电机的主要参数、结构特点、特性曲线,对牵引电动机的型式试验结果及电磁计算复核结果进行了分析。最后对НБ—515型牵引电动机给予了评价。
1988年03期 10-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 710K] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 葛锡初;
<正> TAO649D牵引电动机是我国向法国阿尔斯通公司为代表的西欧50Hz集团订购的电力机车用牵引电动机,现将其试验性能介绍如下。一、TAO649D脉流牵引电动机主要参数额定功率1000 kW(持续制)
1988年03期 25-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 237K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 顾自元;杨国秀;
本文介绍从苏联引进的8G型电力机车的主要参数、总体布置、司机室、通风系统及主电路。文中附有机车特性曲线及总体布置图、主电路图。
1988年03期 31-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 228K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 高作黄;李龙;
空心微珠保温冒口套具有良好的物理化学性能,其保温及经济效果显著。本文从材料的选用、空心微珠材料的性能到具体试验应用效果阐述了我厂的研制情况。
1988年03期 36-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 417K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 徐仁观;
<正> 一、利旧的可行性随着国民经济的迅速发展,产品不断更新,对螺纹配合种类的要求越来越细,原有的普通螺纹标准已经不能适应新的需要。为此,国家标准局颁布了新的国家标准——普通螺纹标准GB192～197-81及GB2515-81、GB2516-81(简称新螺纹标准)。新螺纹标准是一项涉及面和影响面都很
1988年03期 41-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王旭原;
<正> 电力机车牵引电机及传动齿轮的制造检测中,要使用一种精密的锥度环规(见图1),这种环规的技术要求:1.环规工作面表面粗糙度(?)。2.环规工作面园锥母线直线度不大于0.004毫米。3.环规与校对塞
1988年03期 45-46+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 130K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 宋国栋;
<正> 8K型电力机车是我国从西欧五十赫兹集团引进的货运机车,在两台车的合作生产中,8K车用钢板(法国供应)根据法方规定,在下料前要进行予处理。钢板进行予处理的主要作用为:1.钢板表面除油除锈。2.表面达到一定粗糙度,增强油漆的粘着力。予处理的钢板上喷可焊性底漆。我厂在无钢板予处理设备的情况下,委托武昌造船厂在从西德因特曼公司引进的钢板予处理流水线上进行钢板予处理。板厚大于6mm的在予处理线上进行喷丸,板厚小于4mm的采用人工用砂轮片磨削后再上予处
1988年03期 47页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘德凡;
<正> SS_3型电力机车的电子控制部分,在运行中一旦出现故障,如处理不当易引起机车事故。在我段使用的SS_3型机车,由于6~#板印刷电路板结构上的缺欠而烧损多块。6~#板烧损的原因是,印刷电路板上的310线和314线并行从电容6C_1、6C_2的下边经过,电容6C_2的下边又有700号负线。机车运行中振动大,使得电容6C_1、6C_2和印刷电路板间有摩擦,破坏了电容外壳上的绝缘膜和印刷电路板上的绝缘漆,造成314线或310线与700线短路而烧损印刷电路线路,或使314线和310线烧联在一起。
1988年03期 47页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘振芳;
<正> DK-1型电空制动机由于具备很多优点,现已装备在各型国产电力机车上。我段配备SS_1、SS_3、SS_4型电力机车112台,其中装有DK-1型电空制动机的机车85台。自一九八四年底开通至八七年七月份,因DK-1型制动机故障共发生机破9件,其中由于紧急伐故障机破3件;DK-1型制动机运行中自动减压造成机破4件,占45％。针对紧急伐故障,我们对紧急阀进行了改造,消除了故障,有效地避免了此类机破。对于制动机
1988年03期 48+58页 [查看摘要][在线阅读][下载 94K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 邓进军;
<正> SS_1型电力机车在两端司机室内,各配有一台主司机控制器和一台辅司机控制器。它是操纵机车起动、调速、转换运行方向和电制动的主令电器。每年以来,经过制造厂的精心设计和改进,目前使用的司机控制器都具有机械联锁装置。换向手柄必须置零位才能插入或取出。机车前后换向时,需将换向手柄由原来运行方向的零位取出,插入相反方向的零位,才能实现换向功能。从原理
1988年03期 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 105K] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 秦宇;
<正> 基于在铁路机车、车辆制动方面数十年成功的经验,SAB公司研制出了BF_2型制动器(见图1)。BF_2型制动器是大容量制动器的最新发展,它是为了满足对先进制动器不断增长的需要而设计的。它具有独立驱动和快速间隙调整装置。 BF_2型制动器具有广泛的使用范围,因结构紧凑而适用于机车、电动车组、客车车辆以及相类似的铁路车辆。BF_2型制动器的特点是简单和重量轻,它能装上不同类型的闸瓦:单闸瓦、双闸瓦、铸铁或合成闸瓦和
1988年03期 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 186K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 程恩清;
NBV型真空式喷丸机是一种轻便型的除锈、除漆膜及清除焊渣设备,使用方便。文中简介该机的结构性能、主要参数,还对其操作前的准备及操作步骤进行详细的说明。
1988年03期 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 212K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 钟延篪;
<正> 前言到目前为止,适用于车辆各部的新金属材料的例子未必不多,但作为铁道的需要,在最近的高速化、节约经费、提高服务质量等的急要任务中开始对强度部件的金属新材料提出有更高要求,期待更迫切。在这里,其焦点集中于车体、轮轴和制动材料,这将涉及传统的材料动向和材料研究的方向。
1988年03期 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据