- 黄济荣;张有松;
本文概述了近十年来交流传动干线电力机车所经历的发展和不断改进的演变过程。随着电力电子学的迅速发展,交流传动技术在牵引领域的应用己取得广泛的技术成就,并产生巨大的商业利益;而交流牵引传动的推广应用又极大地促进了电力电子学的进步。文中着重就大功率交流传动干线电力机车的主电路,变流器、控制技术、总体布置、通风系统、车体和转向架分述了最新的技术状态。希望这将有利于我国新一代机车牵引动力的发展与进步。
1993年01期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 383K] [下载次数：302 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：0 ] - 李春阳;王小方;金敬德;
SS3B型电力机车是在吸收8K、6K电力机车先进技术的基础上,对SS3型电力机车进行重大技术改进后派生出的新型相控电力机车。本文从总体线路方面对该车改进部分的情况及其性能特点作了概要介绍。
1993年01期 8-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 333K] [下载次数：170 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 袁树林;
<正> 1987年开始,株洲电力机车工厂率先在国内开展节镍型N40电阻带在机车上应用的开发研究,今天已在各型电力机车上得到全面推广应用。N40电阻带比原用NS0电阻带具有较高的电阻率,良好的高温抗氧化性能,优良的冷、热加工成型性及高温加热后无冷热脆性等优点。通过装车200多台试验证明,采用N40电阻带完全满足机车制动电阻器的各项技术要求,并可节约金属镍,大幅度降低机车成本,具有十分明显的经济效益。N40电阻带技术性能达到八十年代同类产品国际先进水平。
1993年01期 14页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 常青;
本文介绍了SS_4型电力机车79~#至98~#机车整改内容及其简明原理。
1993年01期 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 171K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李瑾;胡礼源;
平面涡卷弹簧刷握系统是目前国外机车牵引电机广泛采用的刷握结构形式。本文详细分析了该系统的二种基本结构类型及工作理论,归纳出该系统的设计方法。介绍了依此方法研制的ZQ800-1牵引电机卷簧刷握的主要结构参数和性能以及装有平面涡卷弹簧刷盒的两台样机的换向试验情况,换向试验结果良好。
1993年01期 17-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 欧树民;王奇;胡远钊;
TPJ1机车运行监控记录装置是新近研制的一种能防两冒、防超速、有全程记录的智能式安全设备,该装置运行稳定,性能可靠,操作简便,适用于各型电力机车及内燃机车。本文简要介绍该装置的构成,功能及特点。
1993年01期 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 196K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 汪斌;
<正> 珠兰2号轮缘喷膜器是由株洲电力机车机械厂和中科院兰州化学物理研究所共同研制的第三代轮轨润滑装置。该装置以机车速度传感器作信号源,经用集成块的插件式电控箱分档,按走行距离控制电空伐给风,使装在转向架外侧、导轮附近的两套一体式喷射装置给第一位动轮轮缘喷射BL—1型轮轨润滑成膜膏。该膏具在高承载、抗磨损、易转移、长效等优点。喷到第一位轮缘的成膜膏迅速转移至全车动轮及相应轨侧,经过摩擦
1993年01期 26页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 罗健;方涛波;
本文对等匝试验中不等匝问题的具体判断作了较详细的介绍,井指出等匝试验不宜采用并联方式送电进行测量。
1993年01期 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 吴明君;
<正> QG-DJ_1铸钢是由戚墅堰机车车辆工艺研究所和株洲电力机车工作合作研制的牵引电机导磁铸钢。目的是改善牵引电机机座用铸钢材料的导磁性能,进一步提高牵引电机的功率和减轻牵引电机的重量。研究结果表明:QG-DJ_1铸钢的导磁性能达到了法国验收标准;化学成分及机械性能符合GB11352
1993年01期 29页 [查看摘要][在线阅读][下载 44K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 金杏英;
本文围绕生产实际,从焊接设备,工艺装备的选用和改进,焊接工艺、焊接材料等方面比较完整地介绍了CO_2自动保护焊在电力机车车体底架侧梁上的应用。说明Φ2.5mmH08Mn_2SiACO_2气体保护自动焊是焊接长而直的Q235A低碳钢和16Mn低合金钢的最优工艺方法。
1993年01期 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 155K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 夏文喜;
环形绕线机自动控制装置是我厂采用先进的电子数字显示及控制技术自行研制的,与环形绕线机配套使用的计数装置。该装置计数准确,自动化程度高,使用方便,能有效地提高线圈的绕制质量。
1993年01期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 113K] [下载次数：163 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 徐群清;
本文主要论述静电,温度对电子原件失效的影响,指出二者是MOS元件失效的重要因素,并提出相应措施。文章还就元件入库老化、筛选对提高整机可靠性的作用进行了阐述。
1993年01期 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 166K] [下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 林生福;
本文针对SS3型机车Ⅱ端整流柜的烧损故障,通过对故障进行外观、解体检查,分析了发生故障的原因,并提出了改进措施。
1993年01期 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 145K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李皓;
TDV1型真空断路器是安装于韶山4型电力机车上的新型断路器。它具有结构及原理简单、检修与安装方便等特点,但动作可靠性不高,经常发生机破临修。本文介绍作者检修和处理该断路器故障的经验,以使广大的运用及检修人员能正确迅速地判断故障原因并及时地加以处理。
1993年01期 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 129K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - T.Bonifas;徐宗祥;
<正> 十年来,GEC阿尔斯通公司对使用电压源逆变器的异步动力系统一直在不懈地追求其雄心勃勃的发展计划。与RATP(巴黎运输公司)进行了卓有成效的合作就地铁而论,此项计划自始至终得到了RATP的全力支持。他们所作的贡献是此项开发计划取得成功的关键因素之一。 1980年,巴黎运输公司(RATP)阿尔
1993年01期 45-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 490K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 田自金;
<正>一、概述1978年7月末,第一列高速列车TGV-PSE驶出了贝尔福阿尔斯通总装厂。该列车由2台动车,中间加挂8节铰接的拖挂车组成,全一列车由6组总功率为6300kW,单相25kV电网供电的电机驱动(625kW的电机12台),在高速线上的行驶极限速度为270km/h。一列车共有转向架13个,其中6个动车转向架,7个拖车转向架,在牵引和电阻制动工况下给出了很大的粘着力。这种
1993年01期 53-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 310K] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据