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国际标准刊号: ISSN1672-1187
国内统一刊号：CN43-1402/U
邮发代号：42-146
国外代号：BM4918
本刊为双月刊，A4开本，136页，定价25.00元
地址：湖南省株洲市石峰区田东路377号株洲中车轨道交通期刊社有限公司
邮编：412001
电话：0731-28441125，28445699
传真：0731-28441125
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1995年01期目次

  • 稳老攻新　加强基础是实现现代化企业的需要─—1995年度工厂技术质量工作会议报告（摘录）

    刘友梅

    稳老攻新　加强基础是实现现代化企业的需要─—１９９５年度工厂技术质量工作会议报告（摘录）刘友梅一年一度的技术工作会议又胜利召开了，这次技术工作会议是在去年深化改革，科技兴厂，走“桑塔纳”道路，取得五项科技进步成果；今年我厂又被总公司列为建立现代企业制...

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  • 交─直型电力机车无源功率因数补偿装置补偿效果分析

    连级三

    为了改善交─直型相控整流电力机车的功率因数和电网电流波形，近来，我国干线使用的这类机车上装有Ｌ—Ｃ无源功率因数补偿装置，对机车功率因数有明显的提高，但至今缺乏定量的理论分析。本文对此作了初步的阐述。并用增容系数来定量地说明加装功率因素补偿装置的效果。

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  • SS6型电力机车（五）─—控制电路

    黄中荣

    ＳＳ_６型电力机车（五）─—控制电路株洲电力机车厂黄中荣ＳＳ６型电力机车控制电路是综合了国产电力机车的特点并消化吸收８Ｋ、６Ｋ国外电力机车先进技术，按招标书要求设计而成的。ＳＳ６机车控制电路包括：继电器逻辑电路、电子控制电路、主电路及辅助电路的电气设?..

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  • 新型FCA—LB电阻带在制动电阻上的应用前景

    刘岩

    本文阐述了机车电阻带合金材料的现状及发展。并依据阶段性的研究成果，详细地分析了新型ＦＣＡ—ＬＢ电阻带的特点、性能及在机车制动电阻上的应用前景。指出目前开发机车专用ＦＣＡ—ＬＢ电阻带是必要的、也是及时的。

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  • 闸瓦定位弹簧挠度计算

    吴名迪

    韶山型电力机车制动器上的闸瓦定位和弹簧是对闸瓦进行定位制动的关键零件，本文对该定位弹簧的挠度计算进行了分析。

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  • SS4改进型电力机车车体结构的改进措施

    陈喜红

    本文通过对ＳＳ４改进型电力机车车体结构中不合理之处进行分析，提出了进意见。这些意见的实施，将降低车体的自重，使车体结构更加轻量化，受力合理化。

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  • 一种新型组合冲模的研制和应用

    李健

    组合冲模是在组合夹具的基础上发展起来的，是一种万能新颖的工艺装备。本文介绍我厂种用织合冲模、组合夹具元件．以及自行研制的部分专用件所组装的一种调整方便、操作安全、加工质量好、效益高的新型组合冲孔模。

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  • 构架整体激光检测系统

    胡和平，周益平

    构架整体激光检测系统株洲电力机车厂胡和平，周益平随着铁路运输向高速、重载模式发展，对机车的各种性能也提出了越来越高的要求。构架作为机车的主要承载部件，除承受牵引力、制动力外，还要承受着车体的重量、侧向力和转弯时的离心力。所以从构架的设计到制造，都有严...

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  • 谨防变压器线圈绝缘电阻处于临界值

    谨防变压器线圈绝缘电阻处于临界值株洲电力机车厂金刚执笔变压器组装完后，要进行各种例行检测和试验（即出厂检测和试验），线圈绝缘电阻检测就是其中一种。通过线圈绝缘电阻检测，可初步判断：ａ．各级线圈和导电部分彼此有无短路现象，与铁芯或油箱是否有短路；ｂ．线...

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  • 电力机车检测专用设备的开发与应用

    邓建刚

    电力机车检测专用设备的开发与应用株洲电力机车研究所邓建刚目前，我国有两干余台各型国产、进口电力机车奔驰在各条电气化铁路线上，承担着日益繁重的运输任务。机务部门为了保证机车安全、可靠运行投入了相当多的人力、物力，作出了很大的努力。由于电力机车具有其特殊...

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  • 电力机车牵引电动机讲座

    胡礼源

    电力机车牵引电动机讲座株洲电力机车厂胡礼源本讲座以电力机车现场运用人员为主要读者对象，介绍脉流牵引电动机的设计思想；牵引电动机脉流工况下的工作条件与特点；电机的结构、工艺与主要材料的技术要求；以及脉流牵引电动机的试验线路与试验要求等。本讲座还对牵引电...

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  • 交流传动EuroSprinter电力机车

    交流传动ＥｕｒｏＳｐｒｉｎｔｅｒ电力机车西门子和克劳斯─马菲公司在西班牙Ｓ２５２和葡萄牙ＬＥ５６００电力机车的基础上开发和制造了“ＥｕｒｏＳｐｒｉｎｆｅｒ”大功率电力机车。图１Ｅｕｒｏｓｐｒｉｎｔｅｒ机车的外形图１主要技术特点由于该机车采用模块结构，...

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  • SS4型机车升不起弓的原因判断及处理

    宋泉生

    ＳＳ_４型机车升不起弓的原因判断及处理郑州北机务段宋泉生ｌ原因受电弓按键开关４０２ＺＡ（４０３ＺＡ）接触不良。ｂ，受电弓故障开关５７８ＧＫ接触不良或在故障位。门联锁重联压力继电器５４５ＹＪ本“身故障、整定值调整过高或其联锁接点不良。ｄ．受电弓升弓电空?..

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  • SS4型机车第一牵引通风机或压缩机电机烧损原因及改进措施

    周天智

    ＳＳ_４型机车第一牵引通风机或压缩机电机烧损原因及改进措施月山机务段周天智运用在月─长线上的５２台ＳＳ４型电力机车，随着其走行公里数的增加，第一牵引通风机或压缩机电机出现反复烧损，烧损情况列于表１。换修电机前后，我们在库内对控制线路及其它各部分反复试?..

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  • 对轮缘喷油器装置喷风不喷油现象的探讨

    李元太

    对轮缘喷油器装置喷风不喷油现象的探讨兰西机务段李元太１概述我段共有ＳＳ１型和ＳＳ３型电力机车２３３台，担负着东至宝鸡、西到武威南干里铁道干线的运输任务。根据ＪＰＫ８型轮缘喷油器在我段机车上的运用情况表明，在控制电路正常的条件下，轮缘喷油器喷风不喷油的...

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  • 具有自动控制冷却装置的交流电力机车动力特性

    夏力林

    具有自动控制冷却装置的交流电力机车动力特性在电力机车上，辅助电气装置─—其中包括其冷却系统处于最佳运行状态，可以有相当的节能潜力。前苏联干线电力机车冷却电气设备所消耗的电能，平均占列车牵引所耗电能的１６％，这是牵引电气设备运用时负载发热工况和冷却工况...

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© 2012 《电力机车与城轨车辆》编辑部
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