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期刊简介

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国际标准刊号: ISSN1672-1187
国内统一刊号：CN43-1402/U
邮发代号：42-146
国外代号：BM4918
本刊为双月刊，A4开本，136页，定价25.00元
地址：湖南省株洲市石峰区田东路377号株洲中车轨道交通期刊社有限公司
邮编：412001
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1996年03期目次

  • 我国C级绝缘牵引电动机的现状及前景

    钱仲毅

    解剖我国现有各类进口牵引电动机Ｃ级绝缘结构及所用的绝缘材料。提出Ｃ级绝缘结构的评价方法。指出我国已经过多年对牵引电动机绝缘材料的开发利用，并对绝缘结构作了改进，目前已初步具备生产Ｃ级绝缘牵引电动机的条件和能力。

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  • SS7型电力机车牵引性能分析

    朱良达

    综述ＳＳ７型电力机车的研制过程及机车性能。在分析机车试验数据基础上，论述机车的特点，并提出了改进方案

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  • 论高次谐波对电力系统的影响

    赵永南

    根据电力机车制造业的特点，综述了常见的高次谐波源，论述了高次谐波对用电设备的影响和危害，提出了防止和改善高次谐波的方法。

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  • SS8型准高速客运电力机车［3］──主电路

    赵叔东，叶彪

    ＳＳ＿８型准高速客运电力机车［３］──主电路株洲电力机车厂（株洲４１２００１）赵叔东（教授级高级工程师）叶彪（工程师）１特点ＳＳ８型准高速客运电力机车的主电路有以下特点：（１）主传动采用交一直传动和串励脉流牵引电动机。图１网侧电路原理图（２）牵引电动...

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  • SS（4B）型电力机车微机控制装置及其使用

    周桂法

    介绍ＳＳ４Ｂ型电力机车微机控制装置的硬件结构和软件组成，重点介绍装置的使用和故障的判断、处理，并列举了常见故障现象及原因。

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  • 交－直－交原型车主变压器结构设计

    张明理

    交－直－交原型车主变压器结构设计株洲电力机车厂（株洲４１２００１）张明理（工程师）交一直一交原型车是我厂试制的第１台交流传动电力机车。交一直一交原型车主变压器与以往交一直机车主变压器相比，其结构的主要特点是采用了整体统制线圈卧式安放、强迫导向油循环风...

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  • 25kV电缆线在电力机车上的应用

    刘秉权

    ２５ｋＶ电缆线在电力机车上的应用具有明显的优势，被世界各国广泛采用。该文介绍其应用工艺和高电压试验方法。

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  • SS8型电力机车的技术改造

    叶彪

    ＳＳ＿８型电力机车的技术改造株洲电力机车厂（株洲４１２００１）叶彪（工程师）１引言ＳＳ８０００１、ＳＳ８０００２机车从１９９５年８月２日至１９９６年３月３１日，在韶关一郴州区段，牵引旅客列车各进行１８万公里的运行考核试验。在８个月的运行考核中，两台机...

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  • 交－直电力机车主电路参数的计算及选择

    赵叔东

    交－直电力机车主电路参数的计算及选择株洲电力机车厂（株洲４１２００１）赵叔东（教授级高级工程师）第六讲电阻制动特性计算［１」（合加馈电阻制动特性计算）ｌ引言动力制动是机车常用的一种制动方式。电力机车的动力制动有再生制动和电阻制动。它ｆｉ’］均是利用电...

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  • Re465型电力机车

    Ｒｅ４６５型电力机车１９９４年至１９９５年间，瑞士伯尔尼Ａｌｐｅｎ铁路公司将８台Ｒｅ４６５型机车投入使用、该型机车是目前世界上功率最大的４轴干线电力机车，机车的安装功率为７ＭＷ，安装有三相交流驱动装置和ＧＴＯ交流器。该型机车属于“机车２０００”家族。...

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  • SS（3B）型机车轮箍严重剥离的初步分析

    张开志

    ＳＳ＿（３Ｂ）型机车轮箍严重剥离的初步分析马角坝机务段（江油６２１７１７）张开志自１９８８年以来，我段电力机车轮箍剥离情况不断加重，ＳＳ３Ｂ机车轮箍剥离情况更加严重。虽然未发生崩箍事故，但严重危及行车安全；同时因剧烈振动使钢轨和机车配件发生破裂；加之...

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  • 浅谈电力机车制动电阻柜烧损原因及改进措施

    曹勇

    浅谈电力机车制动电阻柜烧损原因及改进措施湖东电力机务段（湖东０３７３００）曹勇电力机车除了有空气制动系统外，还装有电阻制动系统，供列车在长大下坡道运行制动时使用。电阻制动的基本原理是牵引电动机运行的可逆性。在制动时，牵引电动机呈发电机工况，将列车的动...

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  • 防止机车活轮的一点建议

    刘强

    防止机车活轮的一点建议湖东电力机务段（大同０３７３００）刘强由于乘务人员的原因，ＳＳ４改进型机车自投入运用以来，发生了几起活轮事故。为了避免该事故的发生，提出如下改进建议。原理见图１。当机车在牵引状态下运行时，４１５线有电，５６０ＫＡ在失电状态下，其...

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  • 牵引电机轴承烧损固死与小齿轮驰缓的分析及措施

    胡志伟

    牵引电机轴承烧损固死与小齿轮驰缓的分析及措施湖东电力机务段（大同０３７３００）胡志伟１概述１９９５年１２月２日和１２月９日，我段运用的ＳＳ。０６４９机车的Ｄ５、Ｄ６发生了轴承烧损故障。为了准确地查找原因，我们将整车的电机全部落修解体。发现轴承滚珠发黑...

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  • 中国首台交流传动电力机车胜利诞生

    中国首台交流传动电力机车胜利诞生由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所共同研制的中国第一台交流传动电力机车——ＡＣ４０００机车在人们的期盼中胜利诞生了！１９９６年６月１９日，在株洲电力机车厂举行了隆重的竣工剪彩仪式。前来参加祝贺的有：铁道部部长韩抒滨、...

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  • 500系列车居流线形车身之首

    王绮霞

    日本首列运营速度设计为３００ｋｍ／ｈ的新干线列车由西日本铁路投入试运行。

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