- 严云升
简述了国产交直传动电力机车微机控制发展的历程,重点介绍了微机控制技术在冗余设计技术等7个方面的发展,为交流传动机车微机控制技术设计提供借鉴。
2003年01期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 96k] [下载次数：375 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：19 ] |[阅读次数：0 ] - 2003年01期 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 本刊编辑部2003年01期 4页 [查看摘要][在线阅读][下载 47k] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 陶生桂,胡兵
阐述了采用HVIGBT模块对运行已久的上海地铁一号线车辆GTO静止辅助系统的改造,以实现其国产化设计。对所研制的斩波主电路采用Matlab/Simulink软件进行仿真分析研究,并将仿真结果与实验波形进行比较。这种改造与国产化,确保了地铁车辆持续安全可地靠运行,具有重要的经济意义。
2003年01期 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 631k] [下载次数：140 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 刘国伟
对270km/h高速动力车司机室流线型活动侧窗进行了研究。侧窗采用三维建模,轮廓线/面用NURBS曲线/曲面描述,提出了可行的机构设计方案,并进行了干涉检验。此种新型侧窗可减小高速动力车外形设计难度,提高空气动力学性能,增强司机室结构强度。
2003年01期 9-10+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 333k] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘子建,桂武鸣
针对电压型四象限变流器,提出了一种新的控制方法——瞬态电流控制法,建立了变流器系统的数学模型,并在MATLAB环境下进行了计算机仿真。
2003年01期 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 546k] [下载次数：401 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：28 ] |[阅读次数：0 ] - 本刊编辑部2003年01期 13页 [查看摘要][在线阅读][下载 255k] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 李维刚,朱仙福,韩鹏
提出了一种新的利用MATLAB中的PDE工具箱求解变压器短路阻抗的方法。该方法计算精度很高,优于传统方法,有实际工程使用价值。
2003年01期 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 693k] [下载次数：490 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 朱向阳
主要介绍株洲电力机车厂开发研制的用于电力机车的浅坑式交流传动移车台的技术参数与结构特点。
2003年01期 17-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 211k] [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 王万静,田红旗
介绍了现存几种枕梁与波纹地板过渡结构存在的问题,并分析其原因。通过对下翻式波纹地板的6种方案进行计算分析,提出解决问题的建议,并对上翻式波纹地板进行改进。
2003年01期 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 1434k] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 齐斌
介绍了JDYZ-4型踏面单元制动器的技术参数、基本工作原理和闸瓦间隙自动调整功能。
2003年01期 23-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 305k] [下载次数：174 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 鲁寨军
讨论了机车车体模态计算中用质量单元模拟载重的两种不同方法,提出了用质量单元更真实地模拟设备重量的一些建议。
2003年01期 25-27+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 994k] [下载次数：251 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：19 ] |[阅读次数：0 ] - 曾美扬
从焊接方法,焊接材料,焊接规范,消除焊接应力等方面,进行试验分析,确定焊接应力小、变形量小的焊接工艺,使得全叠片电机定子的焊接质量完全达到了设计要求。
2003年01期 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 450k] [下载次数：211 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郭邦华
通过介绍基于激光切割工艺的CAD/CAM软件,阐述了电力机车钢结构制造工艺采用计算机辅助设计和制造的一种方法。同时提出从设计、工艺、计划、生产等方面入手,采用大型的CAD/CAM软件以有效地提高产品质量,节约资源,降低成本。
2003年01期 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 508k] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 赵景思
在运用过程中,SS8型机车转向架构架前、后端梁的支座与钢管焊缝部位出现不同程度的裂纹,文章分析了裂纹的形成原因,并介绍了在设计和工艺方面的改进措施。
2003年01期 34-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 153k] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 杨十力,董胜国,王庆
“监控器质量分析和检测人员标准化作业评分系统”是为了更好更准确地检查出监控装置存在的故障隐患和较好地规范检测人员的行为。文章介绍了该系统的主要功能、设计思路和结构数据流程,运用证明系统提高了监控装置出库的完好率,确保机车安全正点。
2003年01期 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 966k] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - ANTON STRIBERSKY,卜继玲
介绍了铁道车辆用半主动减振系统的发展。采用天棚控制策略,能够提高旅客的乘坐舒适性。介绍了系统设计和液压减振器。在设计时采用了复杂的铁道车辆三维模型进行计算机仿真,并得到结果。同时进行半主动减振器的原型试验,并将其响应与仿真结果进行对比。对半主动减振器的首次原型试验的测量结果表明,车辆舒适度指标提高了15%。
2003年01期 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1058k] [下载次数：156 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ] - 冀彬,邢振国
通过对8K型机车主变压器的结构、变压器油的性能指标以及气相色谱的分析,找出主变压器烧损的原因,并相应采取结构改造、换油、滤油等技术措施,有效地控制了机车主变压器烧损故障。
2003年01期 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 81k] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 周桂元
阐述了电力机车受电弓欠风压保护装置的设计思想、主要功能及设计的原则和要求,并对其主要结构、工作原理、技术条件及应用事项作了相应说明。
2003年01期 45-46+48页 [查看摘要][在线阅读][下载 304k] [下载次数：124 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 吴涛,张子健
阐述了LKJ2000型列车运行监控记录装置的双机冗余控制以及双机的故障导向安全控制原理,对其在监控模式上的改进作了说明。
2003年01期 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 61k] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 沈宝林,南杰
分析了8K型机车监控装置双主机和显示器的使用及存在的一些问题,并针对这些问题可能造成的隐患提出了解决的方案。指出了使用单片机智能化设计,以保证系统工作稳定可靠。同时给出了方案的整体试验结果和结论。
2003年01期 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 235k] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 马沂文2003年01期 52页 [查看摘要][在线阅读][下载 231k] [下载次数：811 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：28 ] |[阅读次数：0 ]
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