- 王曰凡2004年04期 1-2页 [查看摘要][在线阅读][下载 341k] [下载次数：211 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ]
- 谢振国,陈喜红
详细介绍了地铁列车组中动车所占比例不同对列车组牵引性能、常用电制动性能、轮轨间黏着系数和平均旅行速度的影响;67%动车编组和50%动车编组的轮轨间黏着系数利用相当,全动车编组和67%动车编组的最大起动加速度、最大常用电制动减速度、平均旅行速度相当;从平均旅行速度方面来考虑,最高运行速度在100km/h以下时,50%动车编组是一种比较经济合算的编组。
2004年04期 3-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 274k] [下载次数：255 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：0 ] - 王建华,刘豫湘,王欣,蒋廉华
通过分析我国机车紧急制动时的单独缓解现状,以及单独缓解对列车制动距离的影响,提出一种适合于DK-1型机车电空制动机在列控系统实施紧急制动时防止人为缓解的技术措施。
2004年04期 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 258k] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 王燕2004年04期 8页 [查看摘要][在线阅读][下载 90k] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 文振华,程浩,廖耘,傅勤毅
车辆系统受到瞬态冲击是一种常见的工况,文章建立了瞬态冲击下车辆系统的动力学模型,采用Simulink软件对系统响应进行动态仿真计算,得出每节车在瞬态冲击下的加速度、速度、位移等动态曲线图。该仿真方法计算结果清晰,数据可靠,具有较高的工程应用价值。
2004年04期 9-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 340k] [下载次数：254 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 张压西,李芾
液力传动调车机车具有作业效率高,经济性好,操作及维护简单等特点,液力变矩器是决定液力传动机车性能的关键。本文概述了导叶可转动的可调式液力变矩器在城轨车辆救援机车上的应用前景,介绍了B45T可调式液力变矩器的控制原理及元件试验,并对试验结果及装车应用的可行性进行了分析。
2004年04期 11-13+17页 [查看摘要][在线阅读][下载 292k] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 周志辉
介绍了广州地铁三号线电动车组的制动管理、制动设计原则和制动力的分配。
2004年04期 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 342k] [下载次数：438 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：23 ] |[阅读次数：0 ] - 王祁莹,罗湘萍
借鉴国外摆式列车动车组研制开发的成功经验,在我国现有的动力转向架的基础上进行了三种方案的摆式动力转向架设计,并对其结构特点和主要技术参数进行对比分析,得出优选方案。
2004年04期 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 317k] [下载次数：169 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 劳建江,周若湘
介绍了广州地铁二号线车辆转向架总体技术参数,各部件结构特点及其性能,并对其在一号线车辆转向架基础上所做的改进进行了说明。
2004年04期 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 356k] [下载次数：576 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ] - 朱幼君,梁习锋,张键
采用求解三维不可压非定常N-S方程的方法,对DX1型双层集装箱与25Z客车交会时的周围流场进行数值模拟,求解出交会过程中所产生的交会压力波,为集装箱列车交会稳定性的研究提供依据。
2004年04期 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 979k] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 张彦华,周朋朋
详细介绍了出口乌兹别克斯坦的O’ZBEKISTON机车运输时用的非标车钩的结构设计、计算校核,及其各项试验验证结果等。
2004年04期 27-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 237k] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 袁文辉,张金云
基于SS9改型机车抗蛇行减振器座的动应力测试和疲劳寿命分析结果,对其进行强度计算,提出了改进结构,通过对比分析,得到了较好的抗蛇行减振器座结构。
2004年04期 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 610k] [下载次数：111 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 高春明,凌跃成,钱振华,刘春
介绍减磨型碳纤维复合材料电力机车受电弓滑板的设计思路和关键技术,从碳纤维、石墨和树脂等方面进行改进,提高滑板的抗冲击强度,减少滑板断裂、掉块的发生,延长滑板使用寿命,减少由此原因造成的弓网故障。同时介绍了该滑板的技术性能和工艺流程。
2004年04期 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 194k] [下载次数：252 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：24 ] |[阅读次数：0 ] - 刘铁湘,陈林康
根据电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的控制原理,应用MATLAB6.5中的电力系统仿真工具(SimPowerSystem),对异步电动机无传感器矢量控制系统建立仿真模型,并结合具体实例给出结构图和仿真结果。
2004年04期 34-35+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 599k] [下载次数：193 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 杜玉峰,刘伟
对DC750V第三轨受流地铁电动工程车牵引蓄电池的类型选择,电压、容量、放电率等参数的确定进行了分析。
2004年04期 36-37+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 218k] [下载次数：250 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] - 张洪权
介绍了DJ1型机车车体国产化的材料选择,标准选用及制造工艺过程关键项点。
2004年04期 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 133k] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 龙静,王书傲
结合我国地铁车辆空调系统的设计,从结构和原理上对目前几种主型风道作了详细的介绍和分析。
2004年04期 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 655k] [下载次数：587 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：43 ] |[阅读次数：0 ] - 柳志忠
简要介绍了北京城铁13号线车辆滤波电抗器国产化的研制背景、技术指标及其结构特点,通过型式试验和实际运行考核,验证了国产化滤波电抗器能满足设计要求,可替代进口产品。
2004年04期 43-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 481k] [下载次数：121 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 周志雄
对客车空调的新风控制与节能进行了探讨,指出合理控制新风量是较有效的节能措施,并提出了控制新风量的设想和方法。
2004年04期 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 339k] [下载次数：149 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 杨学军
介绍牵引电机全叠片机座在立式车削中心上通过两次装夹完成全部面的加工工序,对其工艺流程、装夹方法以及精度保证措施进行了对比分析。
2004年04期 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 325k] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 罗美清
通过对1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢同种金属和1Cr18Ni9Ti/16MnDR异种金属的焊接接头抗晶间腐蚀试验研究,分析了焊缝金属的化学成分和金相组织形态;阐明了焊缝金属中C,Cr等主要合金元素以及组织形态对焊缝金属抗腐蚀性能的影响;确定了合理的焊接材料和焊接工艺规范。
2004年04期 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 311k] [下载次数：277 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 聂自强,梁韬
介绍了HT9961N可编程氮势控制系统,同时研究了氮碳共渗温度、时间、供氨量和炉压对35Cr鄄Mo钢的渗层深度、表面硬度和硬度分布特性的影响,并获得最佳工艺参数。
2004年04期 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 688k] [下载次数：124 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 李习桥,刘菊香,张建功
介绍高速列车轮对检测系统的结构及其基本测量模块的原理和实施方案,分析系统的测量条件、系统防护和信号保真等问题,并探讨我国高速列车轮对在线自动检测系统的发展和应用。
2004年04期 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 459k] [下载次数：286 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：0 ] - 张莹,张琳
主要阐述交—直—交电力机车主电路结构型式及特点,并从机车功率、可靠性要求、控制要求和经济性能比较等几个方面提出主电路的确定原则和方法。
2004年04期 57-58+60页 [查看摘要][在线阅读][下载 319k] [下载次数：409 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 李昌奇
简要介绍了TPB9型智能无源接地检测装置的原理,并以DJ2型机车交—直—交辅助变流回路交流接地为实例进行分析与探讨,提出了进一步完善辅助系统的措施。
2004年04期 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 160k] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 郝凤荣
简要介绍了电力机车列车供电系统的重要性及其工作原理,并从保证列车供电的可靠性出发,分析探讨了机车主断路器保护控制的改进措施。
2004年04期 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 135k] [下载次数：125 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 本刊编辑部2004年04期 63页 [查看摘要][在线阅读][下载 86k] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 王方程,倪挺,李钢锋
车辆辅助电路、信息监控系统及其他辅助设备的临修作业十分常见,文章详细描述了其辅助逆变器、车载蓄电池、各监控环节、照明部分以及车钩等辅助设备的故障临修技术与方法。
2004年04期 64-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 107k] [下载次数：169 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 雷晓娟,许继轲,荆建昌
针对当前在机车司机室内无法直观判断手制动机所处状态的问题,提出在司机室适当位置增设手制动机位置显示装置的建议,并给出了具体的改造方案。
2004年04期 66页 [查看摘要][在线阅读][下载 130k] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 税建平
针对SS4改型机车监控装置电源电路在使用过程中存在的弊端,提出了相关电路的改进措施。
2004年04期 67页 [查看摘要][在线阅读][下载 139k] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 陈等贤
针对SS3型机车伺服电机降压电阻烧损故障,对其发生的原因进行了详细分析,并提出有效防止措施。
2004年04期 68-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 239k] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 康惊涛
提出并分析了DC600V系统中机车供电系统存在的一些问题,并逐一提出了改进建议。
2004年04期 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 116k] [下载次数：145 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 张宏斌
针对SS3型机车制动过流继电器整定值偏差的问题,通过理论分析及与生产中实际比对,提出对整定检修工艺的改进建议。
2004年04期 71-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 150k] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 朱养涛
总结SS4型电力机车主断路器在运用过程中的常见故障,分析其故障原因,并提出其日常检修要点和保养措施。
2004年04期 73-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 518k] [下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 2004年04期 74页 [查看摘要][在线阅读][下载 468k] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
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