- 唐德尧,李辉,宋辛辉,黄贵发
JK00430型机车走行部车载故障检测装置投入应用以来,成功地发现了多起轴承故障。文章通过对其诊断数据和轴承故障状态的分析,提出了对目前机车轴承性能状态的一些观点及通过诊断数据分析合理指导视情维修的建议。
2005年04期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 1069k] [下载次数:375 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:14 ] |[阅读次数:0 ] - 蓝正升
从电气间隙的介电强度和外绝缘强度、电气设备的温升、空气压缩机的打风时间、电气设备的性能和寿命等方面阐述了不同海拔对电力机车电气设备的影响,并提出了高海拔地区电力机车应采取的措施。
2005年04期 5-7+13页 [查看摘要][在线阅读][下载 115k] [下载次数:158 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ] - 袁登科,陶生桂
大功率交流传动系统应用直接转矩控制技术时,往往对定子磁链实施六边形轨迹的控制方案,以维持较小的开关频率,但此时定子电流中会有较大的谐波分量。文章对引入折角的控制方案进行研究,结果表明,通过引入适当的折角,定子电流谐波分量会有较大的减少。
2005年04期 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 134k] [下载次数:71 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 陈珍宝,梅桂明,张卫华,乔红云,陈明国,周铁骑
对单自由度欠阻尼振动特性进行理论推导,得出其一般运动规律,并利用此规律对受电弓参数进行测定。对于框架归算质量的测量,考虑到其结构是一个复杂的空间杆件结构,测量比较困难,于是采用单频稳态正弦激振方法得到其归算质量。
2005年04期 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 115k] [下载次数:331 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:18 ] |[阅读次数:0 ] - 郜燕刚,杨亚文
目前机车辅机供电系统中电源辅助变流器的采用,为机车辅机供电的形式及控制提供了优越的性能,文章从控制的角度介绍其优越性以及在KZ4A型机车上的应用。
2005年04期 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 112k] [下载次数:53 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ] - 马晨普
根据CAN总线的特点,设计了一种基于CAN总线的简单实用的现场总线协议,该协议特别适合于基于铁路机车车辆控制的使用。
2005年04期 17-19+23页 [查看摘要][在线阅读][下载 159k] [下载次数:148 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:0 ] - 王伟,金新民,童亦斌
介绍了一种基于空间矢量调制的感应电机直接转矩控制的新方法,即通过定子磁链偏差与转矩偏差计算出下一个控制周期内需要加在电机定子绕组上的电压,采用空间矢量调制方法得到逆变器的开关控制信号。它具有开关频率恒定,转矩和磁链波动小等特点。仿真结果验证了所述方法的有效性和正确性。
2005年04期 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 198k] [下载次数:206 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:0 ] - 颜罡
介绍了O'ZBEKISTON交流传动电力机车辅助电路的结构和控制方法,突出了其可靠性、实用性。
2005年04期 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 119k] [下载次数:83 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ] - 2005年04期 26-46+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 165k] [下载次数:28 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
- 陈琳奇,倪文波,李芾
通过对摆式电动车组受电弓主动倾摆系统的分析,建立ADAMS-Matlab控制模型,并对其控制特性进行仿真。结果表明该受电弓主动倾摆系统有良好的频率响应特性;在车体倾摆过程中,受电弓主动倾摆系统能有效减小受电弓滑板中点的横向位移,从而保证列车受流的连续性。
2005年04期 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 122k] [下载次数:117 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ] - 毛如香
介绍了DJF1型动力分散交流传动电动车组扩编后辅助电路技术特点及基本结构。
2005年04期 30-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 94k] [下载次数:67 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 孙彰,贾宇,肖守讷
结合国内某地铁车辆不锈钢车体,在分析其结构特点和不锈钢材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的地铁车辆技术标准和实际运行状态确定了载荷工况,分析了车体结构在各个工况下产生的应力、变形和模态。结果表明该不锈钢车体的强度满足要求。
2005年04期 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 166k] [下载次数:398 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:0 ] - 唐微,袁顺
主要介绍了SS9改0073机车高压电器柜骨架结构,通过对其强度计算和在段运用状况分析,验证了电力机车电气屏柜采用组装结构的可行性。
2005年04期 35-36+67页 [查看摘要][在线阅读][下载 199k] [下载次数:73 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ] - 曾艳梅,赵可,罗华军
针对SS4改型机车在运用过程中转向架摩擦减振器座与构架连接焊缝裂纹问题,分析了裂纹的形成原因,对其进行强度计算,并提出了改进结构,通过对比分析,得到了较好的摩擦减振器座及其连接结构。
2005年04期 37-38+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 315k] [下载次数:71 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ] - 尹建忠
文章以生产现场收集的数据为例,运用统计软件,对工艺改进、设备改善的有效性以及质量控制的过程能力进行计算,期望通过建立完善的数据库、先进的统计手段,为质量持续改进提供依据。
2005年04期 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 373k] [下载次数:52 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ] - 阮思维,熊颉
六轴机车滚动功率试验台机械传动系统能模拟被试对象运行的线路。文章介绍该机械传动系统的组成、主要参数及功能。
2005年04期 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 149k] [下载次数:104 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ] - 张志,田伟
针对六轴机车滚动功率试验台在进行2B0,2C0,3B0机车台架试验过程中由于试验车型不同,测试线路调整复杂的问题,设计了一套电机励磁绕组自动转换控制线路,并在实践中运用,效果良好。
2005年04期 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 83k] [下载次数:37 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 陈晓,吴艳盛,李亮
主要从试验装备、控制方式、检测试验等方面对一种独特的机车司机室安全压力试验装置进行介绍,并对机车司机室安全压力试验的方法及内容进行简单说明。
2005年04期 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [下载次数:34 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 彭驹
介绍了采用单片机和A/D转换器设计主断路器分、合闸速度信号采集系统的方案,同时详细描述了该系统的工作原理及硬件、应用程序的设计。
2005年04期 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 94k] [下载次数:123 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ] - 蔡国斌,乌建中
随着数字图像处理技术的发展,它在自动控制领域得到了越来越多的应用。文章介绍了基于数字图像处理技术的自动控制车辆(AGV)的视觉导引系统的原理和基本结构,并对其导引策略作了简要的阐述,就其更精确的处理改进做了展望。
2005年04期 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 241k] [下载次数:201 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:0 ] - 高楠,李鹏飞
文章按照工业设计的流程,分阶段阐述了CAID在机车造型设计中的应用情况。根据机车产品外观造型设计的特点,以实例证明利用现代计算机辅助技术,可以将工业设计的整个流程进行有机结合,从而形成一个快速、准确、高效的设计系统。
2005年04期 54-56+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 465k] [下载次数:103 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:0 ] - 杨旭丽,张光群
分析DJ1型机车受电弓升弓、降弓的控制过程,升降弓条件以及重联时受电弓的工作控制方式。
2005年04期 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] [下载次数:123 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 邱伟明,周若湘
介绍了地铁车辆在正线上出现轮轴卡死故障后,司机对故障的判断方法,并对拖行的处理方案作了安全、经济性分析。
2005年04期 59-60+63页 [查看摘要][在线阅读][下载 81k] [下载次数:86 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:0 ] - 苏忠信,杨宾,范志鹏
利用机车现有配件加改部分连线来实现机车快速切换单节的功能,极大地降低了机车改造成本,并提高了机车配件的通用性,方便了SS4改型电力机车的运用与维修。
2005年04期 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 91k] [下载次数:28 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ] - 何镭,廖志伟,胡志军,宋立新
针对SS8型机车在运用过程中排石器支架裂纹问题,分析了裂纹的形成原因,提出了改进措施,并采用了类比法对改进前后进行分析比较。
2005年04期 64-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 187k] [下载次数:52 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ] - 杨奇科,刘伟,柳炜
阐述了在DJJ1型动力车上加装牵引电机脱落报警装置的必要性,并详叙了加装报警装置改造方案的原理及布线方法。
2005年04期 66-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 70k] [下载次数:40 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 刘艳辉
针对O'ZBEKISTON型机车出现Ⅱ端压缩机电源接触器122KM不能通过自检的故障,从控制原理、故障原因两方面进行分析,并根据机车的运用情况提出了相应的现场应急处理方法及程序。
2005年04期 68-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 90k] [下载次数:28 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 王正军,朱福生,张建平
结合大秦线现状,阐述了国产电力机车维修方式发展的过程,提出了采用多种维修方式相结合的手段,达到提高机车检修效率和运用效率的目的。同时,提出了检修工艺范围修订,积极推进技术改造,合理改革检修修制等是实现多种维修模式的必要条件。
2005年04期 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 68k] [下载次数:83 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ] - 戴兵刚,毛如香
文章根据DJF1型电动车组的电路特点,提出在某节车辆存在故障时,为维持继续运行,在库内进行解编重组的几种方案及注意事项,并介绍了运用实例。
2005年04期 73-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 67k] [下载次数:64 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 苏忠信,庞龙
简要介绍了螺杆式空气压缩机组的工作原理,分析了压缩机组漏油的几种原因,并针对排气含油超标故障提出了改进措施。
2005年04期 75-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 321k] [下载次数:81 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ] - 曾庆贵,戴建顺,彭晋明,刘新明
SS3型机车过分相绝缘器时,从回手柄、断主断到过分相后合主断、4台通风机起动完成提手柄进级,需要9s的多时间,遇到长大坡道时,容易引起坡停。文章针对此提出对机车的进级电路进行改进,缩短进级时间,利用动能闯坡。
2005年04期 77-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 80k] [下载次数:53 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 李锦辉,陈安俊
分析了DJJ1型动力车网侧柜内高压互感器炸裂的故障原因,提出相应的改造措施。
2005年04期 78-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] [下载次数:44 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] 下载本期数据