- 钟世云,林建平,龚农斌,余卓平,赵洪伦
轮轨噪声是城市轨道交通中的主要噪声源,因此,低噪声车轮的研究是降低轨道交通噪声研究的重点。文章对包括弹性车轮、消声车轮、声学优化车轮和复合材料车轮研究和应用的最新进展进行了总结。
2005年05期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 276k] [下载次数：440 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：30 ] |[阅读次数：0 ] - 王欣,毛金虎,刘豫湘
介绍了电力机车空气管路系统目前已采取的防寒措施及存在的问题,从低温环境对管路系统的影响以及防寒工作的重点等方面进行了技术分析,并提出了改进建议。
2005年05期 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 158k] [下载次数：165 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 杨基宏
介绍了北京城轨八通线车辆电气牵引系统的主要构成,简述该系统的实现、控制原理与主要设备的技术参数。
2005年05期 8-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 452k] [下载次数：229 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ] - 佘龙华,邹东升,李剑锋
研究如何利用芯片TMS320F2812通过双口RAM连接来设计多DSP系统的磁悬浮控制器,并基于该硬件平台设计应用软件,给出一个悬浮试验,验证了该平台的性能优越性。
2005年05期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 264k] [下载次数：190 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 闵阳春
初步探讨电力机车司机室振动与噪声的控制方法。对SS9改型机车司机室振动与噪声的控制方法作了简要介绍,通过运行试验和对试验结果的讨论分析,证明其方法是有效的。
2005年05期 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 867k] [下载次数：217 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：0 ] - 杨慧玲2005年05期 17页 [查看摘要][在线阅读][下载 760k] [下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 丁伟民,杨立新,许华
根据现场运用反馈,取消DJ2型机车原调车工作模式的所有功能,改为采用调车转换开关进行“调车工作模式”或“正常工作模式”的选择,这样机车运行速度均由主调速手柄给定,大大提高速度给定的精度和调车的平稳性。
2005年05期 18-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 196k] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 谢宏诚,乌正康,谢维达
分析了城市轨道车辆牵引计算的动态数学模型,通过预算列车特性为其逆变器和电动机的选型提供参考;简要介绍了用面向对象的C++语言实现的仿真计算程序。实践表明该软件具有一定的实用价值。
2005年05期 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 171k] [下载次数：690 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：51 ] |[阅读次数：1 ] - 王伟华,王万静,孙彦,蒋伟明
介绍了出口纳米比亚拖车的车体钢结构及其设计难点,通过有限元分析及静强度试验来验证该结构的合理性,阐述了计算与试验差别的原因。
2005年05期 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 249k] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 孙永鹏
采用有限元软件对KZ4A型交流传动电力机车的车轮静强度和疲劳强度进行计算,计算结果表明车轮强度满足要求。同时对轮对的模态进行了分析,得到了轮对的固有振动特性。
2005年05期 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 526k] [下载次数：523 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：28 ] |[阅读次数：0 ] - 2005年05期 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 115k] [下载次数：68 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 2005年05期 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 115k] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 朱圣瑞,周胜平
武汉市轨道交通一号线车辆在国内首次采用了全焊接铝合金型材结构的车体。文章介绍了其设计过程、计算机模拟计算、样车生产和测试,结果表明该车体设计满足技术条件,很成功。
2005年05期 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 315k] [下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 杨国纪,章鹏
从结构、密封方式、铰链形式三方面分析老式司机室入口门存在的问题,并对其进行改进,使其达到现在的技术要求。
2005年05期 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 200k] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 马卫华,罗世辉,王自力
在研究提速机车垂向异常振动问题的过程中,发现轮对相对于转向架在纵向存在着剧烈的高频共振现象;同时发现轮对的纵向振动现象是一种客观存在的现象,不管它有没有发展成共振。由此联想到通过消除轮对的纵向共振现象来改善轮轨动态作用力,进而实现从本质上解决机车车轮的踏面剥离问题,提高踏面的使用寿命。
2005年05期 37-40+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 704k] [下载次数：346 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：23 ] |[阅读次数：0 ] - 耿明,陈刚
针对广州地铁一号线车辆原用的进口数字报站器在运营中出现的设备老化、容量不够以及备件昂贵等问题,广州地铁公司与国内厂家合作开发了国产数字化报站器。该设备已经全面安装于一号线车辆,运行情况良好。
2005年05期 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 220k] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 邓永权,罗世辉
采用带状态观测器的气隙-速度-加速度反馈控制系统,在多体系统仿真软件SIMPACK平台上,考虑悬浮系统、电磁系统及控制系统的耦合作用,建立单磁铁-轨道梁-控制器的综合模型,模拟磁浮列车在弹性轨道梁上静止悬浮的过程,分析轨道梁的特征对车轨耦合振动的影响,研究共振的产生及解决方法,为磁悬浮列车的整车静止悬浮稳定性分析提供依据。
2005年05期 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 247k] [下载次数：321 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：35 ] |[阅读次数：0 ] - 刘庚武,华玲
通过对一些钢材在低温下焊接性能的对比试验研究,提出了适合低温环境下(-50～50℃)运行的电力机车结构用钢钢种。
2005年05期 47-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 85k] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 熊颉,李亮,吴艳盛
文章主要介绍了利用滚动试验台进行KZ4A型高速客运电力机车逆变器供电的交流电机及其控制系统综合试验的方法及验证机车牵引/电制动性能的结果,并对其试验结果与机车线路试验结果进行了比对,得出滚动试验台模拟线路负载完全满足机车牵引/电制动特性试验要求。
2005年05期 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 438k] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 巫红波
介绍了广州地铁一号线车辆使用的空调压缩机的主要特点和控制原理,结合控制回路对导致压缩机故障的原因进行了分析,并提出改造措施。
2005年05期 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 328k] [下载次数：233 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 朱茂华,易柯
针对SS9改型机车牵引通风系统振动过大问题进行原因分析,研究控制振动的可行办法,提出具体的改进措施,并进行了试验验证。
2005年05期 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 99k] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 王奇钟
对长大货物列车在10‰左右坡度的高坡地段,因线路、信号等原因需限速25km/h,或停车再开限速20km/h运行时的操纵难点、要点及注意事项进行了分析论述。
2005年05期 57-58+65页 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张国华
对SS4改型机车主断路器瓷瓶炸裂的故障进行了原因分析,并提出了针对机车乘务员的故障处理方法及相应的检修预防措施。
2005年05期 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 63k] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 陈志轻
针对机车上活塞式空气压缩机润滑油消耗量大的问题,分析其原因,并提出降低润滑油消耗量的对策。
2005年05期 61-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k] [下载次数：102 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 张大福,黄达明
针对SS3型机车电阻制动滑行时不能自动撒砂,以及SS34xxx系列机车紧急制动时重联补机不能保证撒砂方向与机车运行方向一致的问题,分析其电路的不足,并对机车撒砂控制电路作了改进。
2005年05期 62-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 180k] [下载次数：43 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 税建平
针对SS4改型机车换端时93重联转换阀位置错误所引发的问题,提出了在93阀上加装一套辅助电联锁的解决措施,以杜绝事故的发生。
2005年05期 64-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 244k] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李少波,唐满林,郭晓鹏
通过对SS4B型机车变压器风机进行改进,实现了根据变压器油温控制变压器风机起动的目的,改进后既可节省电能,又可降低噪声污染,改善司机室的工作环境。
2005年05期 66页 [查看摘要][在线阅读][下载 95k] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 马沂文
为规范和完善我国的城市轨道交通标准化体系,由国家标准化管理委员会和建设部标准定额研究所组织,从2002年10月开始对原国家标准《地下铁道车辆通用技术条件》GB/T7928-1987进行全面修订。经过一年多紧张的工作,2003年底国家标准化管理委员会发布公告,《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)于2003年12月5日正式发布,2004年7月1日正式实施。《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)从篇幅上基本涵盖了近年来地铁车辆制造技术、牵引及制动控制技术、网络通信与监控发展的各个方面,体现了当今地铁车辆技术水平和发展趋势,充分反映了国内外地铁车辆技术发展的最新水平,为未来技术发展提供了框架。为促进对GB/T7928-2003的理解和贯彻,该标准主要起草人之一——马沂文先生根据标准编制研讨中提出的问题及说明,编写了《<地铁车辆通用技术条件>标准解读》,帮助大家理解和把握标准的精神,以便更好地执行该标准。本刊根据业界同仁关心的问题,择其主要章节分期发表,以飨读者。
2005年05期 67-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 94k] [下载次数：395 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据