- 陈穗九;
介绍广州地铁车辆的发展过程,分析广州地铁一号线至五号线各型车辆的技术规格和特点,以及广州地铁未来建设发展对车辆的需求。
2006年03期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1107K] [下载次数：850 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：0 ] - 2006年03期 7+16+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 陶功安;
介绍地铁车辆限界的计算过程和计算工况,以及计算中要注意的几个问题。
2006年03期 8-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K] [下载次数：639 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：34 ] |[阅读次数：0 ] - 蒋海波;罗世辉;董仲美;
轴箱拉杆定位刚度与机车动力学性能密切相关,同时对机车的临界运行速度也有很大的影响。文章采用多体动力学软件SIMPACK建立了一种完整的2C0架悬机车模型,通过在直线上的仿真计算,分析了轴箱拉杆横向定位刚度对机车横向动力学性能的影响,得出合理的轴箱拉杆横向定位刚度的设置可以大幅度改善2C0架悬机车的各项横向动力学性能的结论。
2006年03期 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K] [下载次数：246 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 佘龙华;柳贵东;
建立单铁悬浮控制系统的非线性闭环状态空间模型,研究该系统的动力学特性,推导了三个主要控制参数与系统动力学特性的基本约束关系,特别是对单铁磁悬浮系统的自激振动给出了严格的理论解释。文章所得到的结论与实验结果一致。
2006年03期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 37K] [下载次数：249 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：25 ] |[阅读次数：0 ] - 周黎民;
基于变频调速异步牵引电机的技术特点,详细介绍其计算程序的主要算法,并简单介绍该程序在牵引电机开发中的验证结果。
2006年03期 20-21+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 43K] [下载次数：292 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 黄军;
根据新型机车制动机的技术要求,提出二三压力转换阀的技术设计方案,详细介绍二三压力转换阀的方案结构、各作用位的原理及参数计算。
2006年03期 22-23+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 43K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 张彦林;刘觉民;付振宇;
文章给出了异步牵引电动机在低速区基于开关表的传统直接转矩控制(ST-DSC)和间接转矩控制(ISC)的原理框图,以及间接转矩控制和基于空间矢量调制的直接转矩控制(SVM-DSC)的数学关系,并用Matlab/Simulink对三种控制方法的转矩脉动和电流脉动进行了对比仿真研究,根据仿真结果讨论了在系统设计时选择控制策略的依据。
2006年03期 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] [下载次数：153 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 李砾工;
介绍了符合TCN标准的哈尔滨动车组微机控制单元的结构、组成及功能,阐述了基于C8051F040处理器、MVB协议控制器的微机控制单元的实现方法。
2006年03期 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 41K] [下载次数：214 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 王建良;黄光远;吴冰;张彦林;
异步电动机是一个复杂的多变量非线性系统,文章利用Matlab软件中的S函数编程建立异步电动机模型,并通过仿真验证了其正确性。
2006年03期 30-31+68页 [查看摘要][在线阅读][下载 71K] [下载次数：499 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 胡志军;
文章分析了装用抱轮缘铸铁闸瓦的O′ZBEKISTON型机车用单元制动器的研制技术难点,通过理论分析提出了解决方案。型式试验及线路运行实践证明该单元制动器能够满足O′ZBEKISTON型机车的运用要求。
2006年03期 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 林俊;戴焕云;池茂儒;
建立采用独立车轮的直线电机轨道车辆的动力学计算模型,采用符合直线感应电机驱动车辆特点和独立车轮特点的一系、二系悬挂设计,并对直线电机悬挂、独立车轮等关键部件进行了分析。在此基础上运用Simpack多体动力学仿真软件分析了该计算模型的曲线通过性能及运行平稳性等动力学性能。
2006年03期 35-37+74页 [查看摘要][在线阅读][下载 82K] [下载次数：292 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ] - 欧移海;
以TM2型机车主变压器为例,从接地和绝缘材料两方面对目前我国电力机车主变压器中存在的一些问题进行了分析,并提出了相应的解决措施。
2006年03期 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 31K] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 曾海燕;
主要介绍了地铁车辆车体部分的调簧工艺,该工艺保证车体重量在轮载上的均匀分布,同时保证车体和转向架的互换性,为提高地铁车辆质量提供一个有效措施。
2006年03期 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 37K] [下载次数：231 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ] - 康解云;
简述RTV防污闪涂料的特点及基本原理,介绍RTV防污闪涂料在电力机车上的施工工艺及具体的维护保养方法。
2006年03期 43-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 19K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 罗美清;柳炜;
阐述了地铁车辆静态限界试验的前提条件、工装设备、控制点的计算及试验过程,并提出需进一步改进之处。
2006年03期 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 34K] [下载次数：154 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 周毅;王保国;
介绍了结构故障诊断的技术手段以及应用振动诊断进行结构损伤识别的研究现状。应用有限元程序进行模态分析和频响分析,得到在不同损伤度的条件下轮对局部模态频率和振幅幅值的变化趋势。提出基于频率移动和模态振型变化来判断结构损伤。
2006年03期 47-49+52页 [查看摘要][在线阅读][下载 91K] [下载次数：219 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：0 ] - 喻建平;刘自成;彭新平;
简述了新型功率因数补偿装置控制系统的特点,详细分析了新型功补控制系统试验情况,验证了其可靠性,说明新控制系统较原有控制系统性能上有大的改进。
2006年03期 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 201K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 高建龙;郭世明;
阐述了机车轮对磨合试验台的硬件组成及软件设计思想,结合实际采用LabWindows/CVI模块化的设计,并介绍了软件与硬件的实现过程。
2006年03期 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 118K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张莉红;
针对目前机车维护的应用要求,介绍多媒体技术及其在机车维护中的应用。
2006年03期 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 186K] [下载次数：31 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 温中建;李晓春;
介绍DJ1型机车SIBAS32控制系统及其TCN网络结构,对其辅助电路的自检过程进行详细分析。
2006年03期 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 吴冰;王晓勇;王建良;
研究分析国内外电缆接头的相关标准,对用于DJ4型机车的、满足DIN46234标准要求的电缆接头在国产化过程中材料和结构、尺寸参数及试验标准的选择进行详细论证,得出对该类型电缆接头进行国产化设计的技术方案。
2006年03期 61-62+65页 [查看摘要][在线阅读][下载 33K] [下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘东广;
文章通过对镉镍碱性蓄电池和阀控式铅酸蓄电池的性能比较,结合电力机车的运用要求,对目前机车蓄电池的选择方向提出建议。
2006年03期 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 29K] [下载次数：260 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] - 黄学君;赵江农;
文章运用ANSYS软件对O′ZBEKISTON型机车牵引风机柜进行了模态分析和静态强度、刚度分析,认为机车牵引风机柜振动及开裂是因风柜的固有频率与风机的工作频率相接近、风道板的强度低、刚度小、风柜刚度分布不合理引起的,据此提出对风柜的改造方案,并对改造方案的可行性进行分析。
2006年03期 66-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 155K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 徐爱忠;
文章从变压器器身绝缘的技术角度,根据在段实际运用经验,介绍一些电力机车变压器器身在段绝缘处理的实用方法。
2006年03期 69-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 29K] [下载次数：67 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黄奇宇;刘尚军;
介绍了对SS4改型机车零压保护电路进行改进的方案。此项改进解决了机车零压继电器容易过烧,造成零压灯不灭的故障,确保零压时间继电器286KT可靠动作,提高了机车运行质量。
2006年03期 71-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 27K] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 谢正楚;
针对SS3B型固定重联机车断开自动开关105QA会造成机车电度表不转的问题和乘务员退乘时是否应断开蓄电池自动开关20ZK的问题,提出了电路改进措施。
2006年03期 73-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 37K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 蔡永光;
针对机车重联操纵时,列车产生紧急制动,机车无卸载保护,不解除牵引力,不能自动撒砂及空气制动阀置缓解位,机车可以缓解的问题,提出对DK-1型制动机控制进行改进的方案,并介绍了改进后的作用原理和注意事项。
2006年03期 75-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 31K] [下载次数：38 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 柳长青;王信礼;
针对SS1型机车调压开关不能进级的故障,指出机车原手动进级装置存在的问题,并提出了技术改造措施。
2006年03期 77页 [查看摘要][在线阅读][下载 12K] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 行太卫;李晓春;朱向阳;
通过有限元计算方法对SS4改型机车电机悬挂吊杆进行计算、分析,并校核其疲劳强度、静强度,得出其满足使用要求的结论。
2006年03期 78-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 33K] [下载次数：164 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 马沂文;2006年03期 80-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 28K] [下载次数：302 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ]
下载本期数据