- 陶生桂;胡兵;
随着新一代IGBT电力电子器件的迅速发展,在城市轨道车辆上应用的电气传动系统的电路方案也在不断地更新与发展。文章综述了城市轨道车辆主、辅传动系统采用新器件所构成的电路方案及其发展,并结合目前国内外技术现状对其提出了一些看法。
2007年02期 No.147 1-5+22页 [查看摘要][在线阅读][下载 897K] [下载次数：982 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：27 ] |[阅读次数：0 ] - 黄勇明;胡宇锋;艾正武;江国固;
介绍了用于200km/h速度等级电力机车轮盘制动装置的结构、工作原理、技术参数。型式试验及装车考核运用表明,该制动装置能满足200km/h机车对基础制动系统较高的安全可靠性要求。
2007年02期 No.147 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 319K] [下载次数：296 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：0 ] - 刘建;李莉;张宇;
地铁列车环境的特殊性使得列车视频系统的安装具有众多的技术难点,特别是现有运营的车辆加装视频系统更是困难,导致许多在传统意义上的安防监控的方案不能在列车上实施。文中提出了基于有线IP的监控方案,并从技术方案和工程安装方案上进行了可行性分析。
2007年02期 No.147 10-13+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 274K] [下载次数：154 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 李宁;陈革;
对常导中低速磁浮列车的3种受流方式进行了分析比较,得出侧向受流方式是优选方案。提出一种新型的常导中低速磁浮列车侧向受流器设计方案,并分析了它的结构原理。
2007年02期 No.147 14-15+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 275K] [下载次数：295 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：0 ] - 李冠军;卢瑞林;
就B0-B0-B0轴悬式机车二系簧分布,车轮踏面磨耗,车钩高度,一、二系垂向刚度,端、中转向架牵引点高度,电机吊挂点到车轴中心的距离,转向架中心距,轴距等对机车黏着利用率的影响进行分析。研究结果和建议可供设计部门制订技术方案时参考。
2007年02期 No.147 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 445K] [下载次数：104 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 钟源;陈清明;
主要分析了C0-C0轴悬式机车的轴重转移计算原理和公式,然后运用MATcom接口软件把Matlab编写的M文件转化为C++代码,在VC++中实现C0-C0轴悬式机车轴重转移计算程序。
2007年02期 No.147 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 99K] [下载次数：192 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 张雷;薛小军;张桢琦;冯晓云;
提出一种新型的制动能量回收系统,具体分析了系统的工作原理。以直流电机驱动的地铁车辆为例,结合Matlab中Simulink和SimPowerSystems两个工具箱,给出了系统的仿真模型和仿真结果,并对结果进行了具体的分析。
2007年02期 No.147 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 448K] [下载次数：536 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：0 ] - 罗华军;孙永鹏;彭福盈;
新型3轴转向架用于200km/h速度级电力机车。文章详细介绍该转向架构架的结构特点,并根据ANSYS有限元分析计算结果对该构架进行结构优化设计,确定构架主体合理的截面形状,使其达到强度要求和轻量化目标。
2007年02期 No.147 26-29+73页 [查看摘要][在线阅读][下载 339K] [下载次数：286 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：1 ] - 林文君;李伟;
B120型地铁铝合金车体为整体承载全焊接结构,主要采用大型中空铝合金型材组焊而成。通过有限元方法对B120型地铁铝合金车体结构进行强度计算;选取典型线路的载荷谱,根据静强度计算的结果,折算出对应评估点应力幅;基于IIW标准,运用麦因纳疲劳累积损伤理论,对B120型地铁铝合金车体的关键点进行了疲劳寿命预测。
2007年02期 No.147 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 353K] [下载次数：428 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：26 ] |[阅读次数：0 ] - 宋文胜;刘志敏;冯晓云;
在建立基于理想开关函数的单相四象限变流器数学模型的基础上,对四象限变流器常用的5种控制策略进行研究,并通过计算机仿真对各种控制策略的控制性能进行对比分析。仿真结果表明,预测电流控制和瞬态电流控制可以达到直流侧电压稳定、网侧电流谐波小、网侧单位功率因数等控制目标。
2007年02期 No.147 34-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 604K] [下载次数：1554 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：65 ] |[阅读次数：1 ] - 索建国;张彦林;
提出一种适用于异步牵引电动机低速区的直接转矩控制的新方法,利用磁链滞环比较器获得了较小的转矩脉动,采用空间矢量调制实现了准恒开关频率运行。仿真结果验证了上述结论。
2007年02期 No.147 38-40+46页 [查看摘要][在线阅读][下载 391K] [下载次数：247 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 毛军明;郭建勋;
介绍一种新的火焰矫正冷却方法——水雾矫正方法,阐述了水雾矫正的原理,推荐了合适的参数,通过试验证明了其在冷却速度与矫正质量方面的优越性,并对操作注意事项进行了说明。
2007年02期 No.147 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 75K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈后友;陈军兰;
简述了南京地铁一号线车辆铝合金车体的组成部件、车体六大部件的制作工艺和车体的组装铆接工艺,以及铝合金车体铆接的特点。
2007年02期 No.147 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K] [下载次数：344 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：0 ] - 凌平;樊友权;戴谋军;吴忠发;
根据油压减振器密封阀片的技术要求,从其原材料的物理特性、加工工艺及实际使用状况等方面进行分析,从而提出以PEEK新材料阀片替代传统金属阀片,并加以推广和应用,以适应科学技术发展的必然趋势。
2007年02期 No.147 47-48+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 743K] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 龚晓彬;
介绍机车新型电子制动控制器(EBV)的结构特点,重点分析该EBV的组装工艺难点,并对其工艺难点进行了对策分析。
2007年02期 No.147 49-50+65页 [查看摘要][在线阅读][下载 314K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 阮向艳;孔锐;李耀华;
介绍了配合使用动压平均管与差压变送器在线测量风量的方法,本方法适用于不具备直管段要求且气流不稳定的实时流量检测,应用本检测方法有效解决了机车运行中牵引电机冷却通风量的动态测量。
2007年02期 No.147 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 刘宝林;
结合广州地铁3号线车辆无速度传感器矢量控制系统的应用,介绍了无速度传感器矢量控制系统SITRAC的控制结构、速度估算方法以及估算模型的建立,并且通过对低速工作点的试验数据进行分析论证了该系统在低速时也具有完全的可靠性。
2007年02期 No.147 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 222K] [下载次数：244 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 成双银;郭汉庭;王劲松;
针对SS4改型机车单节车接地多节显示以及引起供电保护自动开关动作的现象,提出对机车控制回路接地保护进行改进的建议。
2007年02期 No.147 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K] [下载次数：106 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 罗世辉;宋晓文;
DF21型内燃机车用C0-C0轴式SR-1型自导向径向转向架在运用约15万km之后,都相继出现了中间轮对踏面严重剥离的现象;通过采取相应整改措施,目前其运用里程均已超过25万km,中间轮对踏面仍保持良好状态未再发生剥离。文章对这一现象的机理和整改措施进行了详细分析。
2007年02期 No.147 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 168K] [下载次数：261 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：20 ] |[阅读次数：0 ] - 殷瑞忠;俞太亮;
利用电力系统广泛应用的微机防误闭锁系统在地铁车辆检修工作中实现安全保障作用,在技术上方便可行,具有重要的经济效益。文章具体介绍了微机防误闭锁系统在南京地铁车辆检修中的应用。
2007年02期 No.147 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 176K] [下载次数：118 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 范敏;
对SS3型机车动轮剥离的形成原因进行了分析,主要从载荷传递过程中由于传动部件磨耗而对机车动轮踏面形成冲击的原因方面进行了阐述,同时也对造成踏面剥离的其它原因进行了分析。
2007年02期 No.147 66-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李泽光;
针对京广线上电力机车车顶绝缘装置多次发生的污闪事故,通过事故概况、事故时部分天气状况和污源情况调查,对发生污闪的原因进行了讨论;并根据实际情况,提出了防污闪措施。对防污闪工作中新产品的引进、新技术的应用以及如何加强运行维护管理进行了论述。
2007年02期 No.147 69-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 18K] [下载次数：135 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 崔光玮;王辰永;王新国;
针对SS8型机车主电路瞬间接地故障,从主电路各设备的结构和机车运行环境、机车检修等方面进行分析,在总结多年工作经验的基础上,提出了主电路瞬间接地的分析判断方法及预防措施,从而有效减少机车主电路瞬间接地故障的发生,保障机车运行安全。
2007年02期 No.147 71-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K] [下载次数：115 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 田为涛;
针对SS3型机车劈相机起动电阻烧损故障,分析认为起动电阻甩不开为主要原因,并针对起动电阻甩不开的问题进行分析,提出了具体解决措施。
2007年02期 No.147 74页 [查看摘要][在线阅读][下载 18K] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据