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综述·评论

  • 城轨车辆单轴转向架关键技术综述

    黄运华;赵晓莉;卜继玲;

    介绍了单轴转向架的主要特点,并对单轴转向架的关键技术进行了详细的分析研究,最后提出了一套单轴拖车转向架的初步设计方案。

    2007年04期 No.149 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 101K]
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研究开发

  • 缓和曲线长度对车辆曲线通过性能的影响

    宋晓文;马卫华;罗世辉;

    通过动力学仿真分析发现,在现有的条件下仅仅通过适当延长缓和曲线的长度,可以提高机车的曲线通过速度,为准高速线路缓和曲线长度设置提供了参考,并提出了新的缓和曲线划分标准,给出合理的缓和曲线长度表。

    2007年04期 No.149 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 109K]
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  • HXD3型交流传动电力机车

    杨守君;刘会岩;

    HXD3型电力机车是大连机车车辆有限公司与日本东芝公司联合设计、开发的6轴大功率交流传动货运电力机车。机车额定功率为7 200 kW,最高速度为120 km/h,电传动系统采用IGBT水冷变流机组。文章介绍了该机车的主要特点、技术参数、设备布置、通风系统、电气系统、机械系统、制动及供风系统等。

    2007年04期 No.149 9-13+19页 [查看摘要][在线阅读][下载 283K]
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  • B120型车体碰撞仿真研究

    雷挺;林文君;李伟;

    城轨车辆碰撞安全性设计是城轨车辆设计中一个重要问题。文章根据现代城轨车辆碰撞方面相关标准及数据,使用有限元仿真软件对不同速度下的B120型车体进行碰撞仿真计算,观察吸能装置及防爬装置的主要作用,考察整车防碰撞能力,以及防爬器的防爬性能和吸能能力。结果表明该型车体的结构设计完全符合技术协议的防碰撞要求,具有较高的合理性。

    2007年04期 No.149 14-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 325K]
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  • Y2-450型异步电机轴承结构分析

    龚天明;王位;

    文章以一款运用情况良好的脂润滑Y2-450型异步电机轴承结构为例,通过对其轴承装配结构、润滑脂的选择和轴承选型及装配进行分析,探讨了轴承结构对异步电机轴承使用寿命的影响。

    2007年04期 No.149 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 61K]
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设计改进

技术动态

  • “列车牵引及能耗计算”科研项目通过技术成果验收

    程隆华;

    <正>2007年6月13日上海市科委组织召开由上海申通轨道交通研究咨询有限公司、上海轨道交通10号线发展有限公司和上海罗约电气有限公司联合承担开发的“列车牵引及能耗计算”科研项目技术成果验收会。验收委员会专家经过认真讨论一致认为,该软件己经通过上海计算机软件技术开发中心的检测,达到“科研项目建议书”规定的主要技术指标,在惰行状态下结合实际工况仿真计算有明显创新特点,一致同意通过验收。

    2007年04期 No.149 25页 [查看摘要][在线阅读][下载 13K]
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  • 株洲电力机车有限公司获深圳地铁1号线续建工程26列地铁车辆订单

    屈海洋;

    <正>株洲电力机车有限公司在深圳地铁1号线续建工程车辆招标采购中,以车辆的性价比优势一举中标,株洲电力机车有限公司将为深圳地铁1号线续建工程提供156辆地铁车辆,列车编组为6辆,共计26列。车辆合同于2007年6月9日在长沙正式签订。

    2007年04期 No.149 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 12K]
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制造技术

检测·试验

  • 旅客列车在线安全状态监测及故障预警系统

    黄采伦;樊晓平;陈特放;张剑;

    列车故障是铁路行车安全的潜在威胁。文章从分析我国旅客列车的基本结构、安全装备情况入手,提出了基于TCN的旅客列车在线安全状态监测及故障预警系统具体实现方案。

    2007年04期 No.149 36-38+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 200K]
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  • 基于LabVIEW的电力机车电网侧参数测试计算

    李亮;徐刚;

    介绍通过对电力机车电网侧电压、电流试验数据进行分析计算来获得其余各电网侧参数的方法,并编写了分析计算软件。详细说明了谐波分析的步骤和减少误差的措施,并对测试系统进行了简要介绍。

    2007年04期 No.149 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 189K]
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  • 基于超声波的新型受电弓磨耗监测装置

    唐春蓬;王伯铭;

    针对受电弓滑板磨耗现场监测的需要,提出一种基于超声波测量及TMS320LF2407A型DSP芯片的试验装置,并讨论了该装置的工作原理,给出了其硬件系统及软件系统的设计。

    2007年04期 No.149 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 74K]
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  • 基于CAN总线的机车运用状态实时监测系统

    陈立功;周军全;

    文章构建了一个以CAN总线为平台的集散型监测系统,以机车上设备的类别为依据将整个系统划分为多个模块,并设计了CAN总线的硬件电路;完成了机车运行记录监控装置、电网电压、牵引电机及故障显示屏信息的实时采集工作。

    2007年04期 No.149 46-48+74页 [查看摘要][在线阅读][下载 106K]
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  • 受电弓刮弓事故的捕捉及事故再现试验方法的探索

    李瑛琦;钟耀军;

    阐述了自行研制的受电弓刮弓保护装置捕捉到的刮弓事故的全过程,并设计了一种受电弓滑板掉块元件及其控制系统,真实地再现了繁忙主干线上控制受电弓滑板掉块的过程,为保护装置所起作用探索了一个动态的验证方法。

    2007年04期 No.149 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 104K]
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计算机应用

  • 电力机车寿命周期费用分析及软件开发

    王华胜;文礼;申恩福;赵中喜;

    针对我国主型电力机车建立其寿命周期费用模型,并对模型结构做了详细分析,讨论了电力机车寿命周期费用计算和分析方法。在此基础上,开发了简便、实用的计算分析软件,软件具有数据输入、费用计算、费用分析、敏感性分析和报告输出等基本功能。并指出当前开展电力机车寿命周期费用研究的必要性和紧迫性。

    2007年04期 No.149 52-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 162K]
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  • 直线电机地铁列车牵引计算软件的开发

    党一纵;柳拥军;文龙贤;

    分析了直线电机列车牵引计算的基本方法,比较了柔性多质点和刚性多质点模型的不同,利用刚性多质点模型编制了牵引计算软件。以广州地铁四号线直线电机列车为例进行了算例分析。

    2007年04期 No.149 57-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K]
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他山之石

  • SIBAS G软件结构及其在上海轨道交通4号线车辆上的应用分析

    韩立军;

    通过SIBAS G可以阅读到SIBAS 32控制软件的内部电气原理图,SIBAS G按照不同的图形层次分由控制程序、功能包、功能组和功能块4大部分组成,其一张功能组图就相当于一张内部电气原理图。文章介绍了SIBAS G软件的结构并对其在上海轨道交通4号线车辆上的应用进行分析。

    2007年04期 No.149 62-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 161K]
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建议·探讨

  • 地铁列车能耗分析

    刘宝林;

    通过对广州地铁一号线列车在正常运营时牵引系统能量消耗的分析,表明:目前地铁列车再生反馈制动的节能效果明显,在运营行车密度足够大的情况下,通过制动电阻消耗的能量是很有限的。

    2007年04期 No.149 65-68+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 100K]
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运用检修