国际标准刊号: ISSN1672-1187
国内统一刊号:CN43-1402/U
邮发代号:42-146
国外代号:BM4918
本刊为双月刊,A4开本,136页,定价25.00元
地址:湖南省株洲市石峰区田东路377号株洲中车轨道交通期刊社有限公司
邮编:412001
电话:0731-28441125,28445699
传真:0731-28441125
电子信箱:

zzrt2015@vip.sina.com 编辑部

zzrt2021@vip.sina.com 综合部

网址:http://DJJI.cbpt.cnki.net


 

访问量:234208

专题研究

  • 30kW交流电机城市轨道车辆模拟牵引系统

    杨俭;宋瑞刚;尧辉明;方宇;

    建立了30kW交流电机的城市轨道车辆模拟牵引系统,该系统实现了低功率条件下的轨道车辆牵引与电制动工况模拟,同时可以对牵引电机特性参数进行很好的实时采集与分析。文章从系统构成、硬件实现、软件设计过程,以及从工作原理上对整个系统进行了详细介绍。该系统在试运行阶段取得良好效果。

    2008年06期 No.157 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 877K]
    [下载次数:279 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:0 ]

研究开发

  • 引入“等效曲线半径”概念进行机车车辆几何曲线通过计算

    王璐科;

    文章采用一种新的计算方法,将"等效曲线半径"概念引入机车车辆曲线通过计算中,将转向架固定轴距引起的车体偏移等效到曲线半径中,这样既可以在计算中考虑转向架引起的车体相对于轨道的偏移,提高计算的准确性,又可以使原本复杂的计算简化。

    2008年06期 No.157 5-7+11页 [查看摘要][在线阅读][下载 1658K]
    [下载次数:251 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:0 ]
  • 长春70%低地板轻轨车辆电气系统

    杨丹燕;

    介绍了长春70%低地板轻轨车辆的主要技术特征,车辆电气系统的主要构成,对车辆的高压系统、牵引系统、制动系统、辅助供电系统、列车网络及故障诊断系统的主要技术特点做了详细的描述。

    2008年06期 No.157 8-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 771K]
    [下载次数:276 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:0 ]
  • 地铁车辆电传动系统的主电路仿真

    唐飞龙;

    文章介绍了地铁车辆电传动系统的主电路结构以及交流传动控制策略,并基于Matlab/Simulink对电传动系统进行了建模与仿真,仿真结果说明了模型的正确性与有效性。通过该模型,可以分析系统性能、进行优化设计、提高整体性能。

    2008年06期 No.157 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 795K]
    [下载次数:346 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:0 ]
  • 上海中低速磁浮列车辅助电源系统

    李云;赵清良;

    上海中低速磁浮列车辅助电源系统由高压隔离开关柜、DC 330V悬浮电源、三相辅助逆变器、DC 110V控制电源、紧急逆变器、330V蓄电池系统、110V蓄电池组、低压配电柜、DC 330V配电柜组成。系统采用了短路、过压、欠压、过流、过热等保护,当设备保护动作后,通过网络发送故障代码,供列车事件记录器记录及司机室显示装置显示。

    2008年06期 No.157 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 790K]
    [下载次数:246 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:0 ]
  • 电力机车新型电器屏柜设计分析

    张树勋;黄学君;丁伟民;

    文章以新开发的电力机车的屏柜设计为例,着重从电器屏柜的柜体设计和柜内设计两个方面对屏柜的设计方法和设计原则进行了分析说明。

    2008年06期 No.157 19-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 845K]
    [下载次数:155 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:0 ]
  • 地铁车辆牵引拉杆装置稳定性问题研究

    刘建勋;张亚新;黄友剑;郭春杰;

    受压牵引拉杆在极限承载下因忽然弯曲导致结构失稳破坏,从而影响转向架系统的运行安全性。文章从理论与工程相结合的角度剖析了杆件结构失稳的力学原理,提出了改善杆件结构稳定性的基本思路和可行措施,并在此基础上,对某型牵引拉杆装置进行优化设计。分析与实验表明,在工程可能的极限载荷下,牵引拉杆装置可有效确保稳定性,并利用有限元技术成功预测出牵引拉杆装置的失稳临界载荷。这为设计分析类似牵引拉杆装置提供了一种的思路。

    2008年06期 No.157 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 989K]
    [下载次数:357 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:0 ]
  • 动车传动系统自激振动建模与仿真研究

    张晓霞;姚远;

    由于轮轨黏着曲线的负斜率,动车传动系统扭转振动会演化成自激振动,使振幅增大,对传动不利。文章建立简化的动车传动系统扭转振动数学模型,通过Simulink计算仿真,利用相平面分析方法,再现了轮对平均滑转率大于临界滑转率时,扭转振动稳定的极限环,证实了传动系统产生稳定的自激扭转振动。

    2008年06期 No.157 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1325K]
    [下载次数:249 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ]

设计改进

  • 8G型电力机车空气制动机的改造

    张能孝;

    分析了8G型电力机车原制动机存在的问题,介绍了对机车空气制动机进行替代改造的原则和实施方案,并重点说明了改造过程中涉及的关键技术。

    2008年06期 No.157 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1001K]
    [下载次数:72 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ]

计算机应用

  • 基于CAN总线的RS485冗余网关设计与实现

    黄涛;李云川;贾栋胜;

    CAN工业现场总线系统凭借可靠性高,实时性好,通讯灵活等特点受到国内外铁路车辆制造厂的青睐,已有基于CAN工业现场总线的列车网络在地铁车辆上得到应用,同时RS485总线使用广泛。文章详细描述了一种具有冗余CAN接口的RS485网关的设计原理,以及实现过程,通过此网关可实现CAN总线与RS485总线通讯。

    2008年06期 No.157 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 919K]
    [下载次数:207 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:0 ]

建议·探讨

  • 应用于轨道车辆的集成通信系统

    吴庆丰;周宏兵;黄松涛;刘步丰;

    简要介绍了应用于轨道车辆的集成通信系统的架构、系统内部接口规范,并对其实现的可行性及相关的通信过程、车辆动态识别、信息安全等进行了说明。

    2008年06期 No.157 33-36+52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1344K]
    [下载次数:62 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
  • 神朔、朔黄万吨组合列车制动手把操纵模式的探讨

    淡鹏飞;刘泉;舒旭;

    针对神朔、朔黄开行的万吨组合列车的要求,探讨了制动机制动手把的移动方式,制动手把减压量控制方式,及制动手把作用位置和制动手把的冗余,提供了供神朔、朔黄万吨组合列车制动手把拟采用的操纵模式。

    2008年06期 No.157 37-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 954K]
    [下载次数:65 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]

运用检修

简讯