专题研究

• 电力机车车体设计技术平台的建立与发展

  李扬;

  文章根据电力机车车体设计技术平台建立的客观需要,阐述建立相关技术平台应着重解决的几方面工作,以及电力机车车体设计技术平台的未来发展趋势。

  2009年01期 v.32;No.158 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 703K]
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研究开发

• 一种新型电力机车库内动车电路的设计

  樊运新;蓝正升;

  介绍了几种原有电力机车库内动车的电路形式,分析了它们的优缺点,提出了一种新型的库内动车电路设计方案,并详细地进行了阐述,为交流传动电力机车的库内动车电路设计提供了新的思路。

  2009年01期 v.32;No.158 6-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 951K]
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• 我国重载电力机车车体设计及技术发展

  金希红;

  结合我国现有的重载直流传动机车及交流传动机车的运行情况,介绍了我国重载机车车体的技术现状及主要特点,根据重载机车的技术特点,着重阐述了重载机车车体设计,并提出了重载机车车体的技术发展方向。

  2009年01期 v.32;No.158 12-16+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1426K]
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• 直接转矩控制技术在广州地铁一号线车辆VVVF逆变器国产化中的应用

  奉泽熙;宁韶安;曹霄;

  文章在阐述直接转矩控制基本原理及在异步电机高速、恒功弱磁、低速段调速策略的基础上,介绍了直接转矩控制技术在广州地铁一号线车辆VVVF逆变器国产化项目中的应用情况,试验表明直接转矩控制技术较好地解决了异步电机调速问题,并且国产化VVVF逆变器与矢量控制的原系统匹配较好,具有良好互换性,达到了国产化目的。

  2009年01期 v.32;No.158 17-20+45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1014K]
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• 利用Hurwitz代数判据研究磁浮系统Hopf分岔现象

  王浩;邹东升;佘龙华;

  针对磁浮列车的弹性耦合振动现象,建立基于简支梁的单点车轨耦合模型。有关研究表明,磁浮车轨耦合振动现象,对应于数学上常微分方程的Hopf分岔问题。然而经典Hopf分岔求解方法在高阶系统计算上并不实用,为此采取了Hurwitz代数判据方法进行计算来寻找Hopf分岔点,并由此计算出了耦合振动的频率,且对结果进行了仿真验证,对进一步设计消除耦合振动的控制方法具有重要价值。

  2009年01期 v.32;No.158 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 457K]
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• 鼓型地铁车辆车体门洞误差的确定

  成志刚;

  简要阐述了鼓型地铁车辆车体门立柱,门洞宽度、高度、对角线和车体平面度误差对门系统安装的影响,从门系统安装的角度提出了车体门洞各误差的允许值。

  2009年01期 v.32;No.158 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 419K]
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• 基于变型设计思想的机车车体结构模块化设计

  刘晓波;杨相健;

  文章在研究变型设计和模块化设计思想的基础上,对机车车体结构按功能划分成多个模块,拟定了机车车体结构模块化框架。通过建立参数化、模块化的机车车体整车框架模型,验证了基于变型设计思想的模块化设计技术。为机车车体结构设计人员提供了一种新的设计思路。

  2009年01期 v.32;No.158 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 937K]
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简讯

• “120km/h速度等级B型地铁ZMA120型转向架”项目通过湖南省科技成果鉴定

  王艳;

  <正>2009年1月8日,由湖南省科技厅在株洲主持召开了"120km/h速度等级B型地铁ZMA120型转向架"项目的科技成果鉴定会。会议聘请了中国铁道科学研究院、上海地铁运营公司、南车戚墅堰机车有限公司、西南交通大学、湖南大学、中南大学、南车资阳机车有限公司等有关单位的专家组成鉴定委员会。

  2009年01期 v.32;No.158 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 343K]
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• 9600kW大功率交流传动6轴货运电力机车在株洲成功下线

  王位;

  <正>2009年1月16日,由南车株洲电力机车有限公司研制的9600kW大功率交流传动6轴货运电力机车成功下线。该机车是在南车株洲电力机车有限公司新型交流传动机车设计平台基础上,采用自主研发与消化吸收相结合的技术创新模式,以国内外先进标准为产品设计制造依据,按照模块化、标准化、系列化研发的大功率交流传动6轴电力机车。机车采

  2009年01期 v.32;No.158 58页 [查看摘要][在线阅读][下载 454K]
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制造技术

• HX_D1型机车牵引装置上的螺栓连接

  彭家仁;

  分析HXD1型机车牵引座的螺栓连接方式中的特殊点及其机理,并通过受力计算说明了衬套对螺栓使用可靠性的影响。

  2009年01期 v.32;No.158 32-33+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 694K]
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检测·试验

• 轮轨接触点位置图像检测方法研究

  杨淑芬;陈建政;

  轮轨接触点位置对于研究列车轮轨关系具有重要的意义。当列车运行时,由于车轮的旋转,接触点的测量非常困难。文章采用图像检测的方法,通过对轮轨图像进行预处理、边缘检测、形态学处理以及边缘链接得到轮轨边缘的轮廓,最终实现轮轨接触点位置的在线连续测量,建立以DSP为核心的轮轨接触点硬件和软件检测系统。

  2009年01期 v.32;No.158 34-36+49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1169K]
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• 智能型机车制动缸试验台的研制

  刘存生;高庆宏;董武林;

  智能型机车制动缸试验台采用气动原理、工控机智能控制技术,完成力、气压、位移等非电量信号的数据采集,实现试验数据的自动记录,并打印数据报表。该试验台提高了制动缸检修后性能试验数据的准确性及客观真实性,提高了性能试验的自动化程度,可减轻工人的劳动强度。

  2009年01期 v.32;No.158 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 580K]
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建议·探讨

• TRIZ理论在机车研制中的应用探讨

  袁文静;

  通过介绍TRIZ理论的理念、实质,工程案例与创新工具相结合,体验了如何有效地取得案例技术预研实践的突破,以提高对TRIZ理论与CAI技术作为一种创新方法在企业工程应用中的认识。

  2009年01期 v.32;No.158 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 456K]
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运用检修

• 广州地铁四号线车辆车载乘客信息显示系统改造

  漆瑾;

  主要介绍了广州地铁四号线车辆车载PIDS改造后的功能及原理,并阐述了车载PIDS改造过程中应注意的问题。

  2009年01期 v.32;No.158 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 684K]
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• 广州地铁四号线直线电机车辆集电靴系统分析

  孙放心;

  文章介绍了广州地铁四号线车辆集电靴受流系统的技术参数、结构组成、工作原理以及其维护要点,着重分析了集电靴系统在运用中存在的一些常见故障。

  2009年01期 v.32;No.158 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1019K]
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• 广州地铁一号线列车空压机故障分析及改进

  申天亮;

  对广州地铁一号线列车空压机存在的故障进行分析,提出检修建议及应急处理措施,并改进控制电路,为降低空压机故障率取得了良好效果。

  2009年01期 v.32;No.158 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 694K]
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• SS₄改型机车主回路工况互锁的电路改进

  王龙;王志芳;

  对SS4改型机车运行中牵引电机处于发电机状态和在牵引工况下、附挂运行中牵引电机处于电阻制动状态的故障提出了防范措施,对控制回路的主回路工况互锁控制、LCU逻辑控制单元的甩单节电路的控制关系以及显示回路提出了改进方案和建议。

  2009年01期 v.32;No.158 53-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 524K]
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• 一起200km/h提速区段接触网分相烧损事故的原因分析及对策

  阎红星;

  对一起由于电力机车多机联挂、多台受电弓同时升弓运行,造成接触网锚段关节式分相烧损事故的原因进行分析,并提出有针对性的预防措施。

  2009年01期 v.32;No.158 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 623K]
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• SS₄改型机车受电弓主电路加装隔离开关的改进建议

  何成才;

  当SS4改型机车一台受电弓发生接地故障时,必须停电上车顶切除接地点,处理时间长,影响供电区段内其他列车的运行,并对司机存在人身安全隐患,提出对SS4改型机车受电弓主电路进行改进的建议。

  2009年01期 v.32;No.158 59-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 550K]
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• 征稿简则

  <正>《电力机车与城轨车辆》是中国南车集团主管的一家面向国内外公开发行的全国性科学技术期刊。其主办单位中国南车集团株洲电力机车厂是中国最大的轨道电力牵引技术装备研究制造基地。该刊物面向全国轨道电力牵引技术装备研究开发、制造、运用检修单位及相关科研院所、高校,是国家轨道电力牵引技术领域的权威核心

  2009年01期 v.32;No.158 60页 [查看摘要][在线阅读][下载 480K]
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