研究开发

• HX_D3B型交流传动电力机车概述

  代兴军;王明杰;王永良;

  HXD3B型机车是大连机车车辆有限公司自主开发的六轴大功率交流传动货运电力机车。机车额定功率为9600kW,最高运行速度为120km/h,电传动系统采用IGBT水冷变流机组。文章主要介绍了该型机车的主要特点、主要技术参数、设备布置、通风系统、电气系统、机械系统、制动及供风系统等。

  2010年02期 v.33;No.165 1-4+9页 [查看摘要][在线阅读][下载 359K]
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• HX_D3B型交流传动电力机车主辅电路

  郝凤荣;王明杰;李新;

  详细介绍HXD3B型交流传动电力机车主电路和辅助电路的结构组成、工作原理、保护模式、设计理念等,并对机车变流柜的控制方式及库用电源回路做了简单阐述。

  2010年02期 v.33;No.165 5-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 450K]
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• HX_D3B型交流传动电力机车通风冷却系统

  张亚军;

  简要地介绍了HXD3B型交流传动电力机车通风冷却系统的主要部件组成、结构特点、设备布置、风量分配及各通风部分的技术性能。

  2010年02期 v.33;No.165 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 607K]
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• HX_D3B型交流传动电力机车主变压器及其冷却系统

  唐伟;杨朝晖;杨洪波;齐林涛;朱仙福;

  介绍了HXD3B型电力机车主变压器及其冷却系统的性能参数,并介绍主变压器及其冷却系统的结构特点以及具备的功能。

  2010年02期 v.33;No.165 14-16+20页 [查看摘要][在线阅读][下载 518K]
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• HX_D3B型交流传动电力机车空气制动系统

  曹灏;王存兵;吴国栋;孙宝生;

  HXD3B型交流传动电力机车空气制动系统采用微机控制的CCBII电空制动系统。文章介绍了该系统的组成及各部分的功能,同时与HXD3型机车空气制动系统进行比较。该机车借鉴了HXD3型机车的运用经验,系统设计更加合理、完善。

  2010年02期 v.33;No.165 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 283K]
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• HX_D3B型交流传动电力机车网络控制系统

  付莹;李新;郝凤荣;

  研究了HXD3B型机车网络控制系统的结构组成和特点,阐述了机车控制单元VCU、牵引控制单元DCU、网关TCN-GW、微机显示单元DDU的功能以及网络控制系统的主要控制功能。

  2010年02期 v.33;No.165 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 628K]
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• HX_D3B型交流传动电力机车转向架

  李传龙;曲天威;高震天;

  介绍了HXD3B型交流传动9600kW、6轴货运电力机车转向架的主要技术及结构特点,总结了其构架、一系悬挂装置、轮对、二系悬挂装置、基础制动装置、驱动装置、电动机悬挂装置、牵引装置和附属装置等主要部件的结构设计和技术特点。

  2010年02期 v.33;No.165 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 591K]
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• HX_D3B型交流传动电力机车车体

  王淑荣;王明岩;崔笛;

  主要介绍HXD3B型大功率交流传动电力机车车体的结构特点和各主要部件的设计结构,并对该车的结构、静强度进行了简要的有限元分析和总结。

  2010年02期 v.33;No.165 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 548K]
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• HX_D3B型交流传动电力机车牵引电机

  刘洪云;周荣森;代兴军;

  HXD3B型机车用三相鼠笼式异步牵引电机,该电机专门为逆变器供电而设计,电机结构为单轴承结构,驱动方式采用半悬挂驱动。文章主要介绍了电机的技术参数、结构和设计特点。

  2010年02期 v.33;No.165 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 549K]
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• 微动塞拉门与电动塞拉门选型研究

  李春明;成志刚;

  文章对微动塞拉门和电动塞拉门的工作原理、受力状态及结构等方面进行比较,研究其对车体结构、密封性、内装布置、外部美观性、维护性的影响,并介绍了广州地铁二八线延长线项目客室侧门设计选型的依据。

  2010年02期 v.33;No.165 36-37+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 311K]
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• DK-2型机车电空制动机与Locotrol同步控制设备通信装置的研究

  高风;刘豫湘;邓李平;高殿柱;

  文章对具有同步RS422、USART、CAN、MVB接口的通讯装置进行了设计介绍,该装置解决了机车制动机与Locotrol同步控制设备的数据交换问题,满足了DK-2型机车电空制动机无线重联同步控制的应用要求。

  2010年02期 v.33;No.165 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 287K]
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• 城轨转向架抗侧滚扭杆的刚度和强度分析

  段华东;

  抗侧滚扭杆用于增加车辆的抗侧滚刚度。文章理论分析了抗侧滚扭杆的刚度和强度,详细推导了抗侧滚刚度的计算方法。文中建立了抗侧滚扭杆的有限元模型,通过简化加载条件,计算和评价了抗侧滚扭杆的静强度、疲劳强度和最大剪切应力,同时计算了两种工况下的抗侧滚刚度。分析表明:理论值和计算值误差不大,但需进一步优化。

  2010年02期 v.33;No.165 41-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1594K]
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制造技术

• 深圳地铁1号线续建工程车辆自主化设计制造工艺难点分析及对策

  袁立祥;

  文章针对深圳地铁1号线续建工程车辆在制造过程中车体、组装等环节的工艺难点及重点作了较详细的分析,并对各工艺难点提出了处理对策和解决措施。

  2010年02期 v.33;No.165 45-48+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 861K]
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建议·探讨

• 国内外铁路碳素钢车轴制造材料标准异同分析探讨

  佘毅贇;

  从化学成分、机械性能、冲击值、疲劳性能、晶粒度、材料纯净度、超探、磁探、残余应力、弯曲试验和落锤试验等方面,对中、欧、美、韩、印碳素钢车轴制造材料标准进行分析,探讨各标准的异同,同时指出各标准可以省去的试验。

  2010年02期 v.33;No.165 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 79K]
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• 地铁列车异步牵引电动机发热校验方法及应用

  何云风;吴顺海;陈文光;

  文章介绍了对地铁异步牵引电动机进行发热校验的具体方法,根据线路条件和列车特性,进行线路模拟计算;然后根据模拟计算时的划分点,调用电磁计算程序,进行单点计算,计算出电机损耗,用平均损耗法对地铁异步牵引电动机进行发热校验。

  2010年02期 v.33;No.165 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1412K]
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• 城轨车辆客室LED照明的特点及灯具设计选型分析

  刘军良;钟碧羿;

  文章以深圳地铁5号线城轨车辆为例,介绍了客室LED照明的的特点,并对客室照明用LED灯具的设计选型进行了分析。

  2010年02期 v.33;No.165 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 254K]
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• 虚拟现实技术在电力机车设计中的应用

  高楠;张强;

  针对虚拟现实的技术特征,分析了虚拟现实系统的构成,并结合虚拟技术对设计所起的作用,提出了电力机车的虚拟设计,最后阐述了机车虚拟设计平台的构建。

  2010年02期 v.33;No.165 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 240K]
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• 声明

  <正>为适应我国信息化建设,扩大本刊及作者的知识信息交流渠道,本刊已被"CNKI中国期刊全文数据库"、"万方数据——数字化期刊群"及"中文科技期刊数据库"收录,其作者文章著作权使用费

  2010年02期 v.33;No.165 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K]
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