专题研究

• 重载机车用缓冲器连挂安全性能仿真比较分析

  杨相健;谢星;

  文章通过重载机车应用不同缓冲器的连挂安全性能仿真分析,比较各型缓冲器吸收冲击性能的优劣,为重载机车选择合适的缓冲器提供参考。

  2011年06期 v.34;No.175 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 210K]
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简讯

• 升级版DK2型机车电空制动机跨入世界同类产品顶尖行列

  颜常青;

  <正>2011年11月4日,中国南车株洲电力机车有限公司宣布,成功研发出拥有完全自主知识产权,制动精度更高、能对故障实现即时报警与自我诊断的升级版DK2型电空制动机,这标志着中国机车车辆制动机技术成功迈入当今世界最为顶尖的第3.5代技术的行列。

  2011年06期 v.34;No.175 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 54K]
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• 《电力机车与城轨车辆》2011年合订本征订启事

  <正>为满足广大读者、作者的需要,《电力机车与城轨车辆》2011年合订本现开始征订,有需要者请与本刊编辑部联系。

  2011年06期 v.34;No.175 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 85K]
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• 《电力机车与城轨车辆》2011年总目次

  <正>~~

  2011年06期 v.34;No.175 85-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 44K]
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研究开发

• HX_D1C型机车牵引变流器及控制系统

  饶沛南;姚中红;李鹏;陈燕平;忻力;

  介绍了HXD1C型机车牵引变流器及控制系统的技术特点和主要参数,描述了其结构,阐述了牵引变流器功能模块及冷却系统的功能原理。

  2011年06期 v.34;No.175 4-6+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 562K]
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• HX_D1C型大功率交流传动电力机车转向架

  周建斌;陈清明;王平华;

  文章主要从转向架的技术参数、结构方面探讨HXD1C型机车转向架的技术特点。

  2011年06期 v.34;No.175 7-9+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 494K]
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• HX_D1C型大功率交流传动电力机车网络控制系统

  温中建;蔡海翔;

  文章介绍了HXD1C型交流传动电力机车网络控制系统的结构和原理,详细介绍了该系统的硬件模块及功能单元,对机车的控制功能进行了描述。

  2011年06期 v.34;No.175 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 386K]
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• HX_D1C型大功率交流传动电力机车主变压器

  谭文俊;龙谷宗;

  阐述HXD1C型大功率交流传动电力机车用TBQ35-8900/25型主变压器的主要技术参数、主要结构,并对其设计特点进行了说明。

  2011年06期 v.34;No.175 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 243K]
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• HX_D1B型大功率交流传动电力机车通风系统

  赵江农;齐斌;费宝玲;

  文章介绍了HXD1B型大功率交流传动电力机车通风系统的技术方案和技术特点,重点介绍了牵引电机通风系统、冷却塔通风散热系统、辅助滤波柜及机械间通风系统等部分的内容。

  2011年06期 v.34;No.175 18-20+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 449K]
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• HX_D1B型大功率交流传动电力机车故障诊断系统

  肖琼;郭晓鹏;

  文章简要介绍了HXD1B型大功率交流传动电力机车故障诊断系统的结构、原理,重点阐述了该控制系统的功能、特点与应用效果。

  2011年06期 v.34;No.175 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 229K]
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• 适应于神华铁路运用的大功率交流传动电力机车研究

  赵洪涛;

  介绍神华铁路概况和现有机车情况,分析新型大功率交流传动电力机车具有的技术特点及神华铁路牵引需求,提出了采用动力单元概念的大功率交流传动电力机车系统的技术特点和主要技术性能。

  2011年06期 v.34;No.175 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 293K]
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• 城轨车辆铝合金车体结构隔声量分析

  郭海洋;杨国纪;唐勇军;

  文章以城轨车辆铝合金车体结构为研究对象,组合不同的常用材料进行隔声试验,通过对车体不同结构的试验所得数据及频谱图进行分析研究,找出车体结构中具有最优声学性能的组合,从而设计出最优结构的低噪声、高舒适性城轨车辆。

  2011年06期 v.34;No.175 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 412K]
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• 客运机车准流线型司机室结构模块化设计

  谢星;张涛;

  200 km/h六轴客运机车首次在电力机车设计中采用自顶向下的方式模块化设计双曲面准流线型司机室的钢结构,文章介绍了司机室钢结构的模块化设计过程,主要部件的结构以及关键问题的处理。

  2011年06期 v.34;No.175 32-34+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 419K]
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• 基于ADAMS/Simulink联合仿真的弓网振动控制分析

  李受钊;柳萍;王月明;张卫华;

  文章通过三维软件绘制精确的某型受电弓的模型,将其导入ADAMS中,利用ANSYS软件对其中的板弹簧等弹性体进行网格划分使其成为柔性体,对接触网进行建模并在ADAMS中与受电弓进行装配,在虚拟样机中实现完整的弓网耦合模型。通过软件仿真得到相关的动力学数据,并通过ADAMS与simulink的联合仿真对其进行控制,从而实现完全利用虚拟样机模拟弓网关系的目的。

  2011年06期 v.34;No.175 35-37+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 395K]
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• 大功率牵引主变压器油箱壁的三维涡流场与温度场的分析计算

  梁湘湘;许加柱;姚新丽;

  文章以某一实际大功率电力机车牵引主变压器为研究对象,首先建立了其三维涡流场和温度场数学模型及两者的耦合计算有限元模型,计算出各油箱壁的涡流分布和损耗;并将油箱壁各单元的涡流损耗作为温度场计算的热源,结合经典传热学理论和实际的流速情况,计算出油箱壁的内外侧的表面散热系数,得出了油箱壁的温度场分布及局部最高温升,为变压器优化设计提供重要理论依据。

  2011年06期 v.34;No.175 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 788K]
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• 可悬挂双人座椅的侧墙设计及有限元分析

  王帅;刘永强;岳译新;

  文章在分析现有地铁车辆侧墙结构的基础上,对下部侧墙结构进行优化设计,并采用Hypermesh、Ansys等软件进行有限元分析验证,设计出一种适用于双人座椅悬挂的新侧墙结构。计算结果表明,优化后的侧墙结构符合车体设计相关标准,在相同工况下,较原结构有更好的强度和刚度。

  2011年06期 v.34;No.175 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 323K]
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• 有限元分析在预测两种橡胶关节刚度中的应用

  吴安伟;王明星;李兆君;

  介绍了整体式、分瓣式橡胶关节的结构特点及相关的生产工艺,利用有限元分析软件对分瓣式结构橡胶型面进行优化,同时对两种结构的刚度及应力情况进行了分析,将分析结果和试验结果进行比较。结果表明:有限元技术可以预测出不同结构橡胶关节产品的刚度特性,指导产品设计。

  2011年06期 v.34;No.175 44-46+58页 [查看摘要][在线阅读][下载 565K]
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设计改进

• HX_D1C型机车蓄电池防反接充电的设计改进

  成本权;蔡海翔;

  文章分析了蓄电池故障的机理和反接充电的危害,并对HXD1C型机车的蓄电池工作原理进行了介绍。针对机车目前的运行情况,对HXD1C型机车蓄电池的充电电路进行了深入研究,提出了3种防反接的改进方法,并对各种方法进行了详细的分析。综合各方法的优缺点,最后确定了一种经济适用的改进方案,即采用半波整流电路来防止外部电源接反,达到了保护蓄电池及其负载的效果。

  2011年06期 v.34;No.175 47-49+76页 [查看摘要][在线阅读][下载 279K]
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制造技术

• 车体组焊扭曲变形分析及解决措施

  王雪芳;蒋正光;袁立祥;

  文章针对车体组焊试制中出现的扭曲变形问题进行了详细分析,提出了全面解决变形的措施,并通过实际验证,总结了车体组焊需要注意的关键点。

  2011年06期 v.34;No.175 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 323K]
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建议探讨

• 过电压对电力机车高压电气设备的影响

  何安清;

  阐述了电力机车的过电压类型,分析过电压对电力机车高压设备造成的危害,结合我国电力机车的运用现状,提出了研究抑制过电压的措施和建议。

  2011年06期 v.34;No.175 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 234K]
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• 上海轨道交通6号线车辆阻尼车轮降噪措施及效果

  陈建滨;沈辉辉;王生华;

  阐述城市轨道交通车辆阻尼降噪车轮结构和降噪原理,对安装阻尼车轮的列车和普通列车在通过轨道直线区段、曲线区段以及低速、高速运行等工况下的噪声进行对比试验,从声级、频谱、时域谱三方面分析了试验结果,验证了阻尼车轮降噪的实际效果。

  2011年06期 v.34;No.175 59-60+64页 [查看摘要][在线阅读][下载 279K]
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• HX_D1C型机车基于走行公里可靠性的修程设置和检修范围探讨

  杨灏;

  对HXD1C型机车运用中收集的故障数据进行统计分析,利用可靠性工程理论,对该型机车可靠性做出初步的结论性判断,并提出今后该型机车设计、制造及检修保障管理等方面,全面引入设备可靠性质量管理理念,进行相应的可靠性深入研究。

  2011年06期 v.34;No.175 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1492K]
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• 基于时间累计法的机车维修性预计分析

  张奕奕;

  基于时间累积法,阐述机车维修性预计工作流程以及系统与LRU平均修复时间的计算方法。并以空调与通风系统为例,说明了系统及LRU平均修复时间的计算过程,并由此得出整车的平均修复时间。文章最后阐述了维修性预计对机车设计的指导作用以及使用时间累积法的局限性。

  2011年06期 v.34;No.175 65-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 1016K]
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• 上海轨道交通DC01型列车6改8项目车钩缓冲性能研究

  朱小娟;王建兵;

  介绍上海轨道交通DC01型列车6改8项目以及增扩编列车车钩缓冲器性能、配置情况,并分别对Tc车自带车钩不作改造和进行改造两个方案的列车碰撞能量吸收性能进行模拟计算,最后对增扩编列车车钩系统的能量吸收能力进行了分析,指出在现有Tc车车体强度的制约下增扩编列车车钩系统的缓冲性能已达最优。

  2011年06期 v.34;No.175 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 228K]
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• SS_7E型机车辅助变流器对通信系统的干扰和防止措施

  谭斌;严骏;

  针对SS7E型机车运行过程中因辅助变流器对通信线路干扰而造成的机车无流无压故障,从原理方面进行分析,并提出了防止措施。

  2011年06期 v.34;No.175 72-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 81K]
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运用检修

• HX_D3B型机车冷却塔复合冷却器空气翅片分体式芯体故障分析及对策

  郑志刚;

  对HXD3B型机车冷却塔用分体式芯体散热器故障原因进行分析,提出相应对策,并总结HXD3B型机车冷却塔的维护方法。

  2011年06期 v.34;No.175 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 227K]
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• 基于LCU的SS_7C型机车控制电路调试工艺分析

  崔建军;綦新桥;

  详细分析了SS7C型机车上TYLCU-SS7C-Ⅲ整车逻辑控制装置的逻辑控制电路原理,提出了TYLCU-SS7C-Ⅲ在SS7C型机车上的试验要点,为相关人员分析处理类似情况提供参考。

  2011年06期 v.34;No.175 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 486K]
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• 机车操纵对能耗的影响及对策

  李浩勤;陈博;

  文章阐述了司机操纵水平对机车能耗的影响,具体介绍操纵对能耗的影响,并从操纵方面提出了降低机车能耗的对策。

  2011年06期 v.34;No.175 81-82+84页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K]
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• 机车操纵的能耗分析

  张永明;刘德凡;

  基于目前货运列车乘务人员在运行中的实际操纵情况,阐述列车在运行途中制动减速、牵引空车、列车惰性运行以及进站停车等工况下,列车能耗的计算情况,说明了操纵方法对能耗的影响。

  2011年06期 v.34;No.175 83-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 91K]
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• 《电力机车与城轨车辆》编辑部重要启事

  <正>因主办单位中国南车集团株洲电力机车厂因特网域名更改,《电力机车与城轨车辆》编辑部的投稿邮箱自2011年2月起变更为dljcjs@csrzelc.com,特此通知,敬请关注,并请相互转告。

  2011年06期 v.34;No.175 58页 [查看摘要][在线阅读][下载 55K]
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