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综述专题

  • SS_(4B)型机车制动机无线重联升级改造

    方长征;刘豫湘;刘泉;毛金虎;

    文章结合SS4B型机车制动机无线重联升级改造,阐述了升级改造后的DK-2制动机系统结构及技术特点,同时基于重载组合列车对制动系统的基本要求,从DK-2制动机列车编组模式设置、从控机车制动机指令执行方式、通讯中断后制动控制处理等方面对制动机同步控制策略进行了研究探讨。实践证明,DK-2制动机能实现重载列车制动的同步性和一致性,保证了组合列车的行车安全。

    2012年02期 v.35;No.177 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 486K]
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简讯

  • 中国南车株机公司轻轨列车通过欧洲最高标准路考

    韩军;颜常青;

    <正>当地时间2012年2月28日,由中国南车株洲电力机车有限公司研制的土耳其轻轨列车一举通过了欧洲最高标准(EN61133标准)的路考,并在单项路考中创造了我国轨道交通史上新的坡道救援纪录。现场主持试验的南车株机首席专家杨颖介绍,路考就是列车必须按照国际标准和合同的要求,在即将运营的线路上,通过运营功能性、安全性、可靠性等10余大项、近百小项指标的综合试验。坡道救援事关乘客的生命安全,是列车投

    2012年02期 v.35;No.177 4页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K]
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  • 《电力机车与城轨车辆》编辑部重要声明

    <正>为顺应网络环境下期刊出版的新要求,推进期刊网络出版发行,凡被本刊录用的论文,在著作权法的框架内,该论文的复制、翻译、汇编、发行、信息网络传播等权利在全世界范围内转让给《电力机车与城轨车辆》编辑部及其授权的相关数据库,也将同时通过因特网、手机等进行网络出版或提供信息服务,本刊一次性支付作者著作权使用报酬(即稿费)中已包含印刷版、光盘版和网络版等各种版本的稿酬。作者向本刊提交文章发表的行为即视为已完全同意本刊上述声明。

    2012年02期 v.35;No.177 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 75K]
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  • 首台大功率快速客运机车在中国南车株机公司下线

    <正>2012年3月7日,南车株洲电力机车有限公司自主研制的、中国首台大功率交流传动快速客运电力机车成功下线。这是国内首次将大功率交流传动技术运用到客运电力机车上,该型机车有望成为我国铁路未来快速客运的主力。南车株机公司副总经理、总工程师索建国介绍,该型机车能牵引20节车厢、最大载客量为3 000人,持续运营时速可达160 km,时速从0加速到160 km只需5 min;走行部、制动、防火、供电等方面实现全方位监控,发现异常情况能即

    2012年02期 v.35;No.177 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 40K]
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研究开发

  • 深圳地铁2号线综合检测车组制动系统

    冷波;邓李平;毛金虎;

    文章介绍了深圳地铁2号线综合检测车组的特点,对车组内轨道车、检测车制动系统的组成、工作原理及其它辅助功能进行了详细说明。

    2012年02期 v.35;No.177 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 616K]
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  • 深圳地铁2号线综合检测车组高压电器柜内铜母线的设计

    丁伟民;杨文;

    应用铜母线作为电气连接和安装是电器屏柜结构设计常用的一种方法。文章以深圳地铁2号线综合检测车组高压电器柜为例,对铜母线的设计从选型、电气、结构方面分别进行了分析和论述。

    2012年02期 v.35;No.177 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 192K]
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  • 地铁车厢内回风方式数值仿真分析

    易柯;

    不同的空调回风方式对地铁车厢内的空调效果有一定的影响。文章采用数值方法对车厢内流场进行仿真,分析了两种常见的地铁车厢内回风方式的温度场和流场。结果表明,采用两种回风方式,均能满足乘客舒适性要求。

    2012年02期 v.35;No.177 12-15+74页 [查看摘要][在线阅读][下载 1272K]
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  • 跨座式单轨系统限界体系转换研究

    谢林;

    重庆轨道交通较新线是我国首次从日本引进的跨座式单轨系统,其限界体系沿用日本标准,属"二限界"体系,与我国地铁限界标准在体系、参数与应用上存在较大差别。文章阐述了跨座式单轨限界由日本"二限界"转换为中国"三限界"体系的思路、方法和参数取值,从而建立了我国跨座式单轨交通限界体系。研究成果纳入了规范,为工程设计提供了标准和依据。

    2012年02期 v.35;No.177 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 335K]
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  • 深圳地铁5号线车辆国产辅助供电系统的研发

    陈三猛;刘厚林;

    介绍了深圳地铁5号线车辆国产辅助供电系统,包括辅助供电系统的构成与功能、三相交流系统与低压供电系统,以及其主要器件辅助逆变器、充电机和蓄电池的技术特点。

    2012年02期 v.35;No.177 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 413K]
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  • 城轨车辆弓网匹配分析

    唐湘越;张顺;张爱平;

    文章主要从上海轨道交通13号线车辆的设计方面,从机械匹配和电气匹配两个方面对受电弓和接触网的关系进行分析,以满足弓网之间的良好匹配。

    2012年02期 v.35;No.177 23-24+77页 [查看摘要][在线阅读][下载 136K]
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  • 悬挂参数对250km/h高速机车横向动力学的影响

    何皋;陈清;

    为了提高机车横向动力学性能,利用多体动力学软件建立250 km/h高速机车动力学模型,通过计算分析机车的横向稳定性,得出合理的悬挂参数,判断其非线性临界速度且分析在直线上机车的悬挂参数对机车横向平稳性的影响,分析研究了不同悬挂参数对改善机车横向动力学的影响。

    2012年02期 v.35;No.177 25-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1102K]
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  • 城轨车辆刮雨器设计与分析

    冯彬;

    刮雨器是用以清扫前窗玻璃雨水、霜雪、尘埃等物质的重要安全部件,广泛应用于各种车辆。文章较系统地介绍了刮雨器组成、类型及安装,重点阐述了刮雨器的设计及维护,最后对刮雨器的发展进行了展望。

    2012年02期 v.35;No.177 31-33+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 413K]
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  • 西安地铁2号线车辆乘客信息系统

    秦孝峰;

    文章从车辆乘客信息系统的系统构成、功能和特点等方面对西安地铁2号线车辆乘客信息系统进行了详细描述,表明该系统有良好的动态性能和控制性能。

    2012年02期 v.35;No.177 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 283K]
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  • 宁波轨道交通1号线一期工程静调电源柜的设计

    付亚娥;张伟先;王乐;

    文章结合地铁车辆的电气系统及库用插座的技术要求,介绍了宁波轨道交通1号线一期工程静调电源柜的电路设计和控制保护功能,该静调电源柜能满足地铁车辆电气设备及车辆空调的维修调试需求,也能避免因车辆短路对电网的破坏。

    2012年02期 v.35;No.177 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 424K]
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  • 基于人机工程分析的客室座椅设计

    刘国玲;李鹏飞;郭海洋;

    文章阐述了影响客室座椅造型的设计因素,并结合人机工程学的设计理念,确定了座椅的主要设计参数,然后以此为依据,设计出了符合人机要求的客室座椅。

    2012年02期 v.35;No.177 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 338K]
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质量改进

  • 电力机车后备空气制动装置的分析与设计改进

    幸继松;方长征;高殿柱;毛金虎;谢晖;黎丹;

    文章阐述了我国电力机车制动机上后备空气制动装置的应用和发展情况,分析了两种典型的后备空气控制装置的优缺点,提出了一种改进后的后备空气制动装置。

    2012年02期 v.35;No.177 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 271K]
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  • A型地铁车辆底架边梁连接处强度分析与设计改进

    袁艳萍;谢红兵;

    阐述A型地铁车辆司机室采用削形处理的原因,分析广州地铁二、八号线车辆底架边梁采用连接板过渡的不同有限元模型的计算结果和试验结果差异的原因,并针对该结构提出了几种优化设计解决方案,试验验证优化设计方案可行、有效。

    2012年02期 v.35;No.177 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 603K]
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  • 出口机车运输用均衡梁松脱的原因分析及改进方案

    田冬;袁顺;金希红;

    对KZ4AC型机车和O’Z-Y型机车在实际运输中出现均衡梁松脱的原因进行了分析,并提出解决方案,实践证明该方案是有效的,消除了机车在线路上运行可能产生的安全隐患。

    2012年02期 v.35;No.177 50-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 250K]
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制造技术

  • 高压隔离开关底板组成工艺优化研究

    龚晓彬;张彦华;路万梅;

    文章从结构、材料并重点从制造工艺等方面分析了高压隔离开关底板组成的变形原因,提出了底板组成工艺优化方案并进行了实施,解决了底板组成存在的变形问题。

    2012年02期 v.35;No.177 52-53+61页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K]
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  • 半导体器件喷腐工艺与喷腐机改进

    石虹;

    阐述半导体器件表面喷腐(腐蚀)目的及喷腐机工作原理,分析影响表面腐蚀的因素,特别强调温度对腐蚀速度的影响;同时介绍了不同环境温度,不同腐蚀时间对器件性能的影响,为改造喷腐机,提高喷腐质量提供依据。

    2012年02期 v.35;No.177 54-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 127K]
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检测试验

技术探讨

  • HX_D1C型机车车轴超声波探伤幻象波分析

    段怡雄;张佐时;李明;

    文章针对部分HXD1C型机车车轴在超声检测中出现异常反射波的情况,对其产生原因进行试验分析,确认异常反射波为幻象波而非缺陷波,并在分析和试验的基础上提出了鉴别的方法和重复频率的适宜范围。

    2012年02期 v.35;No.177 62-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 809K]
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  • 通勤动车组运行性能分析

    曹飞;何云风;张奕黄;曹君慈;

    由于城市群落的快速发展,运行站距2.5~10 km之间、连接自然村庄和乡镇的通勤动车组,正在快速发展之中,文章对通勤动车组的运行性能进行分析,提出相关顶层指标,为通勤动车组设计分析和标准制定提供参考。

    2012年02期 v.35;No.177 66-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 299K]
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  • 制动系统黏着探讨

    宋德刚;战成一;陈云香;

    介绍世界各国制动系统黏着限制设置及增黏方式,通过对制动系统黏着系数设置的探讨,对我国高速动车组利用黏着系数的方法进行研究,并介绍几种车辆有效增黏的方法。

    2012年02期 v.35;No.177 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 467K]
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  • 现代化生产物流技术在机车制造业中的应用

    何安清;

    阐述了现代化生产物流技术在制造型企业的重要作用,分析目前机车制造业存在的主要问题,以智能化立体仓库的应用实例,说明现代化生产物流技术对于提高企业经济效益的重要意义。

    2012年02期 v.35;No.177 72-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 244K]
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  • 城市轨道交通工程车选型分析

    胡鹏;杨海通;曾其威;

    结合城市轨道交通工程车的运用现状,将国内近两年出现的新型电力蓄电池工程车与传统的内燃工程车进行了技术经济对比分析,并提出了相应的选型建议。

    2012年02期 v.35;No.177 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K]
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  • 提高地铁车辆继电器可靠性的方法探讨

    聂畅;

    根据地铁车辆继电器的实际使用情况,结合笔者在继电器相关工作中积累的经验,对提高地铁车辆用继电器的可靠性方法进行分析,提出了继电器选型时的注意事项、使用过程中的改进建议。

    2012年02期 v.35;No.177 78-79+84页 [查看摘要][在线阅读][下载 482K]
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运用维保