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综述专题

  • 对城市轨道公共交通工程演化的思考

    刘友梅;

    城市是人类政治、经济、社会、文化的聚焦点,也是人类频繁活动的集散中心。根据全球城市化进程的快速推进,城市公共交通已出现严重瓶颈,阻碍了城市文明发展。从工程演化论学术观分析,城市公共交通朝轨道交通发展已成历史的必然;而城市规模、特征、环境、发达程度所构成的不同形态又促使城轨交通工程演化朝向多样性发展;当前,在新时期下的社会和自然出现更高需求,城轨交通如何依靠技术进化来实现可持续发展是本文作者的思考命题,借此同学术界共勉。

    2013年01期 v.36;No.182 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 300K]
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研究开发

  • 武汉轨道交通2号线车辆研制

    刘健平;王虎高;

    文章介绍了武汉轨道交通2号线车辆主要技术参数及车辆上所采用的突破性技术,阐述了车辆在完全自主化的国产模拟式制动系统、双折棚贯通道、风道技术等多项系统中采用了先进、可靠的技术,以实现车辆良好的制动性能和隔音、降噪效果,提高乘客的舒适性。同时采用现代化、人性化的结构设计,整体性能优越,节能环保。

    2013年01期 v.36;No.182 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 632K]
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  • 上海轨道交通11号线北段车辆的工业设计研究

    李鹏飞;张灵;汪波;

    分析了上海轨道交通11号线北段车辆的定位,从区域文化和线路特征提出"F1运动"和"玉兰花"两种意境相结合的工业设计解决方案。结合计算机辅助设计的手段对创意理念进行演绎和研究,提炼出整个设计流程和创意的方法,为车辆工业设计的发展提供借鉴。

    2013年01期 v.36;No.182 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 364K]
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  • 160km/h交流传动客运电力机车牵引特性参数的选择

    王威;高洪光;柳占宇;

    为满足我国铁路客运运输发展的需要,需研制160 km/h速度等级的客运电力机车,以具有牵引18~20节快速旅客列车的能力。文章根据列车运用特点,对机车功率、牵引力、制动力等主要牵引特性参数进行了分析。

    2013年01期 v.36;No.182 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 385K]
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  • 城轨车辆称重调载系统测力装置的误差补偿

    周文辉;张彦华;

    为保证城轨车辆称重调载系统的测量准确性,研究便捷高效的载荷传感器校准方法,文章提出了系统测力装置的误差补偿方法。针对系统特点搭建了专用的载荷校准硬件设备,并通过软件方法配合硬件实现了系统传感器的误差修正和补偿。经系统载荷传感器校准应用实例证明,文章提出的方法误差补偿效果显著,且操作简便,适合现场实现。

    2013年01期 v.36;No.182 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 373K]
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  • TDV10型直立式真空断路器

    王泰杰;廖乡萍;饶攀;罗传文;

    文章介绍了TDV10型直立式真空断路器研制的背景,描述了该断路器的结构形式和主要工作原理,并总结了该断路器的技术性能特点。

    2013年01期 v.36;No.182 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 598K]
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  • 牵引计算算法研究及软件实现

    刘斌;陈爱军;李耘茏;周安德;

    由于不同路段路况各异,怎样选择电力机车在全路段的速度曲线以达到运行能耗最少(或用时最短),这是铁路优化调度中的一个重要问题。对于该问题,文章通过建立一个理想化数学模型,分析并求解在理想情况下机车在不同路段的最优速度曲线,并用软件编程予以实现。

    2013年01期 v.36;No.182 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1081K]
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  • 宁波轨道交通1号线一期工程车辆辅助供电系统

    蒋晓东;刘厚林;尚江傲;

    文章介绍了宁波轨道交通1号线一期工程车辆的辅助供电系统,从列车的主电路、辅助供电输出回路及辅助供电系统的工作原理等几个方面进行分析和研究,对辅助供电系统的的性能进行了评价。

    2013年01期 v.36;No.182 25-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 909K]
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  • 通勤动车组车辆总体设计研究

    吕志龙;林文君;李耘茏;贺娟;

    文章对通勤动车组车辆总体设计进行了分析,提出了相关指标和建议,可为相关通勤线路车辆选型提供参考。

    2013年01期 v.36;No.182 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 512K]
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  • 地铁车辆牵引系统控制方式的比选

    李梁;马喜成;刘军良;邓虹辉;刘家栋;袁秀平;石香花;张艳萍;

    文章对地铁车辆牵引系统3种控制方式进行比较,对3种控制方式从车辆故障运行能力及冗余性,车下设备布置,与空气制动系统的配合,对扩编的影响和维护成本等多方面进行了分析,提出了地铁车辆牵引系统控制方式选择的建议。

    2013年01期 v.36;No.182 34-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 427K]
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简讯

  • 中国南车株机公司获深圳地铁1号线增购车辆大订单

    颜常青;刘天胜;

    <正>2012年12月28日,深圳地铁集团总经理肖民与中国南车株洲电力机车有限公司执行董事、总经理周清和共同在深圳地铁1号线增购项目15.26亿元的A型地铁车辆购销合同上签字,这是双方5年来的第四次合作。这批地铁订单将在2014年6底开始交付第一列,至2016年底全部交付完。

    2013年01期 v.36;No.182 33页 [查看摘要][在线阅读][下载 168K]
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  • 中国南车株机公司获中国专利优秀奖

    王艳;

    <正>在近日举行的第十四届中国专利奖颁奖大会上,中国南车株洲电力机车有限公司研发的"一种机车过分相控制方法"获国家知识产权局和世界知识产权组织颁发的中国专利优秀奖。中国专利奖是在专利领域由我国政府颁发的最高奖项。本届中国专利奖参评项目是由国务院各部委、直属机构、

    2013年01期 v.36;No.182 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K]
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  • 中国南车株机公司获得穆迪“Baa3”发行人评级

    颜常青;李龙;

    <正>2012年12月3日,中国南车宣布,其旗下中国南车株洲电力机车有限公司作为我国轨道交通装备行业唯一企业,喜获穆迪投资服务公司(以下简称"穆迪")授予的"Baa3"发行人评级,评级展望为稳定,跻身世界轨道交通装备行业信用等级的第一方阵。

    2013年01期 v.36;No.182 63页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K]
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  • 张家界中低速磁浮交通项目合作协议举行签约仪式

    梁超;

    <正>2012年12月13日,中国南车株洲电力机车有限公司与张家界市交通建设投资集团有限公司签署《张家界磁浮交通发展有限公司合资协议》。公司执行董事、总经理周清和,副总经理罗崇甫,张家界市委书记胡伯俊,副市长刘越高等出席签约仪式。

    2013年01期 v.36;No.182 68页 [查看摘要][在线阅读][下载 246K]
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质量改进

  • 高速受电弓导流板研究与改进

    陈珍宝;罗维;陈明国;黄欢;

    文章采用受电弓导流板获取空气动力的方式调节弓网动态接触压力,分析了导流板形状、尺寸以及安装角度对受电弓空气动力分布的影响,并通过改进受电弓导流板获得理想的受电弓受流质量。

    2013年01期 v.36;No.182 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 456K]
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  • 800kW直流电机温升超标的原因分析及改善

    张翠艳;朱利湘;

    文章分析了800 kW直流电机在电机试验中温升超标的原因,提出该电机的设计改进方案及严格的制造工艺要求。使该电机在运行过程中热损耗降低,散热回路得到合理改善,电机温升得到控制,满足了电机设计及运行可靠性要求。

    2013年01期 v.36;No.182 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 308K]
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  • 装有关节轴承的牵引销结构改进

    朱向阳;颜志军;黄祥伟;

    双侧平拉杆牵引装置中的牵引销易锈蚀、磨损,情况严重时导致牵引销无法拆卸。文章主要从结构、润滑、表面处理、保养等方面介绍如何对其进行改进。改进后的牵引销不易生锈,且拆卸容易,达到了预期的效果。

    2013年01期 v.36;No.182 44-45+48页 [查看摘要][在线阅读][下载 555K]
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  • 高速受电弓滑板连接座有限元分析及结构优化

    白雪;陈明国;曹秀峰;

    针对高速受电弓滑板连接座裂纹故障多发问题,利用有限元法对原结构进行了应力计算,通过对比故障实际发生位置和有限元计算结果,验证了计算方法的有效性。然后提出三种优化方案,根据有限元分析结果,提出了解决滑板连接座问题的优选方案。

    2013年01期 v.36;No.182 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 687K]
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制造技术

检测试验

  • 朔黄铁路机车功率因数试验研究

    刘东来;魏俦元;吴广宁;高国强;朱毅刚;张云;

    朔黄铁路开行万吨重载列车以来,机车功率因数的问题尤其突出。文章通过在朔黄铁路现场进行的实时同步试验,对机车在朔黄铁路各区段的运行特点进行了分析。首先,将各区段归纳成了3组,结合地形分别解析了各组中的机车轻、重载时的功率因数问题,发现了朔黄线机车功率因数较低的现况。其次,由于某些区段独特的地形因素,机车在实际运行中出现了与常识相悖的运行工况,即机车重载运行时的功率因数低于其轻载运行时的功率因数。文章针对这一反常情况也一并进行了分析。最后,提出了相应的改进措施。

    2013年01期 v.36;No.182 55-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 744K]
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技术探讨

  • 机车制动机内部总线架构探讨

    高殿柱;刘豫湘;

    文章针对目前世界上各种机车制动机采用的总线架构,从实际运用问题和理论方面进行分析,并对机车制动机总线架构提出个人见解。

    2013年01期 v.36;No.182 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 618K]
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  • 机车传动齿轮设计探讨

    周立秋;

    文章介绍机车传动齿轮的特点和主要失效形式,详细阐述机车传动齿轮设计准则、齿轮材料与热处理,及其强度计算方法。

    2013年01期 v.36;No.182 64-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 697K]
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  • 机车电缆选型分析

    黄颂红;

    文章阐述机车电缆选型原则,通过实例计算说明电缆截面积的选择方法,并对机车电缆使用过程中应该注意的要点进行分析总结。

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  • HX_D1型机车转向架两年检修技术探讨

    杨帆;陈国胜;

    文章介绍了HXD1型机车转向架的主要技术特点,讨论了转向架两年检修的原则、检修规程的主要内容及实施过程中存在的问题,并根据HXD1型机车转向架两年检修实际情况对我国大功率交流传动货运电力机车转向架检修技术及转向架结构优化设计提出了建议。

    2013年01期 v.36;No.182 72-74+84页 [查看摘要][在线阅读][下载 503K]
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运用维保

  • 《电力机车与城轨车辆》编辑部重要声明

    <正>为顺应网络环境下期刊出版的新要求,推进期刊网络出版发行,凡被本刊录用的论文,在著作权法的框架内,该论文的复制、翻译、汇编、发行、信息网络传播等权利在全世界范围内转让给《电力机车与城轨车辆》编

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  • 《电力机车与城轨车辆》投稿须知

    <正>1.为顺应网络环境下期刊出版的新要求,推进期刊网络出版发行,凡被本刊录用的论文,在著作权法的框架内,该论文的复制、翻译、汇编、发行、信息网络传播等权利在全世界范围内转让给《电力机车与城轨车辆》编辑部及其授权的相关数据库,

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  • 期刊参考文献著录规则

    <正>来稿中摘编或引用他人作品时,务请按《著作权法》有关规定指明原作者姓名、作品名称及其来源,并在文后参考文献表中列出。著录格式为:1)专著、论文集、学位论文、标准、报告:[序号]主要责任者.文献题名[文献类型标志].出版地:出版者,出版年[引用日期].获取和访问路径.2)专著中析出文献:[序号]析出文献主要责任者.析出文献题名[文献类型标志]//专著主要责任者.专著题名.出版地:出版者,出版年:析出文献

    2013年01期 v.36;No.182 82页 [查看摘要][在线阅读][下载 228K]
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