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综述专题

  • 超级电容器技术在轨道交通行业中的应用

    傅冠生;曾福娣;阮殿波;

    文章通过分析目前几种常见的轨道交通车辆制动能量的吸收方案,提出了使用超级电容型储能装置的合理性,介绍了其在轨道交通领域的应用,并对双电层电容器、混合水系电容器、锂离子电容器进行比较,分析它们在轨道交通领域的适用性。结果表明,双电层电容器是最适用于轨道交通领域的超级电容器。

    2014年02期 v.37;No.189 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 726K]
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研究开发

  • 低地板有轨电车及无网供电技术

    唐飞龙;

    文章概要介绍国内外低地板有轨电车的技术和应用情况,对几种主流车辆的技术参数进行了汇总比较;对国际上几种主要的无架空接触网技术进行了描述,提出了符合我国国情的无架空接触网技术方案——车载储能式供电方案。

    2014年02期 v.37;No.189 7-9+16页 [查看摘要][在线阅读][下载 221K]
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  • 铰接式独立旋转单轮组转向架结构特点

    李智泽;王伯铭;沈彩瑜;

    文章首先对铰接式编组、独立旋转车轮、单轴转向架技术进行简要的介绍;然后对目前已经得到广泛运用的Talgo和ULF两种典型的铰接式独立旋转车轮转向架结构进行分析,从转向架结构、车体悬挂编组型式和导向机构3个方面对这种类型的转向架进行研究;最后分析了这3种技术相结合在城轨车辆领域的应用前景。

    2014年02期 v.37;No.189 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 467K]
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  • 100%低地板车辆结构型式对比

    张宇;刘劲;柳晓峰;

    简要概述100%低地板车辆的发展历程,总结主流100%低地板车辆的结构型式,并对单铰接型及多铰接型100%低地板轻轨车辆结构型式特点进行了分析比较。

    2014年02期 v.37;No.189 14-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 236K]
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  • 线性轴承在中低速磁浮车辆上的应用

    吴志会;佟来生;毛莉;何永川;伍砺矸;

    文章分析了中低速磁浮车辆选用线性轴承的必要性,阐述了线性轴承装置的设计与选型,对线性轴承的工作负荷、安全系数及额定寿命进行了计算与评估,并对相关部件进行了强度校核。

    2014年02期 v.37;No.189 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 736K]
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  • 适用于中低速磁浮列车的乘客信息系统设计

    郑文文;胡伟;周力;

    中低速磁浮列车作为全新的轨道交通形式,对乘客信息系统提出了集成化及轻量化的要求。文章介绍了中低速磁浮列车乘客信息系统的主要技术特点,并通过对比分析,对中低速磁浮列车乘客信息系统优化设计方案及优化设计方法作了详细的说明。

    2014年02期 v.37;No.189 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 605K]
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  • 机车车辆半车滚振试验的动力学仿真分析

    彭波;姚远;向阳;邓小星;

    为评价基于半车滚振试验进行机车车辆动力学研究的可行性,选取四种不同类型的机车车辆,通过建立虚拟样机对仿真对象在半车试验工况和整车运行工况下的动力学计算结果进行了对比分析。仿真结果表明:两种计算条件下,滚振端转向架的蛇行稳定性、轮轴横向力、轮对垂向力、构架与轴箱的振动加速度均大致相同;滚振端机车司机室平稳性相差5%左右,非滚振端司机室平稳性相差30%左右。

    2014年02期 v.37;No.189 26-29+32页 [查看摘要][在线阅读][下载 1151K]
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  • 印度新德里古尔冈地铁车辆车体疲劳设计

    蒋忠城;杨颖;屈海洋;

    文章通过对出口印度新德里古尔冈地铁车辆车体的设计要求、疲劳设计原则、材料选型、结构设计和分析的描述,介绍了一种常用的地铁铝合金车体疲劳评估方法。

    2014年02期 v.37;No.189 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 341K]
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  • HXD2型机车牵引齿轮可靠性关键技术研究

    杨冬有;高小平;秦兰祥;陈更强;

    文章结合HXD2型大功率机车驱动装置结构特点和可靠性要求,通过对其牵引齿轮的齿廓修形、材料、热处理等关键技术的研究,提出了此类齿轮降低轮齿工作应力、提高承载能力及使用寿命的途径。采用此类技术制造的齿轮,经过大秦线等货运专用线路重载牵引机车的实际运用考核,实现了其实际运行工况下预期的可靠性目标。

    2014年02期 v.37;No.189 33-36+42页 [查看摘要][在线阅读][下载 465K]
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  • 关于城市轨道交通列车编组的分析与研究

    马喜成;杨颖;袁秀平;张艳萍;王吉;赵昆山;任海滨;

    城市轨道交通列车编组形式是确定轨道交通工程规模的重要原则之一。文章以预测客流量为依据,综合考虑运能、服务水平、经济性、扩编可行性等因素,比较初期、近期、远期的典型列车编组方案,最后对列车编组方案进行论述并提出建议,给相关工程提供借鉴。

    2014年02期 v.37;No.189 37-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 493K]
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  • 蓄电池电力工程车高压柜的设计分析及仿真计算

    李琛玫;丁伟民;崔洪岩;

    文章以广州南车蓄电池电力工程车高压柜为例,从主电路分析计算、结构设计、防护等级、EMC设计和安全可靠性方面进行了详细的介绍,并对结构强度和温升进行了仿真计算。

    2014年02期 v.37;No.189 43-46+59页 [查看摘要][在线阅读][下载 754K]
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  • HXD1C型机车电气负荷特性分析

    郭艳红;

    近年来,HXD系列电力机车大量投入重载货运线路,其功率因数、谐波含量等方面的电气特性与传统交—直型机车有较大区别。文章简要分析了HXD1C型机车的电气原理,并根据实测数据对该车型功率因数和网侧电流谐波含量进行了分析。这些基础工作对分析该系列车型运用性能及牵引供电系统电能质量具有一定的参考价值。

    2014年02期 v.37;No.189 47-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 776K]
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  • 上海轨道交通16号线列车乘客信息系统全数字化的实现

    曲伟强;张亚;

    数字化是电子与通讯技术发展的必然趋势,列车电子与通讯技术正在经历从模拟到数字化的快速演变过程中。文章基于上海轨道交通16号线项目背景,介绍了列车数字乘客信息系统的网络拓扑,阐述了PIS全数字化的实现方式。

    2014年02期 v.37;No.189 52-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 808K]
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制造技术

技术探讨

  • 城轨车辆牵引电机轴承烧损故障的共振解调预警与维修建议

    廖云;黄贵发;王俊智;唐德尧;

    牵引电机轴承烧损是城轨车辆多发故障,共振解调、转速跟踪主动诊断技术能准确识别轴承早期、晚期故障。文章通过仿真,分析研究了电机轴承易烧损的机理,针对城轨车辆牵引电机,提出增加绝缘衬套和使用多绝缘轴承的维修建议。

    2014年02期 v.37;No.189 60-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1167K]
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  • 大秦线重载组合列车制动阀切除故障分析

    鲍存众;张涛;

    针对大秦线重载组合列车制动阀切除的问题,从制动阀的工作原理方面分析制动阀切除的原因,指出LOCOTROL系统软件存在问题、OCU与G网通信故障是导致制动阀切除的主要原因,制定了解决方案,减少了重载组合列车制动阀切除故障的发生。

    2014年02期 v.37;No.189 65-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 243K]
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  • TRIZ理论在储能式轻轨车概念设计中的应用

    周江伟;

    文章分析当前城市轻轨交通系统的技术特点,并尝试应用TRIZ理论对轻轨产品进化进行分析,着重讨论了改进后的储能式轻轨关键技术及应用前景。该设计实例结果表明,TRIZ理论可被用来预测技术发展方向和趋势,指导产生创新的概念设计方案,支撑新技术、新产品的研发。

    2014年02期 v.37;No.189 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 238K]
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  • HXD1型机车控制保护逻辑改进建议

    彭艳华;颜罡;

    针对HXD1型机车在运用过程中真空断路器(HVB)真空包击穿导致主变流器部件烧损的故障,分析机车控制原理以及故障原因,并提出机车控制保护逻辑改进建议。

    2014年02期 v.37;No.189 72-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 474K]
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简讯

  • 首列中国研制不锈钢地铁车辆在欧洲开跑

    颜常青;

    <正>2014年2月12日,土耳其安卡拉市地铁M3线开通暨新车投入运营仪式现场,随着一声汽笛的长鸣,在土耳其总统居尔、总理埃尔多安,西班牙首相马里亚诺·拉霍伊·布雷,中国驻土耳其大使宫小生等的见证下,首列中国研制的不锈钢地铁车辆在欧洲开跑,缓缓驶出MESA开往站,现场爆发出热烈的掌声。土耳其政府、安卡拉市政当局有关官员,中国驻土耳其大使馆、中国南车副总裁徐宗祥以及旗下南车株洲电力机车

    2014年02期 v.37;No.189 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 116K]
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  • 创中国同行之最,中国南车株机公司获逾20亿美元南非电力机车订单

    梁超;

    <正>2014年3月17日,中国南车株机公司在南非约翰内斯堡市与南非国营运输公司(Transnet)签订价值超过20亿美元的电力机车销售合同。这是继2012年,中国南车株机公司获南非95台电力机车后,再一次赢得该国电力机车大单。同时,这也是目前我国单笔出口最大的轨道交通车辆订单。此次签约的机车为6轴双流制普通货运电力机车,牵引功率约4 650 kW,最高运行速度约100 km/h,主要用于南非煤炭和矿石的运输适用于南非全境干线铁路根据合同首台车将于年月交付年月交付

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运用维保

  • 上海南济轨道设备科技开发有限公司

    <正>在过去两年的运营中,上海南济公司根据南车批文和母公司要求,承担了"窗口"、"桥梁"、"平台"、"产业化"、以及"人才培养"的相关工作。窗口作用:上海南济公司立足上海,发挥着引进国内外先进技术、先进知识体系的窗口作用,同时也肩负着母公司对外宣传、吸引发现人才的窗口作用。桥梁作用:通过邀请国内外轨道交通领域著名专家学者来母公司到技术研发团队进行深入交流,拓展母公司研发团队视野。例如:精心策划并邀请了Dr.Ingemar Persson先生、同济大学轨道交通相关专家到

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  • 《电力机车与城轨车辆》版权声明

    <正>为顺应网络环境下期刊出版的新要求,推进期刊网络出版发行,凡被本刊录用的论文,在著作权法的框架内,该论文的复制、翻译、汇编、发行、信息网络传播等权利在全世界范围内转让给《电力机车与城轨车辆》编辑部及其授权的相关数据库,也将同时通过因特网、手机等进行网络出版或提供信息服务,本刊一次性支付作者著作权使

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  • 《电力机车与城轨车辆》2013年合订本征订启事

    <正>为满足广大读者、作者的需要,《电力机车与城轨车辆》2013年合订本现开始征订,有需要者请与本刊编辑部联系。电话(传真):0731-28441125 E-mail:dljcjs@csrzelc.com

    2014年02期 v.37;No.189 51页 [查看摘要][在线阅读][下载 179K]
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