研究开发

• 基于MBD的轨道交通车辆全三维工程化技术研究与应用

  毛业军;汤诚;罗显光;黄智敏;

  MBD技术作为装配工艺设计过程的数据和技术支撑,能实现产品的全三维数字化设计、制造与检测。文章以轨道交通车辆为研究对象,提出基于MBD的车辆模型、车辆装配模型的定义,并建立了面向生产工艺过程的MBD模型信息,包括机加工、装配、工装设计、焊接等等,最后搭建对模型文件的数据管理和数据传递平台。

  2016年02期 v.39;No.202 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 979K]
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• 交流传动电力机车谐波特性研究

  康明明;邢涛;

  通过理论分析和试验验证手段,重点分析了HX_D1C型交流传动电力机车对供电网电压谐波含量的影响,并对该机车单独网内运行和该机车与直流传动机车共网运行两种工况下谐波特性进行了对比分析研究。

  2016年02期 v.39;No.202 6-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1057K]
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• 基于IC.IDO的司机室人机工程学设计

  高楠;贺白涛;王金霞;

  文章以IC.IDO作为司机室人机工程学研究的环境,借鉴汽车人机工程学设计方法,以司机作为司机室设计的核心参照对象,建立设计基础,并分别介绍了司机操作界面、视野分析、座椅设计中的人机工程学。文章将具体研究司机室人机工程学的设计方法,并推动相关设计标准的制定。

  2016年02期 v.39;No.202 11-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 1070K]
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• 列车制动计算标准比较及软件开发

  刘畅;倪文波;

  制动计算是列车制动系统设计的关键步骤之一。文章分析了UIC规程、BS EN标准和铁标中有关制动计算的相关内容,从制动力计算、制动能力评估、制动距离计算等方面比较了三个标准的异同点。采用VC++开发了可满足3个标准的制动计算软件,进行不同制动方式组合和不同载荷下的紧急制动和驻车制动计算,并可对单车、单轴进行黏着校核,计算结果能够以图表的方式输出并自动生成制动计算报告。最后以2M8T的动车组为例介绍了制动计算软件的实际应用情况。

  2016年02期 v.39;No.202 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 882K]
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• 轻轨车辆用弹性车轮的设计

  刘晖霞;刘宁;罗彦云;丁长权;

  文章从弹性车轮结构选择、部件设计、刚度参数选择等方面阐述了某型轻轨车辆用弹性车轮的设计,并对该弹性车轮的结构强度及降噪试验进行了简要分析和总结。

  2016年02期 v.39;No.202 22-25+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1125K]
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• 悬挂式单轨车辆实心橡胶走行轮径向静刚度研究

  唐玉;王月明;倪欣欣;谭鸿愿;

  文章分析了实心橡胶走行轮悬挂式单轨车辆的结构特点,建立了实心橡胶走行轮的力学模型。运用ANSYS有限元分析软件对悬挂式单轨车辆实心橡胶走行轮的径向静刚度进行了研究分析;通过走行轮径向变形量与径向静载荷的关系,得出了走行轮的径向静刚度随径向变形量的变化趋势以及走行轮径向静载荷的极限值。

  2016年02期 v.39;No.202 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 769K]
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• 客运机车供风监测装置的开发与研究

  吴朝东;邓李平;

  针对HX_D1D型客运机车的供风系统运用现状,设计客运机车供风监测装置,实现客运机车供风数据采集,并通过地面软件分析,对后续机车风源系统设计提供建议。

  2016年02期 v.39;No.202 30-34+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1210K]
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• 神华大功率交流传动电力机车主电路设计

  陈哲;颜罡;金希红;陈娟;王乐;

  文章详细介绍神华大功率交流传动电力机车的主电路系统,包括主电路结构组成、工作原理、保护功能等。

  2016年02期 v.39;No.202 35-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 815K]
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• BVAC.N99B1真空断路器的研制

  蒋聪健;恒放;李涛;王雄波;

  文章阐述了CRH1型动车组用BVAC.N99B1真空断路器的研制过程,介绍了BVAC.N99B1真空断路器的主要特点与优势,同时详细描述了真空断路器的主要结构与工作原理。通过有限元方法与试验方法,对BVAC.N99B1真空断路器的机械性能与电气性能进行了分析验证。结果证明BVAC.N99B1真空断路器完全满足CRH1型动车组的各项要求,能够为动车组的安全运行提供有力保障。

  2016年02期 v.39;No.202 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 900K]
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• 一种轨道车辆线路黏着测试装置

  刘杰;方长征;李开晔;唐亮;

  轨道车辆黏着系统是一个复杂的耦合系统,黏着系数的测试相对复杂。文章设计了一种黏着测试装置,基于蠕滑速度基本法,通过装置直接捕捉滑动点从而得出线路黏着下限值,试验证明该装置实用有效,可用于各轨道线路黏着测试与验证。

  2016年02期 v.39;No.202 44-46+50页 [查看摘要][在线阅读][下载 945K]
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• 新加坡蓄电池电力工程车电磁兼容分析与设计

  谢敏;龙源;刘世杰;

  针对新加坡蓄电池电力工程车电气设备多、安装集中、电磁兼容(EMC)特性复杂的特点,文章分析了新加坡蓄电池电力工程车EMC环境特点,从电气设备选型、设备布置、布线设计、接地等方面对新加坡蓄电池电力工程车进行EMC设计。

  2016年02期 v.39;No.202 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 937K]
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• 铝合金地铁车辆边梁悬挂平台研究

  雷张文;刘厚林;何文佳;

  文章介绍了自主化研制的铝合金地铁车辆边梁悬挂平台研究的过程、边梁悬挂参数的确定、边梁悬挂车辆平台底架设备的安装结构,为该平台在车辆设计中的应用提供设计依据,同时为该平台后续升级优化提供参考。

  2016年02期 v.39;No.202 51-54+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1058K]
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质量改进

• 地铁车辆主熔断器选型分析

  陈松辉;方俊;卢庆;

  地铁车辆运营服务是通过主电路从接触网上获得能量,因此主电路的安全对列车运营显得尤为重要。当主电路发生过载或短路故障时,保护装置可以快速地清除故障,使故障区域不会扩大。主熔断器在地铁车辆上通常用作过载及短路保护,具有响应时间快、分断容量大等特点。文章结合南京地铁3号线项目设计,简要分析了主熔断器的选型要素,提出主电路安全保护装置的配置应从保护能力、经济性、故障概率等多方面综合考虑。

  2016年02期 v.39;No.202 55-57+75页 [查看摘要][在线阅读][下载 818K]
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制造技术

• 装饰性贴膜在轨道车辆上的应用

  卢慧;陈小伟;

  文章介绍贴膜的基本知识,分析装饰性贴膜在轨道车辆上应用的优点和存在的问题,并与油漆进行了对比,指出了一些贴膜的设计选型和施工工艺的注意事项。

  2016年02期 v.39;No.202 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 896K]
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检测试验

• 车轮踏面擦伤的冲击振动特性及其在车轮擦伤检测中的应用

  王晗;

  在单轮对1∶1滚动试验台上,试验研究了0~200 km/h速度下车轮踏面擦伤引起的冲击振动特性。试验中同时测量了轮对每个轴箱的垂向振动加速度并对其进行了时域和频域分析。试验结果发现,低速时车轮擦伤引起的冲击振动特征明显,但随着速度的增大,擦伤振动信号的信噪比会逐步降低。在一侧的车轮擦伤会影响另一侧轴箱的振动,车轮擦伤振动信号具有丰富的频率成分,可以用来进行车轮擦伤信号的检测。

  2016年02期 v.39;No.202 62-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 902K]
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技术探讨

• CRH2型动车组抱死故障分析及优化方案

  刘斌普;张永明;田鹏;董静;

  文章详细描述了CRH2型动车组抱死故障发生的工况和原因,并针对不同的故障原因提出了相应的优化方案,为制定有效的防范措施、降低动车组运用故障率提供了借鉴。

  2016年02期 v.39;No.202 66-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 785K]
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• 一种车内延时照明电路设计

  樊悦;颜罡;

  文章设计了一种延时照明电路,该电路通过延时继电器、防反二极管及按钮等的综合运用,实现司机室灯和机械间灯的延时断开,巧妙解决了传统电力机车照明电路在蓄电池控制电源断电情况下,因无照明给司机或维护人员上下车带来的不便。

  2016年02期 v.39;No.202 70-71+75页 [查看摘要][在线阅读][下载 626K]
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• 外径测量仪对车轮径向跳动超差的适用性探讨

  凌世清;陈后友;

  以目前常用的GF922-L型机械式车轮外径测量仪为例,针对苏州轨道交通2号线列车在检修过程中发现的单个车轮直径不一致(径向跳动超差)情况,分析该测量仪测量原理及无法准确测量直径的原因,同时介绍了卡力普瑞红外线式测量仪及不落轮镟床对该故障的适用情况,并在此基础上给出了检修建议。

  2016年02期 v.39;No.202 72-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 715K]
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• 电力机车过分相时最低断电速度及停车再开加速距离取值

  王奇钟;

  根据列车运动方程和列车合力计算公式,结合行车实际情况,提出了电力机车在上坡道地段通过分相绝缘最低断电速度和分相绝缘前停车再开时的加速距离计算方法及取值建议,以指导司机操纵和处理相关非正常情况。

  2016年02期 v.39;No.202 76-78+86页 [查看摘要][在线阅读][下载 633K]
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• 机车可靠性指标验证方法分析

  赵莉;杜玉峰;唐微;吕爱萍;

  对既有机车产品的可靠性指标验证方法进行详细分析,并分析了IEC61124标准中给出的几种验证方式,提出了机车可靠性指标验证方式的选择建议。

  2016年02期 v.39;No.202 79-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 654K]
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运用维保

• 贯通地铁车辆信号设备的通信线缆信号衰减分析

  高扬;朱鹏举;

  针对地铁车辆实际运营过程中出现的列车两端信号设备通信不良故障,介绍地铁车辆MVB通信线缆的设置以及一致性测试情况,分析信号衰减的原因,结合实践经验提出了解决措施,并对新采购车辆提出了贯通地铁车辆信号设备通信线缆信号衰减值,对今后车辆采购和维护具有一定的参考意义。

  2016年02期 v.39;No.202 82-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 717K]
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• HX_D3型机车通风散热实时监测系统

  刘明杰;

  采用热式气体质量流量测量原理以及恒温差硬件电路实现对机车风道风速的测量,结合嵌入式系统技术分析,能直监测机车冷却风路是否发生堵塞,形成预警信息和矫正操作提示,为机车检修提供参考。

  2016年02期 v.39;No.202 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 751K]
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