研究开发

• 城际动车组网侧谐振仿真分析与抑制

  周安德;刘斌;杨颖;

  针对发生在城际动车组项目上的网侧谐振现象,文章通过对车网系统的原理分析,研究了谐振发生的原因,并对系统进行了建模仿真分析,提出了抑制谐波的方法。最后在仿真系统和车辆上进行了验证,取得了很好的谐振抑制效果。

  2016年04期 v.39;No.204 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 1339K]
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• 电子履历技术在机车上的应用研究

  李希宁;张奕奕;彭新平;唐向荣;

  文章阐述了目前机车纸质履历簿存在的问题及应用电子履历技术的优势,介绍了电子履历技术研究需包括的基础研究内容、管理体系功能及构建,结合对机车电子履历技术的分析研究,提出了一种机车电子履历系统架构和电子履历数据管理流程示例。文章最后说明了开展机车及主要部件电子履历应用及管理的重要性。

  2016年04期 v.39;No.204 7-9+58页 [查看摘要][在线阅读][下载 802K]
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• 基于AMESim的动车组空气制动系统建模仿真

  吴云飞;杨美传;钟伟;张龙飞;

  文章深入研究动车组空气制动系统,运用AMESim建立空气制动系统关键模块模型,进行仿真并基于仿真结果分析各模块的特性,最后搭建直通式制动单元仿真模型,并设立一种工况进行仿真。结果显示该制动单元反应迅速,满足制动要求。

  2016年04期 v.39;No.204 10-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1072K]
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• 轻量化设计技术在轨道交通拉杆部件产品研发中的应用

  荣继纲;

  笨重的金属拉杆部件与轨道交通轻量化发展目标不符,文章提出拉杆部件实现轻量化设计技术的基本方法,即轻量化设计的基本准则,轻量化设计的结构优化和轻量化材料的评判标准。分析与试验验证表明,研发的这一款以塑代钢的拉杆产品,采用轻量化的聚酰胺PA66特种配方材料,产品减重25%,比强度提高40%,而疲劳特性与原产品基本保持一致。

  2016年04期 v.39;No.204 15-17+35页 [查看摘要][在线阅读][下载 851K]
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• JQFP-10160/25型电力机车主变压器绝缘结构电场分析

  朱丹;杨朝晖;贾鹏;王永麟;李娟虹;

  为保证交流传动机车主变压器使用的安全性和可靠性,文章针对JQFP-10160/25型电力机车主变压器主绝缘及引线绝缘电场进行了有限元计算分析。运用有限元计算商用软件Infolytica对主变压器进行三维实体建模,然后使用Elec Net模块下的静电场计算得到相应的电势和场强分布,分析了局部绝缘裕度,给出了优化绝缘结构的建议。

  2016年04期 v.39;No.204 18-20+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1105K]
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• ETS动车组真空断路器隔振降噪设计

  王永;吕志龙;刘晓波;夏梦雨;

  真空断路器在合闸和分闸时,会产生较大的瞬时冲击噪声。从真空断路器振动与噪声产生的机理入手,结合工程实施的需要,对真空断路器进行了隔振、隔声和吸声设计。理论计算了真空断路器橡胶减振垫的刚度和厚度范围;采用多层组合隔声罩并在罩内设置吸声材料,可获得良好的降噪效果;但同时也发现,不管罩内壁是采用阻尼材料还是其他隔声材料,其实组合隔声量增加非常有限,隔声罩的隔声性能主要决定于其金属基体,以及密封程度。可为降低真空断路器的瞬时冲击噪声提供设计依据。

  2016年04期 v.39;No.204 21-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 906K]
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• 交流传动快速客运电力机车网络控制系统

  田雅华;王晓鹏;

  交流传动快速客运电力机车网络控制系统采用符合IEC 61375-1国际标准的TCN总线,由绞线式列车总线(WTB)和多功能车辆总线(MVB)两级总线构成,关键部件完全采用自主化设计,是实现机车的控制、监视和诊断的车载微机网络控制系统。目前网络控制系统已完成了部件级型式试验和整车级型式试验,运行稳定可靠。文章详细介绍了交流传动快速客运电力机车网络控制系统的结构组成,对关键部件进行了详细说明,阐述了网络控制系统的主要功能和主要创新点。

  2016年04期 v.39;No.204 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 750K]
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• 回转方式对APM车辆曲线通过性能影响分析

  宋泳霖;李明洋;任利惠;

  文章介绍了各种回转方式的APM车辆走行部结构,并使用Simpack软件建立了簧上回转和簧下回转APM车辆的动力学模型,其中走行轮轮胎采用Pacejka模型,导向轮轮胎采用单边间隙力元模拟。仿真分析了簧上回转和簧下回转的APM车辆的曲线通过性能。仿真结果表明:在圆曲线上,簧上回转方式的APM车辆的走行轮处于径向位置,在圆曲线上走行轮的侧偏力基本为零;簧下回转方式的APM车辆的走行轮不能达到径向位置,一直存在着侧偏力,并随着曲线半径的增大而减小。

  2016年04期 v.39;No.204 30-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1202K]
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• 走行部车载故障诊断系统在直线电机车辆上的运用

  邓军;张世钟;

  结合直线电机车辆运用特点,引入走行部车载故障诊断系统,实现了轴箱轴承的状态监测、故障诊断及运用评估,车轮踏面状态监测诊断,以及轨道波磨状态的监测功能,为车辆和轨道的检修和维护提供了便利。

  2016年04期 v.39;No.204 36-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1847K]
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• DC1500V香港双司机室蓄电池轨道电力工程车设计

  张鹏;刘世杰;龙源;苏雄;

  文章阐述了中车株洲电力机车有限公司研制的DC 1 500 V香港双司机室蓄电池轨道电力工程车的主要技术特点和技术参数,并从设备布置、电气系统、机械系统和空气制动系统等方面,详细介绍了技术方案。

  2016年04期 v.39;No.204 42-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 988K]
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• 城轨车辆塞拉门系统密封性设计及验证

  张亮亮;

  城轨车辆客室门是乘客出入车厢的通道门,要求安全可靠、美观,保证车门的密封性能,也要防止雨水和洗车水从车外进入车内,保护车内卫生以及保护车内相关设备。双开塞拉门系统是所有车门类型中密封性能最好的一种车门结构,通过合理的设计、精良的装配、严格的验证,可以大大提高车门的密封性能。

  2016年04期 v.39;No.204 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 860K]
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• 国内城轨列车地板布使用现状及性能分析

  芦红霞;陈小伟;王晓玲;

  文章通过对现阶段国内城轨列车常用地板布的对比统计,介绍了现阶段各种地板布在国内城轨列车上的市场占有情况,以及地板布的铺装方式及易出现的问题,并分析了各种地板布的性能与优缺点,为地板布的选型提供了数据的参考。

  2016年04期 v.39;No.204 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 800K]
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• 一种铰接式单轨高架游览列车概述

  颜永风;袁文;曾杰;

  文章介绍了主要用于自然景区或主题公园观览风景或运送游客的一种铰接式单轨高架游览列车。主要分析了铰接式单轨高架游览列车的总体结构、性能,机械部分各大子系统的方案及特点。

  2016年04期 v.39;No.204 54-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 767K]
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简讯

• 大马最长轻轨线贯通运营 纳吉布首相为中国列车点赞

  刘俊杰;

  <正>2016年6月30日下午,一声汽笛长鸣,马来西亚(简称"大马")安邦线延伸线与Kelana Jaya延伸线2条线路同时开通,担当本次牵引任务的列车来自中车株机公司,马来西亚首相纳吉布出席仪式并乘车体验。纳吉布在致辞时表示,安邦线延伸线的贯通,大大改善了大马的旅客出行条件,感谢包括中国中车在内的

  2016年04期 v.39;No.204 14页 [查看摘要][在线阅读][下载 577K]
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• 南宁、深圳、长沙三市地铁新线同时开通,中车株机全线保障

  沈浩;陈覃盈月;

  <正>2016年6月28日上午,我国又有三条地铁新线路开通:广西首条地铁线路——南宁轨道交通1号线,我国首条海上地铁——深圳地铁11号线,助力长沙地铁进入换乘时代的地铁1号线。南宁轨道交通1号线的正式开通试运营,让广西成为了首个进入地铁时代的自治区。该线东段(南湖站至火车东站)线路长11.2 km,设10个车站。该线列车采用了6节编组,时速80 km的B型列车,最大载客量

  2016年04期 v.39;No.204 71页 [查看摘要][在线阅读][下载 562K]
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质量改进

• HX_D3C型机车刮雨器电路设计优化

  王乐民;刘圳;朱丹;

  文章针对HXD3C型机车刮雨器电路在机车运用过程中出现的问题,介绍了该车刮雨器工作原理,对刮雨器电机特性进行试验,分析故障原因并提出优化解决方案。

  2016年04期 v.39;No.204 56-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 801K]
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制造技术

• 轨道客车粘接质量控制原则分析

  金剑峰;周一兰;

  轨道客车的粘接过程是一个复杂的特殊过程,其质量控制包括开工前的粘接质量门评审和粘接施工过程控制等环节。文章结合轻轨车结构粘接部位的粘接工艺质量控制实例,详细阐述了粘接质量控制原则,以及粘接施工过程质量控制建议。

  2016年04期 v.39;No.204 59-62+65页 [查看摘要][在线阅读][下载 690K]
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• SCS动车组内饰贴膜工艺研究

  孙光华;汪丽君;

  文章针对SCS动车组内饰贴膜工艺过程中产生的问题进行分析,提出解决、修复方案,以提高产品质量。

  2016年04期 v.39;No.204 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 738K]
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• 电力机车低压柜预布线工艺研究

  赵亮;李章;王喜亮;

  文章基于160 km/h电力机车项目低压柜布线工艺,提出一种系统解决传统低压柜布线工艺不足的优化方案——预布线,并从工艺方案、实施过程、实施效果、难点预控等方面进行分析。

  2016年04期 v.39;No.204 66-68+89页 [查看摘要][在线阅读][下载 878K]
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• 现代有轨电车蒙皮粘接工艺探讨

  刘益武;汪丽君;

  文章从侧墙特点、胶黏剂选择、来料控制、工艺控制、质量控制等方面介绍现代有轨电车蒙皮粘接工艺,为车辆蒙皮粘接工艺提供借鉴。

  2016年04期 v.39;No.204 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 649K]
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检测试验

• 实验室信息化系统建设研究

  叶彪;周晶杰;伍道乐;

  基于中车株洲电力机车有限公司实验室建设,文章结合轨道交通车辆行业实验室的特点和当前物联网、大数据等新技术的发展水平,主要介绍了实验室信息化系统的功能规划,并提出"1个平台、1个中心和3套系统"的建设方案。

  2016年04期 v.39;No.204 72-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1184K]
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• HX_D1型机车司机控制器性能试验装置

  董武林;

  为了检测以编码器数字编码方式进行调速的HXD1型机车司机控制器,本试验装置采用了模拟紧凑输入输出模块(CIO)采集格雷码编码,并将其反编译为自然二进制编码的方法,对司机控制器整体性能进行判断。文章介绍了该实验装置的组成和检测原理,按照检修工艺要求,详细阐述了司机控制器性能参数的检测方法,该试验装置运行稳定,可靠,提高了司机控制器的故障检出率。

  2016年04期 v.39;No.204 76-77+89页 [查看摘要][在线阅读][下载 766K]
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技术探讨

• 基于数字光栅的复杂曲面零件的三维测量

  周晓明;王日初;

  随着科学技术的发展,三维测量与人们关系越来越紧密,其在逆向工程、工业生产检测、数字化文物等领域的应用非常广泛,且具有至关重要的作用。而在实际三维测量中,遇到的曲面多数为复杂曲面。文章建立畸变模型,提出一种改进的基于平面柔性标定算法;利用三频四相法对数字光栅进行解相,并结合误差补偿法对相位进行补偿;给出三维重建的方法,详述了其求解过程;最后三维测量实例验证了该方法的有效性,能够实现复杂曲面的三维测量。

  2016年04期 v.39;No.204 78-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 836K]
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• 城轨车辆设计安全性分析

  吴生举;毛如香;

  介绍城轨车辆安全性分析的范围和方法,就如何识别隐患、如何采用减轻措施做了详细论述,并基于某海外城轨车辆项目,具体介绍了安全性分析过程。

  2016年04期 v.39;No.204 82-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 738K]
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• 地铁车辆转向架区域动态模拟试验电缆断裂分析及建议

  黄沈阅;董静;

  地铁车辆的接地电路和回流电路均通过车体与转向架之间的电缆连接实现导通,接地性能和回流电路的完好直接影响着列车的安全。文章分析试验中接地电缆和回流电缆断裂的原因,并提出了从更改电缆参数、电缆长度、电缆安装结构、端子安装方向等方面减少故障发生几率的建议,以增加列车的安全系数。

  2016年04期 v.39;No.204 86-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 813K]
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运用维保

• 广州有轨电车客室门技术改造

  周莹;吴金鹏;

  针对有轨电车客室门与地铁车辆的不同,文章介绍广州海珠线储能式现代有轨电车客室门结构特点,并对其操作原理和技术改造进行了详细阐述。

  2016年04期 v.39;No.204 90-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 736K]
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• CRH2A和CRH380A统型动车组轴温实时检测系统故障分析及对策

  李国民;

  针对CRH2A和CRH380A统型动车组轴温实时检测系统故障,介绍其工作原理,并根据具体故障形式分析故障原因,阐述处理方案及预防措施,以确保该系统能够实时、精确监测动车组轴温状态。

  2016年04期 v.39;No.204 93-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 795K]
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