研究开发

• CRH380CL高速列车网络控制系统

  常振臣;李强;

  文章介绍了CRH380CL高速列车网络控制系统的拓扑结构,阐述了该系统列车总线和车辆总线的通讯协议及轮询策略,详细说明了该系统的硬件构成、主要功能及故障诊断策略,为该型动车组的运用及维护保养提供了技术支撑。

  2017年03期 v.40;No.209 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 961K]
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• 中低速磁浮列车在线诊断技术

  李晓春;胡伟;

  文章介绍了长沙中低速磁浮列车在线诊断技术,对车载系统设计、地面配套设计进行了说明。为实现车辆的故障预警与定位,对车辆故障诊断系统的研究方向进行了探讨。

  2017年03期 v.40;No.209 6-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 199K]
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• HX_D1C型机车主风源系统水汽含量研究分析

  刘锋;张娟;王位;高殿柱;毛金虎;

  对HXD1C型机车的主风源系统压力空气质量进行了核算,经过干燥器正常处理后的压力空气中水汽含量很少,能满足机车制动系统用风的要求;对比了不同压力露点下水蒸气析出含量,并简要介绍了空气管路系统的防寒技术。

  2017年03期 v.40;No.209 9-11+15页 [查看摘要][在线阅读][下载 440K]
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• 高原环境对电力机车高压电缆柔性终端运用的影响及应对措施

  杨帆;王位;郑维飞;

  高压电缆作为电力机车的重要部件,电缆的安全运用是机车安全运输的重要保障。随着近几年西北高原地区电力机车运用加速普及,高压电缆在高原环境运用也暴露出电缆终端放电击穿故障问题。文章对高原环境地区运用电力机车高压电缆柔性终端放电击穿故障进行了研究介绍,分析了故障的影响因素,同时提出了在高原环境下运用电力机车高压电缆的应对措施,研究成果将为电力机车高压电缆高原环境安全运用提供技术支持。

  2017年03期 v.40;No.209 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 770K]
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• 基于CAN总线的悬浮控制器在线程序优化的实现

  罗显光;朱跃欧;李振;赖重平;

  针对磁浮列车悬浮程序更新效率低下的问题,利用现有的硬件和网络资源,实现了基于CAN总线的悬浮控制器DSP在线程序优化。采用该技术,大大减少了拆装悬浮控制器和电路板的工作量,提高了工作效率。

  2017年03期 v.40;No.209 16-17+22页 [查看摘要][在线阅读][下载 383K]
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• 中低速磁浮列车制动系统设计与研究

  蒋廉华;唐亮;曾春军;武小平;

  以中低速磁浮列车为平台基础,进行磁浮列车制动系统方案设计,综合对比分析几种制动系统特点,确定采用电液混合制动控制方式,优先电制动,机械制动执行机构由液压制动进行控制,文章系统地研究了液压制动系统组成、设计原理及控制方法。

  2017年03期 v.40;No.209 18-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 845K]
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• 马来西亚安邦延伸线项目轻轨车辆概述

  李骏;曹增明;刘永强;

  文章介绍了自主研制的马亚西亚安邦延伸线项目铰接式轻轨车辆的主要技术特点,详细阐述了车辆的车体、转向架、空调、车门、内装及车辆主要受流方式、牵引系统、辅助系统、乘客信息系统、照明系统等主要系统或部件的技术方案和性能。

  2017年03期 v.40;No.209 23-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 546K]
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• CRH380A型动车组一级检修里程周期延长优化研究

  胡学永;宋德刚;

  随着我国高铁线路不断建成,动车组每日的运营里程不断延长,按照既有的检修规定,出现了在一级检修规定的运营里程内无法返回进行检修的现象,给运营组织带来繁重的负担。针对此现象,文章对一级检修规程进行分析,对典型线路长期跟踪和试验测试结果进行研究,论证了一级检修里程周期延长可行。

  2017年03期 v.40;No.209 28-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 397K]
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• 孟买地铁1号线车辆转向架构架强度分析

  齐斌;

  文章介绍了轻量化构架的结构设计特点,建立了构架的有限元模型,根据标准UIC 615-4对孟买地铁1号线车辆转向架构架采用ANSYS求解各工况下的应力值,对于不同的运用工况,分别进行静强度及疲劳强度分析,并对其进行了静强度与疲劳强度试验校核。

  2017年03期 v.40;No.209 33-35+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1095K]
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• 真空断路器电磁阀设计

  杨瀛瑜;饶攀;

  文章阐述二位三通电磁阀基本设计思路,分析该电磁阀技术要点,对关键零部件参数进行计算分析与校核,并通过试验与运用考核验证了产品可靠性。

  2017年03期 v.40;No.209 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 508K]
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• 一种全寿命周期费用分析方法在投标项目中的应用

  吕爱萍;毛如香;杜银兵;杜玉峰;王艳芝;

  欧洲铁路工业协会建立了一种适合于铁路行业的全寿命周期费用模型及分析方法,该模型思路清晰,单个费用单元计算简单,且具有很好的系统性和顺序性,可广泛应用于不同项目不同阶段的经济性评估。文章以近期某投标项目为例,详细说明了该方法在投标阶段的应用。

  2017年03期 v.40;No.209 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 123K]
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• 长沙市轨道交通2号线电客车贯通道渡板结构优化

  廖明皓;刘为;张坤;

  针对长沙市轨道交通2号线电客车贯通道渡板在运营过程中出现的问题,分析其产生原因,并对贯通道渡板结构进行优化。

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• 基于Modbus协议的RS485总线通信在内电混合工程车中的设计及实现

  李年锁;颜罡;郭彦每;

  文章介绍了内电混合工程车网络控制系统的组成及与柴油机组的通信方式,论述了Modbus协议的通信原理,并基于Modbus通信协议设计出网络控制系统与柴油机组的通信软件。该软件分为主程序、Modbus协议通信程序、数字量/模拟量输入程序、数字量/模拟量输出程序,并通过在Multiprog平台上进行PLC编程来实现Modbus协议数据的通信传输。该软件已成功应用于内电混合工程车。

  2017年03期 v.40;No.209 44-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 699K]
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• 地铁车辆蹬车梯优化设计

  黄洋;刘宁;王富宇;

  地铁车辆蹬车梯是车辆辅助蹬车的重要部件,对功能性和强度等方面要求较高,对其结构优化有重要的现实意义。文章简要介绍了以往项目地铁车辆蹬车梯的结构、材料,着重分析了优化后蹬车梯的结构及其力学强度。

  2017年03期 v.40;No.209 48-49+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 447K]
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质量改进

• 分布电容对机车电气设备的危害及解决方案

  杨宏伟;李顺;唐俊成;

  文章以南非19E型机车直流避雷器故障和21E型机车高压互感器故障为例,分析了分布电容对机车电气设备造成危害的原因,并提出了解决该问题的具体方案。

  2017年03期 v.40;No.209 50-53+71页 [查看摘要][在线阅读][下载 456K]
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• 地铁车辆受电弓焊接弓角过渡不平滑的原因分析及处理措施

  钱世勇;王金生;程栋梁;丁慈;

  文章对地铁车辆受电弓焊接弓角连接件与弯管过渡不平滑而导致弓角碰撞网线的问题进行原因分析,并提出处理措施,从而保证地铁车辆受电弓的使用可靠性。

  2017年03期 v.40;No.209 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 357K]
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制造技术

• 车轮智能化生产线规划方案设计

  徐海霞;蒋兴加;

  文章以车轮智能化生产线建设分析为例,阐述了智能产线的功能要求、结构设计、信息系统与物流系统的设计过程,并对其运用效果进行详细介绍。

  2017年03期 v.40;No.209 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 484K]
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• DNC系统在备料车间的应用

  罗美清;唐作富;

  文章阐述DNC系统在备料车间的建设和应用,通过DNC系统实现了下料数控设备网络连接、数控程序的远程传送、设备状态数据的远程采集以及数据的集中管理和分析,提高了数控设备的利用率和工作效率。

  2017年03期 v.40;No.209 61-63+66页 [查看摘要][在线阅读][下载 608K]
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• 地铁车辆构架横梁组装柔性工装设计

  王瑞典;邓望红;罗美清;

  文章分析地铁车辆构架横梁结构,并针对其组装,从定位、夹紧以及运动方式方面进行了柔性工装设计。

  2017年03期 v.40;No.209 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 319K]
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检测试验

• 列车车窗玻璃承受静载能力仿真分析与试验测试

  潘云艳;许良中;汪波;

  文章针对恶劣风区车窗玻璃破损严重这一影响安全行车的工程实际问题,对列车车窗玻璃的承载能力进行相关研究。首先利用有限元法建立车窗玻璃有限元模型,分析在不同压力载荷下,车窗玻璃不同位置的挠度变化以及应力分布;通过研建试验装置,对车窗玻璃承受均布压力载荷的能力进行测试,通过试验测试得到侧窗玻璃所能承受的极限载荷;数值分析结果表明车窗玻璃中心点的挠度最大,当均载压力为30 k Pa时,中心挠度最大为30.5 mm,并且在约束边缘中心处出现应力集中现象;试验测试结果表明:承受较大静载情况下中心点挠度值与均布载荷之间存在线性相关性,中心线各测点的挠度变化呈现二次抛物线状,5 mm厚度单层车窗玻璃所能承受的最大均布准静载荷为29.5 k Pa。

  2017年03期 v.40;No.209 67-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 993K]
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• 地铁车辆无火回送原理及回送试验研究

  徐广增;田鹏;韩扶林;

  回送是地铁车辆从制造厂运输到用户处的最方便快捷的方式。文章首先对车辆回送原理进行阐述,然后对车辆出厂前的整备及回送试验进行说明,从理论和实践两方面保证了车辆安全顺利回送。

  2017年03期 v.40;No.209 72-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 241K]
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简讯

• 巴基斯坦拉合尔轨道交通首列车下线

  姚屹;

  <正>2017年5月15日,由中国铁路总公司牵头与北方工业公司联合总包的中巴经济走廊早期收获的示范性项目——巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目(简称"橙线项目")首列车在中车株机公司下线。"橙线项目"线路全长约25.58 km,初期购车数为27列5节编组的B型地铁车辆,3动2拖,采用不锈钢微鼓型车体,最高运行速度为80 km/h。该型城轨车辆为巴基斯坦国家量身定制,其主要体现了四个方面的特点:

  2017年03期 v.40;No.209 74页 [查看摘要][在线阅读][下载 69K]
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• 征稿通知 第三届轨道交通电气与信息技术国际学术会议2017(EITRT 2017)

  <正>第三届轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT 2017)将于2017年10月20日—22日在湖南长沙召开,本次会议由中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会、北京交通大学主办,大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室(中车株洲电力机车有限公司)承办。EITRT 2017致力于为广大轨道交通电气与信息技术领域的学者和科技人员提供一个高水平的国际交流平台,交流和分享近年来在轨道交通电气与信息技术领域的最新研

  2017年03期 v.40;No.209 94页 [查看摘要][在线阅读][下载 38K]
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技术探讨

• 城市轨道交通列车噪声标准分析研究

  韩文娟;董晓鹏;

  文章简要阐述了国内外关于城市轨道交通列车噪声标准现状,并对标准规定的噪声限值和测试方法进行了对比分析,最后对城市轨道交通列车噪声标准体系的制定提出了建议。

  2017年03期 v.40;No.209 75-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 77K]
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• 南宁轨道交通1号线列车停车精度分析

  王亮;李福斌;任崇会;

  南宁轨道交通1号线试运行以来多次发生列车停车对标不准的情况,文章阐述了列车精确停车原理,对典型故障进行分析,得出影响列车停车精度的原因,并提出解决思路和相应的整改措施。

  2017年03期 v.40;No.209 79-81+86页 [查看摘要][在线阅读][下载 631K]
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• 机车真空断路器弹簧杆断裂故障分析及改进

  赵颖;董慧卿;

  针对机车真空断路器弹簧杆断裂故障,从真空断路器弹簧杆动作形式、故障件金相分析等方面进行分析,找出了故障主要原因,提出改进方案,并进行了试验验证。

  2017年03期 v.40;No.209 82-83+91页 [查看摘要][在线阅读][下载 280K]
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• 一种防松防脱底架设备吊挂支座的设计

  邓锐;李华丽;董静;曾要争;

  介绍一种集连接过渡、防松、防脱于一体的底架设备吊挂支座的功能和结构,并通过有限元仿真分析,验证了该吊挂支座的防松防脱性能,有助于提高列车运行安全性。

  2017年03期 v.40;No.209 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 844K]
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运用维保

• 上海轨道交通8号线列车EPAC泄漏故障分析及改进

  顾正隆;

  针对上海轨道交通8号线列车制动系统EPAC泄漏故障,进行原因分析,分别从提高风源质量、改进EPAC内部中继阀方面提出相应解决措施,从而提高列车制动系统的可靠性,降低故障对运营的影响。

  2017年03期 v.40;No.209 87-88+91页 [查看摘要][在线阅读][下载 694K]
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• 真空断路器绝缘失效模式及预防措施

  廖乡萍;饶攀;杨燕花;王泰杰;

  真空有优越的绝缘特性,真空断路器利用这个特点实现了开断电力机车和动车组主电路的功能,文章对真空断路器绝缘失效模式进行分析归类,并提出了预防措施。

  2017年03期 v.40;No.209 89-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 315K]
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• CRH2A型动车组前照灯五级检修技术

  周海军;林敏;何红心;陈侃;

  文章以CRH2A型动车组前照灯为例,对其结构以及五级检修技术进行详细分析,并介绍了前照灯寿命试验研究,为五级检修规程提供数据支持。

  2017年03期 v.40;No.209 92-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 144K]
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