综述专题

• 多制式城市轨道交通系统解决方案研究

  周清和;

  随着城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通差异化也日趋明显。因地制宜有序推进城市轨道交通建设,多制式协调发展也将成为城市轨道交通发展的新格局。文章针对各制式城市轨道交通系统的技术特点进行分析,为建立全方位、多样化、立体化的城市轨道交通体系,以及城市轨道交通健康发展提供系统解决方案。

  2018年04期 v.41;No.216 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1991K]
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• 跨座式单轨车的发展及其应用前景

  王治颖;李芾;牛悦丞;冯一凡;

  跨座式单轨车作为现代城市轨道交通中的一种,具有独特的轮轨关系和走行机理,拥有爬坡能力强,占地少,地形适应性强等优点。文章详细叙述了跨座式单轨车的发展历史,并根据不同类型跨座式单轨车转向架的结构差异,分类介绍其现状和技术特点。结合我国城市轨道交通的现状,叙述了我国跨座式单轨车的发展现状。对比其他类型的城市轨道交通,分析了跨座式单轨车的优缺点,并对其应用前景进行分析。

  2018年04期 v.41;No.216 8-13+22页 [查看摘要][在线阅读][下载 3392K]
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简讯

• 中国首列商用磁浮2.0版列车在株洲下线

  梁超;

  <正>科技强国、交通强国。2018年全国"两会"期间,全国人大代表、中车株机公司党委书记、董事长周清和在接受媒体采访时表示,中国首列商用磁浮2.0版列车将更好实现贴地飞行梦。6月13日,在中车株机公司科技文化节期间,拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮2.0版列车下线。作为中国首个自主化商用磁浮项目,2016年5月6日,由中车株机公司牵头研制的时速100公里

  2018年04期 v.41;No.216 7页 [查看摘要][在线阅读][下载 667K]
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研究开发

• HX_D1B和HX_D3B型机车驱动装置的对比分析

  齐斌;

  文章介绍了HX_D1B和HX_D3B型机车驱动装置的基本结构,从联轴器的选型及安装方式、关键零部件及其材料选型、设计理念等方面,对这两种车型的驱动装置进行了对比分析,指出各型驱动装置的优缺点,并建议对关键零部件材料进行统型,为后续新型货运机车驱动装置的研发提供参考。

  2018年04期 v.41;No.216 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 1508K]
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• 地铁受电弓滑板磨耗分析

  方岩;吴积钦;唐浩;王秀红;刘兰;

  受电弓与接触网(简称弓网系统)动态受流是通过滑动接触实现的,因此在弓网运行的过程中势必会带来接触线和受电弓滑板的机械磨耗和电气磨损,因此有必要结合弓网系统运行的实际工况,分析影响接触线和受电弓滑板磨耗的主要原因,找出相应的对策。文章基于接触线和滑板的实际磨耗状态,设计一套试验系统,在线测试可能影响接触线和滑板磨耗的技术参数,分析该实际线路中造成二者磨耗的主要原因,并提出改善建议。

  2018年04期 v.41;No.216 18-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 1219K]
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• CAN总线在机车通信网络中的应用

  卢亚楠;

  以HX_D2C型机车为例搭建基于CAN总线的通信网络,设计基于TMS320F2812芯片的硬件电路,编写基于CAN2.0B协议的数据收发程序,通过CAN总线通信实验来验证CAN总线通信网络的可靠性。

  2018年04期 v.41;No.216 23-25+33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1365K]
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• 轮装制动盘螺栓预紧力计算及强度校核

  黄彪;杜利清;金文伟;

  制动盘螺栓作为连接制动盘与车轮的关键部件,其在制动过程中,承受盘体受热膨胀带来的轴向拉伸载荷,并且还承受到来自制动盘的热量,其强度直接决定了制动盘能否安全使用。文章通过建立制动盘整体模型,进行螺栓在有预紧载荷情况时的紧急制动工况模拟计算,根据螺栓预紧载荷对螺栓受力的影响,提出了螺栓预紧载荷的建议值,并对螺栓强度进行校核,从而保证螺栓满足使用要求。

  2018年04期 v.41;No.216 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1961K]
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• 基于线路条件的HX_D1C型机车转向架抱轴箱轴承寿命研究

  张开辉;

  文章对HX_D1C型机车转向架驱动装置和抱轴箱轴承结构进行了介绍,通过实际线路试验,采集不同线路条件下的抱轴箱轴承位置振动加速度数据,并基于采集的数据,对抱轴箱轴承寿命进行计算和对比研究。

  2018年04期 v.41;No.216 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1303K]
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• 悬挂式单轨车辆转向架构架模态分析

  刘莉;王伯铭;

  车辆运行的稳定性和平稳性与转向架构架的弹性振动息息相关,而构架的动态特性可以通过模态分析的方法进行评价。文章以悬挂式单轨车辆转向架构架为研究本体,对结构进行自由模态和约束模态计算,并对计算得到的构架的固有频率与振型进行分析。结果表明转向架构架的刚度设计合理,能有效避免运行中受外部缴励发生共振现象,保证安装在构架上的零部件的正常工作环境,符合结构的动刚度要求,有利于列车的平稳运行。

  2018年04期 v.41;No.216 34-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 3633K]
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• 新能源电车电池温控管理系统设计

  李昌奇;

  文章介绍了新能源电车动力电池温控管理系统的组成、技术参数、工作原理及控制策略。该系统智能化的设计不但可以延长电池使用寿命,实时监测系统的运行状态,而且可方便地指导维护检修。

  2018年04期 v.41;No.216 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1506K]
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• 碳纤维复合材料夹芯结构模拟驾驶舱的应用研究

  谭艳;施锋;屈小章;

  介绍采用碳纤维复合材料结构的模拟驾驶舱设计和仿真分析,证明碳纤维复合材料夹芯结构舱体完全满足设计应用要求;该结构的材料体系满足冲击、隔声、隔热和阻燃要求;用液态成型工艺制备的碳纤维夹芯复合材料舱体较全碳钢车体减重效果明显。

  2018年04期 v.41;No.216 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 3002K]
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• HX_D2型机车数据采集及远程传输装置

  曲长萍;陈广泰;姜正;

  为解决HX_D2型机车运行途中故障定位困难的问题,设计了基于MVB总线的数据采集及远程传输装置,介绍了装置的硬件组成、软件设计及故障定位策略。应用结果表明,该装置结合地面端程序后可实现机车远程监测及故障定位功能。

  2018年04期 v.41;No.216 47-49+57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1072K]
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质量改进

• 高原环境适应性改进HX_D1C型机车牵引性能优化

  项东波;

  文章分析了高原环境适应性改进HX_D1C型机车在西格线上长大坡道区间运用时,由于空转导致的途停问题,采用计算与线路试验相结合的方法,对机车黏着控制参数及控制逻辑进行了优化,有效地提升了机车牵引性能。

  2018年04期 v.41;No.216 50-52+75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1588K]
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• HX_D1型机车牵引风机优化设计

  杨奇;阮志新;詹腾;

  针对HX_D1型机车牵引风机效率较低、能耗高的问题,在研究该类风机内部结构的基础上,对叶轮和风筒进行整体优化,并采用三维黏性流体动力方法,对比分析优化前后风机的内部流场。数值计算表明,优化叶轮和风筒结构后,风机效率提高了19.51%。试验测试数据表明,优化后风机效率平均提升了17.95%,功率降低了2.46 k W,比A声级减小了3.125 d B。在线测试结果表明,优化后的风机平均功率较原风机减少了2.59 k W,相对能耗降低了25.97%,优化的风机结构为其他牵引风机设计提供了参考。

  2018年04期 v.41;No.216 53-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1846K]
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制造技术

• HX_D1D型机车转向架不架车更换驱动单元的工艺

  刘操;陈志平;杜筠嘉;贺志富;

  HX_D1D型机车转向架通过不架车更换驱动单元的工艺方案可以节约大量的资源。文章通过分析不架车更换驱动单元的难点,得到了采用交替顶升驱动电机,同时配合落轮的方式更换驱动单元,并从理论上计算了落轮需要顶升的高度和横移的距离。另外介绍了液压扳手在狭小空间范围内拆除和装配连接螺栓的方法。最后对上述整套工艺方案进行现场试验,验证了其可行性。

  2018年04期 v.41;No.216 58-60+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1466K]
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检测试验

• 轮对振动及轴温在线检测系统

  何惩;杨琦;

  针对城轨车辆运行过程中由于轮轨冲击造成的轮对损伤故障和列车轴承故障,提出了一种基于轮对振动信号检测法和列车轴承温度红外检测法的在线检测系统;详细介绍系统的总体架构、具体工作原理,并对该系统进行数据仿真、特征值提取和列车过车试验,验证结果表明该系统优于传统的人工测量,具有实时、准确、可靠等优点。

  2018年04期 v.41;No.216 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1539K]
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技术探讨

• SIBAS G软件在郑州地铁1号线列车上的应用分析

  程相勋;

  文章介绍了SIBAS G的功能与结构,以郑州地铁1号线车辆上的三个应用为例,详细说明SIBAS G在列车软件类故障诊断、电气类故障分析以及异常信号追踪等方面的高效应用。

  2018年04期 v.41;No.216 65-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 851K]
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• 牵引电机转轴的质量控制与改进

  祁荣静;文思静;肖连新;

  转轴是牵引电机的关键部件之一,在电机转动时既承受扭矩又承受弯矩。文章阐述了转轴从原材料入库把关,到加工过程控制中各环节的质量控制要点,并利用质量改进工具进行质量管理,对加工过程中出现的问题进行分析、纠正、改进和预防,以提高转轴加工质量,确保牵引电机转轴全过程质量控制稳步提升。

  2018年04期 v.41;No.216 68-69+89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1259K]
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• 电力机车车载走行监测技术探讨

  刘斌;贺兴;

  文章详细阐述了电力机车车载走行监测系统集成的共振解调技术、故障机理诊断技术和振动温度探测技术,并介绍了系统硬件的组成和功能特点。

  2018年04期 v.41;No.216 70-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1329K]
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• 基于LCU的CAN总线技术在地铁车辆上的应用

  胡涛;刘雅婷;余添明;

  基于LCU技术,采用CAN总线的通信方式以及冗余设计,提高车厢间通信的效率,对于提高车辆无故障运行时间有非常大的益处,文章就CAN总线技术在地铁车辆上的应用展开研究说明。

  2018年04期 v.41;No.216 73-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1484K]
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运用维保

• 基于速度变化率检测的地铁车辆防空转/滑行控制策略

  秦孝峰;张龙平;王好德;朱辉;

  文章针对传统防空转/滑行控制方法,根据由速度差判断处理空转/滑行所存在的局限性,采用了一种针对速度变化率(即加速度)进行检测的防空转/滑行控制策略。该策略将速度变化率超过限定值时的情况判定为空转或滑行,综合考虑车轮再黏着控制的快速性和列车冲击率,进行输出转矩控制,并在控制过程中时刻进行再黏着检测,以防止电磁转矩不必要的减小。该策略已成功应用于西安地铁自主化牵引系统项目中,试验结果表明该策略正确且有效。

  2018年04期 v.41;No.216 76-78+89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1196K]
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• 动车组司机瞭望状态预警系统设计

  马麓松;杨泽宇;李旭;

  动车组司机在值乘动车组列车时的精神状态是确保行车安全的重要因素之一,也是引起行车事故的重要隐患之一。文章从设计的必要性、系统能实现的主要功能、工作原理和采用的主要技术等几个方面对动车组司机瞭望状态预警系统的研发情况进行了阐述说明。

  2018年04期 v.41;No.216 79-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 782K]
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• 地铁车辆低压熔断器故障分析及解决措施

  郑玄;袁浩智;

  针对广州市轨道交通八号线列车低压熔断器故障,从电路设计、现场模拟试验等方面分析故障原因,阐述熔断器的选型要素,并与电路设计进行匹配分析,提出选用合适熔断器的解决措施。

  2018年04期 v.41;No.216 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1014K]
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• 地铁车辆LCU出现的问题及解决方案

  朱鹏举;

  针对广州地铁某项目车辆LCU在应用中出现的问题,文章分析故障原因,并结合LCU有源输出电路设计原理提出解决方案。

  2018年04期 v.41;No.216 85-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 714K]
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• HX_D1型机车冷却塔注油工艺缺陷分析与对策

  刘好平;

  从布赫继电器工作原理角度,分析了HX_D1型机车布赫报警的影响因素;通过对现场主变压器油加注环节漏洞分析,阐明了更换冷却塔散热器后,频繁发生HX_D1型机车布赫报警的根本原因;提出了改用真空泵注油的整改措施,实施效果显著。

  2018年04期 v.41;No.216 87-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 968K]
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• 新HX_D1型机车走行部异常振动分析与对策

  周易;

  针对安康机务段新HX_D1型机车走行部异常振动问题,从走行部故障诊断系统、车轮镟修情况、车轮不圆度检测和镟修工艺等方面进行了分析研究,并从优化机车黏着控制、车轮镟修工艺及设备等方面提出了预防措施,有效解决了机车走行部异常振动的问题。

  2018年04期 v.41;No.216 90-92+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 2119K]
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• SS_4B型机车在线诊断及地面分析系统

  王开文;吕崇伟;杨建喜;

  文章介绍了SS_(4B)型机车在线诊断及地面分析系统的总体结构和工作原理,并对其硬件及软件系统进行了详细阐述。该系统可实时采集记录机车运行数据,分析判断机车电气故障范围,并提出处理意见,从而提高机车电气故障处理能力,减少机车检修停时。

  2018年04期 v.41;No.216 93-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 729K]
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• 地铁车辆客室车门机构锁闭装置故障分析及整改措施

  高云霞;

  针对沈阳地铁1号线增购车客室车门机构锁闭装置存在的问题,以及因此导致的车门故障,通过更改开关位置、对电磁铁连接座表面进行热处理及通过工装校正电磁铁安装座位置等方法进行解决。

  2018年04期 v.41;No.216 96-97+101页 [查看摘要][在线阅读][下载 1130K]
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• 基于SS_4B型机车网络化的多模显示系统研究及应用

  宁兴良;

  朔黄铁路SS_(4B)型机车通过机车网络化平台技术,实现了多种机车监控及信息化设备的统一显示。文章重点阐述了该多模显示系统的技术特点、设计原理、网络构建模型及实现方法。

  2018年04期 v.41;No.216 98-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 1085K]
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