- 李希宁;丁伟民;陈哲;李辉;
电力机车网侧柜内安装了多种车载高压电器设备,工作过程中电磁环境较为复杂,文章对网侧柜内电磁干扰源、网侧柜结构、材料屏蔽性能和网侧柜及周围环境电磁兼容性进行了分析,提出了网侧柜周围设备抗电磁干扰的建议。
2019年01期 v.42;No.219 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 2284K] [下载次数:121 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:8 ] |[阅读次数:0 ] - 颜志军;姜永辉;李冠军;李茂春;丁长权;
文章阐述了出口马其顿的动车组铰接式转向架悬挂系统的设计,并根据车辆运行特点,介绍了一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引铰接装置相关部件的结构及工作原理。运营考核结果表明,该悬挂系统能很好地适应车辆的运用。
2019年01期 v.42;No.219 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 2010K] [下载次数:212 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:0 ] - 原志强;聂敏;崔启超;
文章介绍中车大同公司自主研发的浮车型5模块低地板有轨电车的总体技术方案,对设计中运用的新技术和新方法进行了说明,从机械系统、电气系统方面详细阐述了有轨电车的结构和技术特点。
2019年01期 v.42;No.219 13-17+30页 [查看摘要][在线阅读][下载 2782K] [下载次数:190 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ] - 王虎高;
基于武汉市轨道交通21号线车辆技术方案,文章主要介绍了有人值守全自动驾驶列车的总体技术和车辆性能指标,详细阐述了列车在有人值守全自动驾驶模式与自动驾驶模式的对比分析,并介绍了有人值守全自动驾驶列车的关键技术及相应的场景分析研究。
2019年01期 v.42;No.219 18-21+27页 [查看摘要][在线阅读][下载 1384K] [下载次数:217 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ] - 孙珉堂;李芾;赵峰强;粘世昌;李梁京;
胶轮导轨电车作为自导向胶轮电车的一种,在国内外多地成功运行。由于该类车辆在国内为首次研发,其动力学性能评价没有相关标准,文章综合现行铁路车辆及汽车标准,提出了适用于胶轮导轨电车的动力学评价方法,并对车辆的动力学性能进行评定,以期为车辆设计提供相关依据。
2019年01期 v.42;No.219 22-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 3111K] [下载次数:80 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ] - 秦烺;李冠军;黄勇明;刘金菊;曾艳梅;
针对中车株机公司研制的各种蓄电池电力工程车的特点,建立了蓄电池电力工程车转向架平台。文章从技术要求、模块化与简统化设计等方面,详细阐述蓄电池电力工程车转向架平台的设计,并对未来该平台的拓展进行了展望。
2019年01期 v.42;No.219 28-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1582K] [下载次数:84 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ] - 江大发;周礼;陈晶晶;王先锋;蒋济雄;蒋忠城;
目前6000系铝合金广泛应用于轨道交通车辆车体制造。与6000系铝合金相比,7000系铝合金具有更优异的力学性能,在高速、轻量化、绿色节能、高舒适性轨道交通车辆制造方面应用潜力巨大。文章阐述7000系铝合金的力学性能、焊接性能及其在轨道交通车辆车体制造方面的应用,可为7000系铝合金车体的研究、设计和生产提供参考。
2019年01期 v.42;No.219 31-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 1666K] [下载次数:920 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:22 ] |[阅读次数:0 ] - 张素娥;
文章通过Pro/TOOLKIT开发工具对Pro/Engineer三维软件进行二次开发,系统研究Pro/TOOLKIT的开发原理、过程及实现的关键技术,阐述了轴箱弹簧参数化的设计方法,实现轴箱弹簧参数化设计。设计人员在开发出的人机交互界面输入设计参数,即可得到优化的三维模型和结构参数。文章涉及的二次开发完善了Pro/Engineer功能,极大提高了铁道机车轴箱弹簧的设计效率。
2019年01期 v.42;No.219 36-39+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 3251K] [下载次数:219 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ] - 苏柯;刘永强;柳晓峰;周利;陈正;
文章根据上海地铁车辆平台化技术要求及难点分析,针对性地对车体总体和外观造型进行设计优化,重点研究了防爬器的匹配及选型,最终得到符合现代列车造型特点以及技术规格书要求的车体结构。
2019年01期 v.42;No.219 40-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 2330K] [下载次数:130 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ] - 随帅民;唐赢武;唐子谋;
基于弹性力学理论,文章主要分析了考虑装配过盈和运行载荷的牵引电机转轴应力计算方法,并以某型大功率牵引电机为例,通过ANSYS Workbench对转轴进行了静态结构仿真,对比和验证了理论分析方法。结果表明,理论计算结果与有限元仿真结果接近,该计算方法能够满足转轴过盈配合应力分析的要求,有助于为电机转轴过盈连接的合理设计提供理论指导。
2019年01期 v.42;No.219 45-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 2295K] [下载次数:259 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ] - 尹菲;龙源;袁新辉;
针对现有轨道车辆操纵台布置存在的问题,文章提出模块化布置和多层面板结构的优化设计,在解决了司机操纵不便、电气设备维护检修不便等问题的同时,也为后续操纵台设计提供了借鉴。
2019年01期 v.42;No.219 51-52+55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1437K] [下载次数:73 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
- 刘明杰;刘会祥;张学科;
升弓电磁阀控制HX_D3型机车升弓的气源,其性能的稳定与否决定机车能否正常运行。文章通过分析升弓电磁阀工作原理、统计升弓电磁阀的故障,得出受电弓发生自动降弓的主要原因,并提出针对性的试验方案,避免使用不良升弓电磁阀。
2019年01期 v.42;No.219 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1077K] [下载次数:123 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 侯晓旭;
文章介绍HX_D2型机车牵引杆橡胶套的结构形式及工作原理,针对日常机车检查中发现的牵引杆橡胶套裂损的现象,分析了橡胶套裂损的原因,并结合实际机车运用及检修情况,提出了切实可行的解决措施。
2019年01期 v.42;No.219 77-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1460K] [下载次数:74 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 李八宁;
阻尼器是受电弓在异常工况下紧急快速降弓的缓冲保护装置,其可靠的阻尼特性对受电弓安全运行尤为重要。文章介绍了和谐系列电力机车受电弓阻尼器的结构原理及阻尼特性失效故障模式,分析失效原因并制定相应解决措施。
2019年01期 v.42;No.219 80-81+84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1326K] [下载次数:176 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 李永宗;
在机车运行中发生故障时,应避免长时间停车堵塞区间,为了能更快完成机车运行中故障的处理,文章特从机车应急故障处理注意事项、应急故障处理方法和应急故障处理基本流程等方面进行详细说明。
2019年01期 v.42;No.219 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1141K] [下载次数:94 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 芦长杰;
文章针对SS_(4B)型机车一系弹簧断裂问题,对断裂弹簧进行检验分析,结合实际运用情况,重点从一系悬挂结构、弹簧制造、运用环境等三个方面分析弹簧断裂原因,并提出解决措施。
2019年01期 v.42;No.219 85-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 842K] [下载次数:153 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:0 ]