- 梁湘湘;蔡明星;任玉强;陈为;郑健博;
随着离岸风电场、可再生能源并网系统、电力机车牵引变流系统的发展,电力电子变压器能够实现电压转换、功率调节等功能,受到了广泛的关注。高频变压器作为电力电子变压器中不可或缺的组成部分,对于系统的稳定运行起着至关重要的作用。随着电压等级逐渐提高,传递功率逐渐增大,高频变压器的损耗水平值得重点关注。目前传统的高频变压器设计方法基于数据手册,并没有考虑损耗的最优设计。文章通过建立高频变压器绕组损耗与磁芯损耗模型,给出总损耗最优的设计流程,设计了一台5 kHz/6 kVA高频变压器样机,并在电力电子变压器系统中测量了该样机的温度分布,得到了该机的最大温升并与计算温升作对比,误差在工程允许误差之内,证实了文章提出的总损耗最优的高频变压器设计流程的可行性与实用性。
2020年03期 v.43;No.228 6-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 2478K] [下载次数：1792 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：0 ] - 李林;刘晓波;臧猛;马德金;杜宇;
铝合金受电弓在疲劳应力和环境应力作用下易出现焊缝开裂的问题,严重威胁列车运行的可靠性和安全性。文章采用碳纤维复合材料制作受电弓杆件,针对碳纤维复合材料的特性和受电弓杆件载荷条件,通过有限元仿真对受电弓杆件结构进行优化,减少受电弓杆件零件数量,提升受电弓杆件机械性能。根据受电弓杆件各部件结构的复杂性差异和受电弓杆件结构特点进行工艺分析,提升碳纤维复合材料受电弓杆件工艺成型效率和成品率。
2020年03期 v.43;No.228 13-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 2511K] [下载次数：289 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 罗智迅;罗超;陈林;
列车通信网络质量是直接影响城轨车辆架控制动系统控制功能和行车安全的关键因素,研究网络通信失效模式的控制策略是提高制动系统性能的必然要求。文章以6编组城轨车辆为例,阐述了架控制动控制系统网络的组成原理,并构建制动力分配控制策略设计流程,对不同通信故障模式下的制动控制策略进行分析,最后针对制动系统设计给出相关建议。
2020年03期 v.43;No.228 18-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 1643K] [下载次数：145 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 黎丹;李柔萱;杨智;曾萍;周士华;
为打破国外制动系统产品厂家的技术垄断,从风源系统、空气管路系统、制动控制系统、基础制动装置、空气防滑系统和辅助用风系统等方面,开展符合TSI指令、适应EN/UIC标准的自主化机车制动系统的分析与研究,重点阐述了制动控制原理、部件选型、计算、试验、认证等方面的特点和要求。
2020年03期 v.43;No.228 23-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1574K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 胡贵;吴勇;钟珩;何泽海;
为适应车辆低地板设计要求,马其顿动车组采用车顶安装牵引变压器,该牵引变压器具有小型化、轻量化、低振动、低噪声、高防护等级等特点。文章阐述了马其顿动车组牵引变压器的主要技术参数和主要结构,并对其设计特点进行详细分析。
2020年03期 v.43;No.228 29-31+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1680K] [下载次数：186 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 林平;冯叶;
机车与城轨车辆现有气动受电弓在升弓风压异常时,升弓可能会引起弓网之间的虚接。文章以某型城轨车辆为例,详细分析了受电弓的升降弓气路原理及其存在的问题,并针对性地设计了一种具有欠压保护功能的受电弓气路系统。
2020年03期 v.43;No.228 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1097K] [下载次数：100 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 童小山;李祥涛;李八宁;何永强;闵阳春;
文章以研发HXD1G型八轴交流传动快速客运电力机车为契机,在EN 15227标准分析的基础上设计一款高安全性排障器,并开展有限元计算以指导后续的系统试验。仿真分析与试验结果都表明:排障器中心线能够承载300 kN压缩载荷,其距中心线750 mm的区域能够承受250 kN的压缩载荷,排障器结构强度满足EN 15227的要求。
2020年03期 v.43;No.228 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1999K] [下载次数：171 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 黄毅;黄岳;
城市轨道交通车载诊断系统是列车智能运维管理系统的重要组成部分。文章介绍了无人驾驶项目车载诊断系统的主要功能和方案设计,该系统能满足无人驾驶项目对关键设备的控制和监控能力,提高设备的可靠性和维护水平,降低维护人员的劳动强度。
2020年03期 v.43;No.228 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 2471K] [下载次数：99 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 肖俊;
以昆明地铁5号线车辆为例,对车辆紧急负载供电和基地内牵引工况所需电池容量进行计算,并提出钛酸锂电池作为车辆辅助电源的设计方案。针对钛酸锂电池浮充工况进行模拟试验,分析电池的容量状态,建立了电池容量特性参数随电池浮充使用的变化规律,确定了电池容量变化机理。
2020年03期 v.43;No.228 44-48+51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1416K] [下载次数：365 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ] - 孙宁;陈珍宝;梁坤;陈明国;李军;
文章介绍了一种适用于市域动车组的160 km/h速度等级刚性接触网受电弓的结构及技术参数,并结合受电弓与接触网之间动态匹配影响因素,进行弓网动态性能仿真分析,为受电弓弓头参数优化提供理论依据。
2020年03期 v.43;No.228 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1197K] [下载次数：235 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：0 ] - 黎宏飞;谷祥帅;李祥涛;
轨道交通车辆上的大尺寸、大质量、高重心设备的安装结构强度是车体强度校核的关键,而不同的建模计算方法,直接影响车体整体的应力水平。文章以某工程车车载动力包中的柴油机为研究对象,对比分析了三种不同建模方式的计算结果,并通过试验对比,指出采用梁单元连接集中质量点和安装座的加载方式可以有效避免应力集中。
2020年03期 v.43;No.228 52-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 3101K] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ]
- 谭艺;陈盛才;
文章介绍了欧洲市场调车机车的现有种类和技术特点,并重点分析了新型混合动力系统在调车机车上的应用情况。通过比较几种不同的混合系统方案,分析优缺点,总结出未来欧洲调车机车的技术特征和发展趋势。
2020年03期 v.43;No.228 80-82+89页 [查看摘要][在线阅读][下载 970K] [下载次数：262 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ] - 向建霞;张彦华;毛如香;向冬云;
文章结合轨道交通装备产品研发设计的知识特点,探索与研究研发设计业务场景化的知识管理实施模式,结合研发设计知识管理特点,提出轨道交通装备领域研发设计业务场景化的知识管理实施的思路与方法,来解决当前研发设计领域知识管理实施过程中普遍存在的知识积累与业务过程相脱离、知识应用率不高等问题。
2020年03期 v.43;No.228 83-85+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1466K] [下载次数：198 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 陈亚;唐孝湖;孟腾逸;
文章针对铝合金地铁长地板组焊,介绍了搅拌摩擦焊设备及焊接工装的设计方案,对长地板型材搅拌摩擦焊焊接接头及焊接工艺进行了试验验证,设计了适用于较高速度搅拌摩擦焊的长地板型材焊接结构,并完成了焊接工艺参数优化。
2020年03期 v.43;No.228 86-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1796K] [下载次数：196 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈盛才;龙源;
文章分析了基于甲醇重整制氢燃料电池的混合动力系统的架构和原理,并将其用于某内燃调车机车的改造。详细阐述了改造后的混合动力调车机车工作原理,并结合线路条件对该调车机车进行了性能分析。
2020年03期 v.43;No.228 90-92+95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1557K] [下载次数：314 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王野;梁晓静;张庆杰;
静调电源柜用于轨道交通车辆的静态调试作业,其安全性能直接关系到车辆检修时的作业安全和检修效率。文章通过电气和机械设计的优化提出一种智能静调电源柜,对其高低压电路的安全保护设计以及柜体本身的硬件配置进行详细介绍。
2020年03期 v.43;No.228 93-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 750K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 曹新荣;李人哲;姚腾达;徐园;
针对不在EN 45545标准产品列表范围内的城轨车辆用胶黏剂及其粘接接头,对EN 45545防火标准进行解读分析,介绍胶黏剂防火测试选择流程,详细列举了典型城轨车辆粘接接头的防火测试和制样要求,并对胶黏剂在不同应用场景下的替代关系进行了总结。
2020年03期 v.43;No.228 96-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 1204K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：2 ] - 邹小波;陈湘;蔡杰;彭自坚;
针对某动力集中动车组DC 600 V列车供电装置并联供电过程中出现的输出过流问题,开展了相应的试验测试,通过对输出电压、电流波形的分析,确定了并联过流是由两路IGBT的导通时刻不一致引起的,提出了解决方案,并在实际的工程应用中得到了验证。
2020年03期 v.43;No.228 101-104+110页 [查看摘要][在线阅读][下载 1953K] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]