综述专题

• APM系统在城市轨道交通中的运用研究

  牛悦丞;李芾;刘方伟;杜成义;

  APM系统是一种在世界范围内广泛运用于机场运输线、城市短途旅行及游乐场观光线的轨道车辆系统，其特点是运量较小、采用车辆形式多样及全自动无人驾驶。文章介绍了APM系统的背景及发展历程，对当前国内外具有代表性的APM系统及车辆进行了总结，并分析了APM系统的自动控制技术，最后对APM系统的发展前景进行了展望。

  2022年02期 v.45;No.239 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 2084K]
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• 城际动车组牵引系统技术分析及展望

  邹档兵;孙亚运;

  文章首先介绍了国内外三种典型城际动车组牵引系统的性能参数及技术特点，然后对国内城际动车组牵引系统三大核心部件当前主型的技术平台进行详细介绍和分析，接着对国内外三种典型城际动车组牵引系统进行对比分析，最后针对新技术在城际动车组牵引系统上的应用进行展望，为国内城际动车组牵引系统的技术发展提供参考。

  2022年02期 v.45;No.239 7-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 1998K]
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• 悬挂式单轨交通车辆分类与选型研究

  吴亮;魏志斌;赵军;

  文章介绍了国内外悬挂式单轨交通车辆的发展现状及其主要特点，结合其在国内的发展现状和前沿趋势提出一种新型分类方式。在此分类方式下，阐述了悬挂式单轨交通车辆选型的原则，并对线网、客流等影响车辆选型的因素进行了简要分析，提出车体、转向架、供电方式、牵引传动系统及制动系统等主要部件的选型方案。

  2022年02期 v.45;No.239 16-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 1003K]
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研究开发

• 出口欧洲的多流制电力机车概述

  陈哲;徐兆堃;康明明;陈娟;

  根据欧洲铁路特点研制了一款适用于AC 25 kV/50 Hz、AC15 kV/16.7 Hz两种供电制式的多流制电力机车，文章详细阐述了机车的主要性能参数、总体设计，以及各子系统的主要功能。该多流制电力机车配备了锂电池作为辅助动力，具备“最后一英里”功能，可进一步提高轨道运输的时效性和经济性。

  2022年02期 v.45;No.239 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 3077K]
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• HMU项目混合动力系统供电控制研究

  李庭芳;周安德;范丽冰;张志勇;罗毓琪;

  HMU项目为采用“内电动力包+超级电容储能电源”混合动力系统的交流传动米轨动车组，文章介绍了该项目牵引辅助供电系统的组成及工作原理，详细阐述了不同运行工况和牵引设备不同状态下的供电控制设计过程，并通过地面联调试验进行验证。结果表明：牵引辅助供电系统可进行快速有效的能量转换和能量的有效利用，以及对对应设备进行保护。

  2022年02期 v.45;No.239 27-30+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1915K]
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• 标准地铁列车牵引系统平台设计

  任宝兵;赵清良;王龙;王旭阳;裴建红;宁波;谭晓辉;刘佳;

  文章根据标准地铁列车牵引系统平台设计需求和总体原则，从牵引系统性能、主回路、主要大部件平台化设计等方面对平台进行了详细的介绍，并总结了各主要大部件的技术特点及有关部件的性能差异。该平台的设计满足标准地铁列车的应用要求，提高了牵引系统平台的标准化程度。

  2022年02期 v.45;No.239 31-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 2146K]
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• 标准地铁列车永磁牵引系统设计

  宁波;马丹萍;李凯;刘芳芳;任宝兵;刘佳;谭晓辉;王旭阳;杨欲钦;

  永磁牵引系统因其具有高效率、高功率密度等特点，成为新一代轨道交通牵引系统的发展方向。文章介绍了适用于系列化中国标准地铁列车的永磁牵引系统设计方案，包含牵引特性、主电路参数配置、控制功能及样机研制情况。该方案在满足标准地铁列车设计要求的同时，建立了城轨车辆牵引系统产品平台。

  2022年02期 v.45;No.239 39-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1747K]
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• 城轨车辆电气屏柜模块化平台设计

  袁新辉;李超;丁伟民;贾继云;张浩宇;

  随着城市轨道交通多样化的发展，迫切需要建立能快速适应不同变化的电气屏柜模块化平台。文章通过分析电气屏柜安装部件种类与数量，结合各类电气部件的特点，设计了各种电气屏柜模块，并对模块化电气屏柜布线设计和结构强度计算进行了阐述。该模块化平台可为城轨车辆电气屏柜应用提供设计依据，提升产品设计效率及质量。

  2022年02期 v.45;No.239 45-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 2170K]
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• 一种双源动力集中动车组操纵台人机界面设计

  贺白涛;龙源;杜先鹏;

  文章介绍了一种可以满足电力/内燃双控操作的双源动力集中动车组操纵台人机界面设计，主要从功能分区、操作界面设计、内电双控操作界面设计、显示界面设计、手柄兼容设计和显示兼容设计等方面进行具体阐述。两种动力车(电力和内燃)操纵台的人机界面完全一致，同时具备电力和内燃两种操控模式，满足了电力/内燃双源动力集中动车组多种运用场景的操控要求。

  2022年02期 v.45;No.239 49-52+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1595K]
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• 高频辅助变流器模态及随机振动分析

  独晨希;崔元虎;李博;

  为了分析标准地铁列车用高频辅助变流器结构强度，文章利用随机振动分析计算出箱体承重结构处的应力危险点，再结合Miner累计损伤理论和Steinberg三区间法对结构进行疲劳分析，结果显示箱体在GB/T 21563—2010规定的长寿命载荷作用下，累积疲劳损伤约为0.73，低于临界疲劳损伤(D_(CR)=1)，满足设计要求。

  2022年02期 v.45;No.239 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1559K]
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• 基于永磁牵引系统的地铁列车空气制动力分配研究

  熊梅;段继超;

  为了充分发挥地铁列车永磁牵引系统节能的优势，降低列车制动控制的复杂度、保证其可靠性，文章以长沙轨道交通5号线列车为例，设计了一种基于永磁牵引系统的地铁列车空气制动力分配方案：当列车单轴、双轴或不同车三根轴及以上电制动故障时，保留故障车其他轴的电制动力，不足的制动力由拖车上的空气制动力平均分配；当列车同车三根轴及以上电制动故障时，切除故障车的电制动力，不足的制动力由拖车和故障车上的空气制动力平均分配。

  2022年02期 v.45;No.239 57-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 1737K]
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• 动车组抱死故障车载监控设备及应用

  朱飞;杨正专;解钧杰;都占江;

  为进一步明确动车组抱死故障产生的原因，文章提出在动车组上安装车载监控设备的方案，介绍了监控设备的主要原理与功能、关键技术及实现方式，并在装车前进行地面验证。典型故障案例分析结果显示，监控设备能够在应用过程中提前发现、存储并反馈速度及速度波形的异常情况，对抱死故障起到一定的预警作用。

  2022年02期 v.45;No.239 62-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1684K]
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• 基于BS EN 1993-1-9-2005的城轨车辆车体结构疲劳寿命分析

  李磊;臧兰兰;郎艳;阎帅;

  基于标准BS EN 1993-1-9-2005的要求，文章介绍了城轨车辆车体结构疲劳寿命分析的步骤，运用有限元分析法模拟计算不同疲劳载荷工况下车体结构的最大应力范围，并进行规定循环次数下的疲劳评估。结果表明：结构疲劳寿命满足置信度为95%条件下的预期要求；同种工况下，焊缝处所产生的最大应力更逼近疲劳强度允许值；应力分布与结构设计密切相关，通过改进结构以增加结构疲劳寿命的理念是可行且有效的。

  2022年02期 v.45;No.239 67-71+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 2887K]
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• 抽屉型蜂窝式防爬器吸能特性的仿真分析与试验

  吴秀丽;帅纲要;

  为了验证抽屉型蜂窝式防爬器的吸能性能，文章对其进行了有限元仿真分析和试验研究。首先明确防爬器的结构组成及要求的设计参数，其次对防爬器进行错位对撞动力学有限元仿真分析，最终进行防爬器的错位40 mm台车对撞试验研究。经过试验与仿真结果对比，证明了仿真的正确性，得出此抽屉型蜂窝式防爬器结构设计合理，满足防爬器的设计参数要求。

  2022年02期 v.45;No.239 72-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 1814K]
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质量改进

• 电力机车车下复轨器箱设计

  姚苏明;李志伟;陈君;

  为了满足电力机车空间和轻量化的要求，设计了一种安装在车下的防锈蚀性好的复轨器箱结构。文章阐述了车下复轨器箱的结构设计和防锈设计过程，并通过有限元计算分析了安装强度。结果表明车下复轨器箱结构设计满足强度要求，确保了车下设备安装的安全性。

  2022年02期 v.45;No.239 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1613K]
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• HX_D1型机车侧窗常见故障及处理方法

  罗夕健;孙根文;尹璐;

  针对HX_D1型机车侧窗常见的5种故障，文章从侧窗结构原理着手，分析故障原因并提出了相应的处理措施。经运用反馈，处理后的侧窗使用效果良好，该方案可作为常规应急处理方案。

  2022年02期 v.45;No.239 81-83+99页 [查看摘要][在线阅读][下载 1128K]
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制造技术

• 轨道车辆部件智能装配系统的应用研究

  刘进华;袁健;

  为了提高工作效率、保证产品质量，文章提出在轨道车辆部件生产线引入智能装配系统，并对智能装配系统的架构与功能、具体管控方案及实施途径进行了研究和阐述。通过设定相关的绩效监测指标，可检验智能装配系统的实施效果，推动系统功能的持续优化与提升。

  2022年02期 v.45;No.239 84-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1251K]
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• 液压制动夹钳通用型组装工装设计

  刘凯兰;曾志权;叶婧妍;

  液压制动夹钳是为满足有轨电车、磁浮列车等新型轨道交通车辆需要而设计的，文章针对液压制动夹钳的特点及组装需求，设计了一种通用型组装工装，详细阐述了工装的结构及工作原理，并通过现场应用验证了该工装可应用于不同型号液压制动夹钳的组装，提高组装效率及组装质量。

  2022年02期 v.45;No.239 90-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1666K]
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简讯

• 我国首列完全自主知识产权商用磁浮3.0列车完成相关试验

  <正>近日，由中车株机公司研制的我国首列拥有完全自主知识产权的商用磁浮3.0列车在同济大学高速磁浮试验线上完成了相关试验。该商用磁浮列车采用工业感极强的“钻石”切割外观造型，视觉冲击力强；采用中国红涂装，热情奔放。商用磁浮3.0列车设计时速200 km，适用于距离50～200 km的城际与市域线路，充分吸收了商用磁浮1.0、

  2022年02期 v.45;No.239 93页 [查看摘要][在线阅读][下载 654K]
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检测试验

• 锂离子电池过充热失控实验研究

  邢涛;王宇斌;胡润文;

  锂离子电池过充易引发热失控，影响其在轨道交通装备上的推广应用。针对该问题，文章开展了电池过充至热失控实验和不同程度循环过充实验，基于容量增量法分析电池热失控的演变过程，划分电池热失控的阶段；利用不同的过充电策略研究电池的失效机理，发现过充会导致电池放电程度的加深，进一步损伤电池；并通过实验找到电池所能承受的最大耐过充边界，制定了电池过充电三级保护机制，为轨道交通车辆动力电池的安全防护设计提供理论依据。

  2022年02期 v.45;No.239 94-99页 [查看摘要][在线阅读][下载 1807K]
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• 跨座式单轨游览车乘坐舒适度指标测试

  廖巧云;刘博;

  文章以国内某景区DH30/20(6)型单轨游览车为例，参照UIC 513-1994和GB/T 5599—2019，提出了乘坐舒适度指标计算及评定方法，分析了不同类型振动加速度传感器对舒适度指标测试结果的影响，并通过试验证明了该单轨游览车乘坐舒适度指标达到舒适等级。

  2022年02期 v.45;No.239 100-102+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 1836K]
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技术探讨

• 车载以太网系统应用问题分析与解决措施

  叶锋;吴俊博;曾军;

  文章分析了车载以太网系统应用中交换设备故障和传输通道故障的发生原理，结合实际项目经验提出以下建议：对交换设备进行限速、风暴抑制和设置快速生成树协议等措施，来保证交换设备的可靠性和可用性；对传输线缆设定固定的点位定义和连接方式，并采用专用的校线仪器来保证现场施工准确性。

  2022年02期 v.45;No.239 103-106+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 2586K]
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• 高速动车组内绝缘高压套管故障分析及处理

  宿伟;

  针对内绝缘高压套管在运用中出现的问题，文章以某时速为350 km的高速动车组为例，分析了内绝缘高压套管的结构及故障产生的原因，并根据分析结果提出加强生产加工过程管控和运用过程筛查的解决措施。经验证，局放试验能有效检测出存在问题的高压套管。

  2022年02期 v.45;No.239 107-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 2249K]
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• 直线电机对长沙磁浮列车的电磁干扰研究

  李拥军;

  为了有效抑制直线电机对中低速磁浮列车的电磁干扰，文章以长沙磁浮列车为例，分析了直线电机的接地情况，并通过有限元仿真计算其磁场辐射强度；在分析直线电机电磁兼容性的基础上，提出合理有效的优化措施，为提高磁浮列车的电磁兼容性和可靠性提供了重要参考。

  2022年02期 v.45;No.239 112-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 1391K]
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• 机车部件寿命预测建模方案探讨

  程栋;朱向阳;袁顺;

  根据目前机车运营方对机车部件检修大数据的分析需求，文章提出了机车部件寿命预测的建模方法和建模项点处理原则，并以车轮、传动齿轮为例进行了分析。该方法所建模型适用于机车所有类型部件，可指导机车设计和检修维护。

  2022年02期 v.45;No.239 116-118+134页 [查看摘要][在线阅读][下载 1271K]
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• 既有地铁车辆节能方案研究

  洪晨曦;周琦;

  为了给既有地铁车辆的节能运营积累经验，文章以深圳地铁为例，从牵引能耗和辅助能耗两个主要方面分析了影响地铁车辆能耗的因素，针对性地提出优化方案，并对方案的预期效果进行了分析，可为既有地铁车辆节能方案提供参考。

  2022年02期 v.45;No.239 119-122页 [查看摘要][在线阅读][下载 908K]
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• 空气监测与净化系统在电力机车的运用

  孙飞;曾艳梅;

  为改善神华大功率交流传动电力机车司机室空气质量，文章介绍了一种新型的集空气监测与净化功能于一体的高效净化系统，详细阐述了系统的结构性能、工作原理，以及在机车上的安装与操作等内容，并通过实际装车试验验证了该系统改善机车司机室内空气质量的有效性。

  2022年02期 v.45;No.239 123-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 1665K]
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运用维保

• CR200J型动力车电源柜DC/AC模块输出故障分析及改进

  彭志勇;

  文章针对CR200J型动力车电源柜DC/AC模块故障，阐述其工作原理，在负载情况下对模块的MOS管驱动和输出电流进行测试分析，指出输出电流畸变是引发模块故障的原因，并提出在模块输出端N线串联电感和增大共模电感的改进措施，有效地解决了DC/AC模块故障。

  2022年02期 v.45;No.239 126-129页 [查看摘要][在线阅读][下载 2135K]
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• 基于安全性及可靠性分析的地铁车辆均衡修修程优化

  苑鹏博;梁朝晖;朱路祥;贾庆;刘鸿;

  文章根据昆明地铁首期工程车辆现场均衡修作业的检修及运营质量数据，运用故障树分析法，寻找地铁车辆均衡修检修关键部件，基于对均衡修修程中关键部件的安全性及可靠性分析计算，开展均衡修修程的优化研究，以提高车辆均衡修作业的检修效率和质量，降低均衡修检修成本。

  2022年02期 v.45;No.239 130-134页 [查看摘要][在线阅读][下载 935K]
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• 科技论文摘要撰写规范

  <正>是以概括论文内容为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述论文重要内容的短文。其基本要素包括研究的目的、方法、结果和结论。摘要应具有独立性和自明性，并拥有论文同等量的主要信息，即不阅读全文就能获得必要的信息。摘要撰写时应注意以下几点：1）应排除本学科领域已经成为常识的内容；

  2022年02期 v.45;No.239 129页 [查看摘要][在线阅读][下载 1185K]
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